土工格柵路堤加筋
(1)土工合成材料應用于路堤加筋，其主要作用在于提高路堤的穩定性。土工合成材料對路堤的沉降特別是不均勻沉降有一定的減少或調節作用。
(2)土工合成材料加筋路堤對地基的承載力有一定的要求。一方面是為了保證路堤的穩定，另一方面地基承載力影響著加筋路堤的高度，再一方面是為了控制路堤的沉降。
2．臺背路基填土加筋
在橋涵、通道等橫穿公路的構造物與構造物臺背的路基填土之間，往往因為剛度懸殊而產生階梯狀不均勻沉降，引起“橋頭跳車”現象發生。
采用土工合成材料加筋構造物臺背的回填土主要是利用土工合成材料與構造物之間的錨固力以及與回填土之間的嵌鎖力和界面摩阻力．將結構物與回填土聯為一體，以增強其整體性。減少兩者之間的不均勻沉降。
3．過濾與排水
土工合成材料用于過濾和排水多為增強和改善過濾結構和排水結構的過濾排水能力。土工合成材料可單獨或與其他材料配合。作為過濾體和排水體用于暗溝、滲溝和坡面防護等公路工程結構中。
4．路基防護
路基防護主要包括坡面防護與沖刷防護。坡面防護用于防護易受自然因素影響而破壞的土質或巖石邊坡；沖刷防護用于防護水流對路基的沖刷與淘刷。
(1)坡面防護。土質邊坡防護可采用拉伸網草皮、固定草種布或網格固定撒種。巖石邊坡防護可采用土工網或土工格柵。沿河路基可采用土工織物軟體沉排、土工模袋進行沖刷防護。
(2)沖刷防護。沖刷防護是保證路基堅固與穩定的重要措施．沖刷防護有兩種類型：．一種是直接防護，以加固坡岸為主要措施；另一種為間接防護，以改變水流方向、降低流速、減少沖刷為主要措施
5．路面裂縫防治
(1)土工合成材料在道路路面工程中的應用主要是減少或延緩反射裂縫的數量，減少瀝青路面的車轍，在半剛性基層瀝青路面中還可適置當提高(底)基層的疲勞壽命。
(2)土工合成材料放在瀝青路面面層上部可減少溫度裂縫，放在下部可防止反射裂縫．在(底)基層底部可增加半剛性材料的疲勞壽命。
(3)瀝青路面新路施工發現基層已經有裂縫。為了減少反射裂縫的影響，可以采用土工合成材料進行處理，對于老路補強，為了減少老路反射裂縫。同樣可以采用土工合成材料進行處理。
(4)應用于路面裂縫防治的土工合成材料主要是玻纖網和土工織物。應用玻纖網從機理上講，主要是利用材料的抗拉強度和抗拉模量阻止裂縫向路面延伸，因此要求其強度高，延伸率小。土工織物的抗拉強度一般較小。其主要起隔離作用，因此一般要求材料有一定的強度。同時延伸率在一定的范圍。
