安全閥工作的動(dòng)態(tài)不穩(wěn)定性主要是由下列原因引起的:安全閥的排放能力超過進(jìn)入安全閥的介質(zhì)流量,彈簧剛度過大,閥門開啟時(shí)在閥瓣上腔中出現(xiàn)大的背壓以及外界的動(dòng)態(tài)干擾.
一.排放能力影響在出現(xiàn)以下情況時(shí),可能發(fā)生安全閥的排放能力超過進(jìn)入閥門的介質(zhì)流量: 1.當(dāng)選用的安全閥的通道截面積超過計(jì)算所需要的截面積時(shí): 2.當(dāng)安全閥安裝在緊急排量有變化的系統(tǒng)上:3.當(dāng)進(jìn)口管道的截面積不夠時(shí)等等.
一.排放能力影響在出現(xiàn)以下情況時(shí),可能發(fā)生安全閥的排放能力超過進(jìn)入閥門的介質(zhì)流量: 1.當(dāng)選用的安全閥的通道截面積超過計(jì)算所需要的截面積時(shí): 2.當(dāng)安全閥安裝在緊急排量有變化的系統(tǒng)上:3.當(dāng)進(jìn)口管道的截面積不夠時(shí)等等.
二.彈簧剛度影響： 彈簧剛度過大也可以成為閥瓣振蕩的原因.全啟式安全閥能達(dá)到全開啟排放依賴于介質(zhì)反沖力,但彈簧剛度過大時(shí),這個(gè)力就無(wú)法可戶彈簧力使其達(dá)到設(shè)定的開啟高度,所以安全閥也無(wú)法達(dá)到全量排放,這樣會(huì)導(dǎo)致安全閥剛一開啟就回座,形成振蕩.若剛度小的話,則安全閥會(huì)在很低的壓力下才能回座.為了消除這種現(xiàn)象,應(yīng)當(dāng)裝設(shè)符合設(shè)計(jì)的彈簧,或在設(shè)計(jì)時(shí)候應(yīng)多實(shí)際幾組彈簧進(jìn)行試驗(yàn),通過試驗(yàn)確定最合適的彈簧.
三.系統(tǒng)背壓影響:同彈簧剛度過大造成的影響相類似,閥瓣上方體腔在安全閥開啟時(shí)產(chǎn)生的背壓也可能引起閥瓣振蕩.為了避免產(chǎn)生大的背壓,對(duì)于開放式安全閥是利用閥體上的開孔使閥瓣上方體腔與大氣連通.對(duì)于封閉式安全閥,可將閥瓣上方體腔與閥體出口或出口支管連通,利用所產(chǎn)生的抽吸效應(yīng)來降低閥瓣上方的壓力。
