為了更好地開(kāi)發(fā)新一代自動(dòng)傳動(dòng)液，近日，濟(jì)南思達(dá)公司最新研制成功了低速摩擦試驗(yàn)機(jī)。該試驗(yàn)機(jī)能夠很好地檢測(cè)判定自動(dòng)傳動(dòng)液的低速抗顫性能，有效地提高中心的自動(dòng)傳動(dòng)液摩擦性能評(píng)價(jià)水平。日前，低速摩擦試驗(yàn)機(jī)已安裝調(diào)試完畢。
近年來(lái)，由于連續(xù)滑動(dòng)變矩器及電控變矩器具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，能夠有效提高NVH性能，因此在乘用車(chē)自動(dòng)變速箱領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。但是連續(xù)滑動(dòng)變矩器容易出現(xiàn)自震或由于提高轉(zhuǎn)速引起的摩擦性能下降而導(dǎo)致的顫抖現(xiàn)象。眾多機(jī)構(gòu)圍繞改變這一現(xiàn)狀開(kāi)展了大量研究工作。結(jié)果表明：合理控制自動(dòng)傳動(dòng)液的摩擦系數(shù)與滑動(dòng)速度之間的μ-v關(guān)系，比改進(jìn)離合器片的摩擦材料效果更加明顯。
近年來(lái)，由于連續(xù)滑動(dòng)變矩器及電控變矩器具有良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，能夠有效提高NVH性能，因此在乘用車(chē)自動(dòng)變速箱領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。但是連續(xù)滑動(dòng)變矩器容易出現(xiàn)自震或由于提高轉(zhuǎn)速引起的摩擦性能下降而導(dǎo)致的顫抖現(xiàn)象。眾多機(jī)構(gòu)圍繞改變這一現(xiàn)狀開(kāi)展了大量研究工作。結(jié)果表明：合理控制自動(dòng)傳動(dòng)液的摩擦系數(shù)與滑動(dòng)速度之間的μ-v關(guān)系，比改進(jìn)離合器片的摩擦材料效果更加明顯。
