彈簧安全閥工作原理：
在生產(chǎn)中當(dāng)安全閥閥瓣下的蒸汽壓力超過彈簧的壓緊力時，閥瓣就被頂開。閥瓣頂開后，排出蒸汽由于下調(diào)節(jié)環(huán)的反彈而作用在閥瓣夾持圈上，使閥門迅速打開。隨著閥瓣的上移，蒸汽沖擊在上調(diào)節(jié)環(huán)上，使排汽方向趨于垂直向下，排汽產(chǎn)生的反作用力推著閥瓣向上，并且在一定的壓力范圍內(nèi)使閥瓣保持在足夠的提升高度上隨著安全閥的打開，蒸汽不斷排出，系統(tǒng)內(nèi)的蒸汽壓力逐步降低。此時，彈簧的作用力將克服作用于閥瓣上的蒸汽壓力和排汽的反作用力，從而關(guān)閉安全閥。
彈簧安全閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn) ：
沃托牌彈簧安全閥由閥瓣和閥座組成密封面，閥瓣與閥桿相連，閥桿的總位移量必須滿足閥門從關(guān)閉到全開的要求。安全閥的整定壓力主要是通過調(diào)整螺栓改變彈簧壓力來調(diào)整。閥門上部裝有杠桿機(jī)構(gòu)，用于在動作試驗(yàn)時手動提升閥桿。閥體內(nèi)裝有上、下兩個調(diào)節(jié)環(huán)，調(diào)節(jié)下部調(diào)節(jié)環(huán)可使閥門獲得一個完整的起跳動作，上調(diào)節(jié)環(huán)用來調(diào)節(jié)回座壓力。回座壓力過低，閥門保持開啟的時間較長；回座壓力太高，將使閥門持續(xù)起跳和關(guān)閉，產(chǎn)生顫振，導(dǎo)致閥門損壞，而且還會降低閥門的排放量。上部調(diào)節(jié)環(huán)的最佳位置應(yīng)能使閥門達(dá)到全行程。
