彈簧安全閥由于具有結(jié)構(gòu)輕便緊湊、靈敏度較大、安裝位置不受限制且對振動敏感性差等優(yōu)點(diǎn)，普遍地使用在中、低壓鍋爐和壓力容器上作為安全泄壓裝置。
為了保持設(shè)備的正常安全運(yùn)行：彈簧安全閥應(yīng)滿足動作靈敏可靠、密封性能良好和調(diào)節(jié)方便的基本要求；在開啟壓力時，閥瓣應(yīng)能自動地迅速跳開排氣；在排放壓力下，閥瓣應(yīng)能達(dá)到全開排出規(guī)定的氣量；在正常工作壓力下保持不漏，在排氣降壓后應(yīng)及時關(guān)閉并繼續(xù)保持密封。但在實(shí)際工作中，由于時這種安全閥的選擇、安裝、使用和調(diào)整不當(dāng)，常常會產(chǎn)生各種故障，影響其功效和壽命；嚴(yán)重時則不能起到安全保護(hù)作用，影響設(shè)備的安全運(yùn)行。主要有下列幾點(diǎn)：
（1）安全閥排氣量小于設(shè)備的安全排放量，造成設(shè)備超壓、安全閥開放時不能及時排放，設(shè)備壓力繼續(xù)升高．安全閥起不到應(yīng)有的作用；產(chǎn)生原因有：
①選擇安全閥時未考慮排放能力，將全啟式錯選為微啟式，使排放量遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到要求；
②安全閥的排放喉徑?jīng)]得到保證；選用的安全閥實(shí)際喉徑小于產(chǎn)品銘牌上承諾的喉徑；
③安全閥閥桿提升高度的確定不準(zhǔn)確，閥桿提升高度的確定受彈簧性能和調(diào)節(jié)檔圈的制約，僅用規(guī)定的數(shù)值代入公式進(jìn)行計算是不可靠的，必須用試驗(yàn)方法加以驗(yàn)證；目前，安全閥的校驗(yàn)，其試驗(yàn)介質(zhì)大多利用空氣或氮?dú)猓瑑H作氣密性試驗(yàn)和開啟壓力試驗(yàn)，還不能對安全閥提升高度和排放量等項(xiàng)目進(jìn)行測試。
（2）發(fā)生在閥瓣與閥座密封面之間的泄漏是彈簧安全閥在使用過程中最常見的故障；產(chǎn)生的原因主要有：
①氣體介質(zhì)沖蝕、磨損所產(chǎn)生的劃痕造成閥瓣和閥座間密封不嚴(yán)密，安全閥開啟次數(shù)越多，密封面間沖蝕、磨損越嚴(yán)重；另外，如果安全閥回座壓力過小，則閥瓣要在壓力降低很多時才能回座，排氣時間增長，密封面受到高速氣體介質(zhì)的沖蝕、磨損加重；
②積存在密封面間的水垢污渣、腐蝕性介質(zhì)及殘留物在密封面間產(chǎn)生的凹坑溝痕，造成閥瓣和閥座間密封不嚴(yán)密；蒸汽鍋爐的安全閥在使用中一旦起跳，回落時閥芯與閥座之間就會留有一層水漬，時間一長便會生成氧化鐵；未起跳的安全閥經(jīng)過長期使用，一般密封面都會殘留一些雜質(zhì)，生成污銹和產(chǎn)生腐蝕，從而使安全閥的密封性能有所下降；
③隨著使用時間增長以及高溫和腐蝕性介質(zhì)的影響，安全閥彈黃的彈性系數(shù)發(fā)生變化，彈力降低，或者產(chǎn)生永久變形，失去彈性，造成安全閥在正常工作壓力之下泄漏；
④彈簧安全閥安裝不正確，閥體安裝不鉛直，閥桿由于重心不正被卡住；彈簧上下兩端面不平行，則造成閥瓣和閥座接觸面因壓力不均勻而損壞；通往室外的排氣管道沒作必要的支承或固定不可靠，使排放過程中所產(chǎn)生的振動和附加載荷不合理地加在閥體上，閥體零件的同心度遭到破壞，閥瓣與閥座的密封面歪斜，從而關(guān)緊力不能均勻作用在密封面上而導(dǎo)致泄漏；
⑤彈黃安全閥密封面材質(zhì)、加工精度及閥體各零件裝配質(zhì)量沒有滿足技術(shù)要求；在一定的彈簧壓力下，如果閥瓣與閥座材質(zhì)不滿足實(shí)際運(yùn)行所需的高溫、高壓及防腐等要求，如果熱處理工藝不當(dāng)，密封面機(jī)加工粗糙，那么在很低的工作壓力下就會發(fā)生泄漏；如果閥體各零件裝配質(zhì)量差，就會破壞閥瓣及閥座等閥體零件的同心度。
（3）規(guī)定壓力時不能開啟排汽，其主要原因有：
①未定期時安全閥作手動或自動的放氣試驗(yàn)，彈簧安全閥閥瓣和閥座被水垢、油垢或結(jié)晶物等粘住或堵住．閥體彈簧等被油垢臟物等所粘滿或被鑄蝕；
②安全閥彈簧調(diào)整的開啟壓力的選定偏高，部分校驗(yàn)單位選定開啟壓力時，執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，選定的開啟壓力值較混亂；
③安全閥彈簧的壓力級別選擇錯誤，彈黃安全閥在公稱壓力范圍內(nèi)是按工作壓力分級的．并按壓力級別配備不同剛度的彈簧，盡管安全閥的開啟壓力可以通過改變彈黃的預(yù)緊壓縮量來調(diào)節(jié)，但每一根彈簧都只能在、一定的開啟壓力范圍內(nèi)工作．并有相應(yīng)的靈敏度和可靠性；
④所用彈簧安全閥制造質(zhì)量低劣，用非彈黃鋼作彈簧．造成起跳壓力不準(zhǔn)，尤其受熱以后易產(chǎn)生塑性變形；彈簧繞制工藝粗糙，長短不一端面不平。
（4）不到規(guī)定壓力就開啟排汽．其主要原因有：
①安全閥彈簧的彈力不足、調(diào)整的開啟壓力不準(zhǔn)確，或調(diào)整螺母意外松動，使安全閥提前排汽；
②新安全閥校驗(yàn)超期或新裝安全閥在使用前未經(jīng)校驗(yàn)就直接使用；安全閥出廠時所調(diào)整的開啟壓力往往并非正好是用戶所需要的，用戶必須按使用工況進(jìn)行調(diào)試后，方可安裝使用；彈黃安全閥運(yùn)行一定時間后，密封面和彈簧性能均會發(fā)生變化，一般
需每年檢修一次；
③安全閥校驗(yàn)存在誤差，在定期校驗(yàn)時，開啟壓力沒有嚴(yán)格地按規(guī)定值調(diào)整，僅以能否排汽泄壓作為好壞的標(biāo)準(zhǔn)，如果所調(diào)整的開啟壓力與鍋爐壓力容器的正常工作壓力很接近，就有可能導(dǎo)致密封面的關(guān)緊力過小．當(dāng)閥門的接管過長產(chǎn)生振動或蒸汽壓力波動時很容易發(fā)生泄漏；另外，當(dāng)冷態(tài)校驗(yàn)與實(shí)際工況不同時，開啟壓力的調(diào)整的確也存在一定誤差。
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