交通運輸部在6月27日舉行的新聞發布會上發布了雄安新區交通規劃。新聞發言人吳春耕透露，將把雄安打造成“區域交通一體化的樣板區、現代綜合交通運輸體系改革發展的試驗區”。關于新區交通管理制度，吳春耕透露，力爭在現有“一區一交、一城一交”體制架構基礎上有所突破，加快形成引領未來交通大部門制改革的樣本。
此外，還將把新區作為進一步深化交通建設審批改革試點。在實行集體審議、簡化審批手續和環節、創新審批方式等方面大膽探索。
與民生密切相關的公共交通體系，也有了更清晰的規劃。吳春耕透露，“著力在綠色低碳及智慧交通體系建設上有所突破。研究‘互聯網+交通運輸’新業態在新區的應用，構建以電動汽車、新能源汽車為主的公交車、出租車體系，構建包括步行道、自行車在內的綠色交通系統。”
對雄安新區的綜合交通運輸規劃編制，吳春耕這樣介紹，將“依托京津冀交通一體化領導小組，加快建立規劃編制協同工作機制。堅持世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位，充分考慮新區地域特點、城鎮發展、產業布局和運輸需求，統籌謀劃鐵路、公路、民航、水運等各方式發展，強化交郵融合，統籌做好雄安新區綜合交通謀篇布局”。
關于交通投融資體制機制，吳春耕表示，“加大專項資金支持，對符合要求的項目給予最大可能支持。探索交通投融資新模式新路徑，為新區交通發展提供有力資金保障。”
2017年是雄安規劃建設起步之年，吳春耕說，交通運輸部將加強與京津冀的協同，共同推進雄安綜合交通運輸體系建設。
此外，還將把新區作為進一步深化交通建設審批改革試點。在實行集體審議、簡化審批手續和環節、創新審批方式等方面大膽探索。
與民生密切相關的公共交通體系，也有了更清晰的規劃。吳春耕透露，“著力在綠色低碳及智慧交通體系建設上有所突破。研究‘互聯網+交通運輸’新業態在新區的應用，構建以電動汽車、新能源汽車為主的公交車、出租車體系，構建包括步行道、自行車在內的綠色交通系統。”
對雄安新區的綜合交通運輸規劃編制，吳春耕這樣介紹，將“依托京津冀交通一體化領導小組，加快建立規劃編制協同工作機制。堅持世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位，充分考慮新區地域特點、城鎮發展、產業布局和運輸需求，統籌謀劃鐵路、公路、民航、水運等各方式發展，強化交郵融合，統籌做好雄安新區綜合交通謀篇布局”。
關于交通投融資體制機制，吳春耕表示，“加大專項資金支持，對符合要求的項目給予最大可能支持。探索交通投融資新模式新路徑，為新區交通發展提供有力資金保障。”
2017年是雄安規劃建設起步之年，吳春耕說，交通運輸部將加強與京津冀的協同，共同推進雄安綜合交通運輸體系建設。