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水泥廠礦山破碎機錘頭表面耐磨堆焊

發布日期:2010-03-28 08:37:42  瀏覽次數:939

某礦山破碎機錘頭材質35CrMo,使用15天左右就由于磨損過量報廢。采用表面耐磨堆焊的方法,可提高使用壽命3-4倍,大大提高了工效。

球面瓦鑄造缺陷補焊
   江蘇巨龍水泥集團回轉窯球面瓦瓦面鑄造缺陷補焊。

天津振興水泥有限公司水泥磨循環風機耐磨堆焊
天津振興水泥有限公司3#水泥磨循環風機在常溫下使用,其功能是用于輥壓機擠壓過的水泥熟料循環,磨粒硬度高,尖角多且鋒利,風機前后盤、中盤、葉片都磨損嚴重。普通風機使用30天左右就損壞;用耐磨焊條在磨損部位局部堆焊的風機也只能使用60-70天;用耐磨陶瓷粘貼于磨損部位,雖然耐磨陶瓷塊耐磨性很好,但因無法解決粘接強度問題,時有脫落現象發生,使用效果也不理想。風機頻繁更換,影響生產。
    分析認為,該風機磨損形式屬常溫低應力磨粒磨損,這種磨損形式下材料的耐磨性取決于硬質點的硬度、形態、數量、分布形式。硬度高、數量多、均勻彌散分布的硬質點可使材料具有良好的耐磨性。遵循這一原則,采用自行研發的Fe-Cr-B-Si耐磨合金分別于2006年和2007年兩次為天津振興水泥有限公司水泥磨循環風機進行耐磨堆焊,取得了理想的使用效果,得到廠家的充分肯定。2006年堆焊的風機比普通風機提高使用壽命10倍左右,2007年堆焊的風機正在使用中,預計也可提高使用壽命10倍左右。
    天津振興水泥有限公司3#水泥磨是天津水泥設計院最新設計的,在國內外已有很多應用。風機磨損嚴重,使用壽命低一直是該系統運行中普遍存在的一個難題。天津振興水泥有限公司3#水泥磨循環風機耐磨堆焊取得的成功,為該系統提高運轉率提供了有力的保證,同時為進一步推廣開辟了道路。
水泥窯齒輪支座焊接
    山東大宇水泥水泥窯齒輪支座與窯筒體焊接部位多處開裂,給窯運轉帶來嚴重隱患。受甲方委托,分三次對開裂支座進行了更換,更換后的支座已運行三年,焊縫質量良好,受到甲方的好評。 
 
巨龍水泥集團原料磨是由羅馬尼亞進口,日處理生料3000—4000T。筒體材質相當于國產16MnR。運行時間不長即發現磨門四個圓角處產生裂紋。根據現場實地工況考察,我們提出了不焊補裂紋,而是更換新磨門的修復方案。在征得廠方同意后,采用該方案進行了焊接修復,隨后經7000h跟蹤考核,焊縫及磨門四個圓角處均未發現有裂紋產生,至今該原料磨仍在正常使用。

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熟料磨減速機硬齒面、中硬齒面齒輪斷齒的焊接修復
磨機減速機齒輪高速齒通常是硬齒面的,低速齒有硬齒面和中硬齒面兩種。由于表面處理工藝不當、裝配尺寸超差、毛胚缺陷、過載等諸多原因,部分齒輪過早的出現齒面點蝕、斷齒現象,給企業造成不少的麻煩。
天津振興水泥集團水泥磨運行中突然震動,自動跳停。經檢查,是減速機高速齒斷裂所致。此時已近年底,尚有近20萬噸產量沒有完成,企業焦急萬分。經三晝夜緊急搶修,成功對斷齒實施了現場焊接修補,使當年產量得以順利完成。
    巨龍水泥集團水泥磨減速機硬齒面齒輪和中硬齒面齒輪多次出現過點蝕、斷齒現象,也是采用現場焊補的方法得以順利解決。以極小的代價,使價值數百萬元的設備獲得重生。.

復合式耐磨板應用
冶金企業
●   送料槽及料斗內襯 / 旋風收塵器 / 鼓風機葉片襯套 
●    料鐘及基座 / 環行送料器 / 翻斗車極板 / 揉捏機鏟斗內襯
●   推料機地板 / 球磨機鏟斗內襯 / 料斗襯套 / 撥料機閘門
●    鉆頭穩定器 / 焦碳導向器磨損板 / 螺旋加料器 / 格柵欄桿
建材企業
●   溝槽內襯 / 螺旋輸送器 / 風扇葉片及內襯
●   管道組件 / 傳送機突起 / 熔塊冷卻盤內襯
●   末端襯套 / 輸送槽 / 回收斗內襯 / 選粉機
●   旋風收塵器 / 阻尼器  / 天圓地方接頭
電力企業
●   破碎機內襯 / 破碎機氣錘
●   格柵欄桿 / 滑槽內襯 / 煤斗襯板 / 灰渣導管
●   磨煤機襯板 / 粉碎機軋輥襯套 / 分選機 / 分選錐
●   進風導管 / 排氣機風扇葉片 / 風扇罩 / 風扇葉輪

    • 復合式耐磨板簡介
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        復合式耐磨板是用焊接的方法,在鋼板表面熔敷一層耐磨合金。采用這種方式制作的耐磨板,表層是高硬度的耐磨合金,具有優良的抗磨損性能,表層以下是高韌性的鋼板,從而使復合式耐磨板整體既有很高的硬度抗磨損,又有足夠的韌性抗沖擊,是一種硬韌合理搭配、綜合性能好、適用性強、使用方便的耐磨板材。
        復合式耐磨板采用Fe-Cr-B-Si系耐磨合金為堆焊材料,表面成型平整,內部組織致密,成份性能均勻。耐磨層宏觀硬度可在HRC55-65靈活調整,滿足不同的工況需要(常溫磨粒磨損、沖擊磨損、高溫磨粒磨損)。金相組織為共晶基體+碳化物(Cr7C3),碳化物(Cr7C3)硬質


         

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