高空作業(yè)車操作規(guī)范
發(fā)布日期：2011-10-26 14:42:46 瀏覽次數(shù)：341
第一章 總則
采用液壓傳動(dòng)的載人高空作業(yè)車，是當(dāng)代先進(jìn)的物種機(jī)械設(shè)備。施工人員借助高空作業(yè)車升空工作，只要正確使用，安全得到保證。但操作不妥或安全措施未落實(shí)，它又是一種十分危險(xiǎn)的主空作業(yè)規(guī)程，物制定如下行為規(guī)范。 第二章 行車
1、汽車駕駛員必須持有大客車行車執(zhí)照。
2、輔加變速箱必須脫離液壓油泵。
3、注意橋梁、隧道通行高度。
4、車速一般不超過(guò)30公里/小時(shí)，郊區(qū)不超過(guò)40公里/小時(shí)。
5、作業(yè)斗（平臺(tái)）內(nèi)謝絕滯留人員。 第三章 作業(yè)
6、停車位置選擇應(yīng)是堅(jiān)實(shí)地面，整車傾斜度不大于3°，并開(kāi)啟警示閃燈。
7、作業(yè)高度與風(fēng)力（鮑福特）；
風(fēng)力6級(jí)及以下適宜高度10米以下作業(yè)；
風(fēng)力5級(jí)能以下適宜高度11~20米以下作業(yè)；
風(fēng)力4級(jí)及以下適宜高度21~30米以下作業(yè)。
8、起動(dòng)油泵，踩下汽車離合器，拉上手剎車，變速箱掛空擋，扳動(dòng)液壓油泵離合拉桿，使液壓油 泵處于工作狀態(tài)。
9、液壓油泵運(yùn)轉(zhuǎn)2~5分鐘后，方可操縱各動(dòng)作手柄。
10、高空作業(yè)車的操作，應(yīng)經(jīng)培訓(xùn)并持有操作上崗證人員負(fù)責(zé)。
11、操作人員要精神集中，防止誤操作并嚴(yán)格禁酒后作業(yè)。
12、首先放下支腿，必要時(shí)在支腿掌下放本墊，確保車輛處于水平狀態(tài)。
13、操作手柄時(shí)要平穩(wěn)，切勿急速迅猛，以免導(dǎo)致作業(yè)臂慣性擺動(dòng)過(guò)大及意外事故。
14、要嚴(yán)格按照設(shè)備規(guī)定的技術(shù)參數(shù)及作業(yè)范圍作業(yè)。
15、作業(yè)斗（平臺(tái)）上工作人員要系好安全帶。
16、升降作業(yè)斗（平臺(tái)）時(shí)，應(yīng)使上下臂交替動(dòng)作，以保證作業(yè)斗（平臺(tái)）處于最佳升幅半徑狀態(tài) ，嚴(yán)禁將作業(yè)臂作其它用途。
17、作業(yè)時(shí)，操作人員要注意斗（平臺(tái) ）、臂與高低壓導(dǎo)線、電話線及建筑物、大樹(shù)、廣告牌、燈 飾等物的安全距離。
18、當(dāng)值司機(jī)，負(fù)責(zé)地面并注意往來(lái)車輛的安全防護(hù)工作。
19、使用作業(yè)高度25米以上作業(yè)車，除設(shè)置好安全標(biāo)志及護(hù)欄外，地面監(jiān)護(hù)人除司機(jī)外，還要設(shè)1-2人專責(zé)加強(qiáng)監(jiān)護(hù)。
20、作業(yè)過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)液壓系統(tǒng)有異音或突然外漏油液，應(yīng)即停止工作，待檢查或修復(fù)后，方可 繼續(xù)工作。
21、液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障，作業(yè)臂不能動(dòng)作時(shí)，應(yīng)設(shè)法使作業(yè)斗（平臺(tái)）上工作人員安全撤離，并通 知專業(yè)維修人員處理。
22、作業(yè)完畢，作業(yè)斗（平臺(tái)），作業(yè)臂復(fù)位，收起支腿，并脫開(kāi)液壓油泵，松開(kāi)手剎車，方可起 動(dòng)行車。 第四章 其 它
23、高空作業(yè)的作業(yè)斗（平臺(tái)），作業(yè)臂及支腿應(yīng)有反光安全標(biāo)志。
24、高空作業(yè)車應(yīng)配備有三角（輪胎）墊木2件及支腿墊木4塊。25、車上應(yīng)裝置水平標(biāo)志。
25、目前市場(chǎng)上最普遍的高空作業(yè)車包括：東風(fēng)高空作業(yè)車，解放高空作業(yè)車，奧鈴高空作業(yè)車，慶鈴高空作業(yè)車，江鈴高空作業(yè)車，江淮高空作業(yè)車。
高空作業(yè)車用途：
主要應(yīng)用于電氣檢修，樹(shù)木剪枝，通訊，路燈，交警，高速公路，有線電視，修造船，建筑，園林，廣告，攝景，大型企業(yè)等行業(yè).
