十八大召開前夕于重點工程一線捷報頻傳，中國第三大水電站向家壩水電站首臺機組投產(chǎn)發(fā)電，昆明地鐵首期工程南段主體工程完工，為黨的十八大獻上一份厚禮。
5號下午四點三十分，中國自主制造的最大水輪機組單機容量80萬千瓦的向家壩水電站七號機組正式投入商業(yè)運營，這標志著中國第三大水電站向家壩水電站開始投產(chǎn)發(fā)電。
向家壩水電站安裝有8臺80萬千瓦水輪機組，單機容量均為世界最大，完全實現(xiàn)國產(chǎn)化。向家壩水電站首批共有2臺機組投入使用，另一臺八號機組正在調試中。
昆明地鐵首期工程南段主體結構目前已經(jīng)全部完成，現(xiàn)工作人員正24小時不間斷的進行供電設備安裝，并加大了人員和機械及物資方面的一些資源投入，目的為了保證年底試通車。
昆明地鐵首期工程由線網(wǎng)規(guī)劃中的2號線一期工程一號線一期工程和二期工程組成，線路南至廣播大學站，北至汽車北站。全長41.99公里。
即將試通車的南段從小宗村至廣電大學站，線路全長22.7公里，現(xiàn)12個車站主體已全部竣工完工。
5號下午四點三十分，中國自主制造的最大水輪機組單機容量80萬千瓦的向家壩水電站七號機組正式投入商業(yè)運營，這標志著中國第三大水電站向家壩水電站開始投產(chǎn)發(fā)電。
向家壩水電站安裝有8臺80萬千瓦水輪機組，單機容量均為世界最大，完全實現(xiàn)國產(chǎn)化。向家壩水電站首批共有2臺機組投入使用，另一臺八號機組正在調試中。
昆明地鐵首期工程南段主體結構目前已經(jīng)全部完成，現(xiàn)工作人員正24小時不間斷的進行供電設備安裝，并加大了人員和機械及物資方面的一些資源投入，目的為了保證年底試通車。
昆明地鐵首期工程由線網(wǎng)規(guī)劃中的2號線一期工程一號線一期工程和二期工程組成，線路南至廣播大學站，北至汽車北站。全長41.99公里。
即將試通車的南段從小宗村至廣電大學站，線路全長22.7公里，現(xiàn)12個車站主體已全部竣工完工。
