云南省怒江州全州百分之九十八以上的面積都是高山峽谷，坡陡谷深使怒江大峽谷聞名天下造成了百姓的交通不便和出行困難。為了徹底改變怒江百姓出行難的問題。在十一五期間，獨龍江工程正式開工，這意味著我國最后一個少數名族不通公路的歷史即將結束。
怒江州有53萬的人口，其中百分之九十二為少數民族，獨龍江鄉位于怒江州貢山獨龍族自治縣西部，地處橫斷山脈的高山峽谷地帶，由于一年中有半年大雪封山，形成了特殊而封閉的地理環境，同時也孕育了一個鮮為人知的少數民族，獨龍族。到跟火種，紋面部落是這個民族留給別人最深刻的印象，然而卻很少有人知道，在大雪封山的半年時間里獨龍江鄉居住的5600多名獨龍族群眾幾乎過著與外界隔離的生活。
今日，獨龍江鄉道路改造工程開工，3年以后，獨龍江鄉群眾就可通過隧道穿越海拔三千多米的高黎山進入縣城。
為了5600多名獨龍族群眾能夠隨時從大山中走出來，國家投資6個多億修建公路和隧道，而工程完工以后，將給群眾帶來極大的方便，現如今已有一批方便百姓出行的路橋工程，紛紛開始進入論證或實施階段，今日交通運輸部組成的專題調研組來到怒江州福貢縣的拉馬里村了解當地村里溜索過江的情況，并對所改橋項目進行了具體的部署。
怒江州有53萬的人口，其中百分之九十二為少數民族，獨龍江鄉位于怒江州貢山獨龍族自治縣西部，地處橫斷山脈的高山峽谷地帶，由于一年中有半年大雪封山，形成了特殊而封閉的地理環境，同時也孕育了一個鮮為人知的少數民族，獨龍族。到跟火種，紋面部落是這個民族留給別人最深刻的印象，然而卻很少有人知道，在大雪封山的半年時間里獨龍江鄉居住的5600多名獨龍族群眾幾乎過著與外界隔離的生活。
今日，獨龍江鄉道路改造工程開工，3年以后，獨龍江鄉群眾就可通過隧道穿越海拔三千多米的高黎山進入縣城。
為了5600多名獨龍族群眾能夠隨時從大山中走出來，國家投資6個多億修建公路和隧道，而工程完工以后，將給群眾帶來極大的方便，現如今已有一批方便百姓出行的路橋工程，紛紛開始進入論證或實施階段，今日交通運輸部組成的專題調研組來到怒江州福貢縣的拉馬里村了解當地村里溜索過江的情況，并對所改橋項目進行了具體的部署。
