思達微機節制萬能試驗機（鋼絞線試驗機）采用微機節制電液伺服閥加載和手動液壓加載、主體與節制框分置的設計，具有操作便利、實驗精度高、任務不變牢靠、加力平穩的特點，合用于水泥、混凝土、金屬、塑料等資料的拉伸、緊縮、彎曲、剪切實驗。
本設備主體局部由高度可調的支撐架和任務框架。其任務道理為：由高壓油泵向任務油缸供油，經過活塞活動，推進臺板和上橫梁(上鉗口座)向上活動，進行試樣的拉伸或緊縮實驗。拉伸實驗在主機的上橫梁與挪動橫梁之間進行，緊縮實驗在主機的臺板與挪動橫梁之間進行。實驗空間的調整經過驅念頭構(起落電機、鏈輪、鏈條等)驅動雙絲桿同步扭轉使挪動橫梁起落到達。
鋼絞線試驗機實驗進程中,如呈現忽然斷電應若何處置：
第一、起首拔失落試驗機主機的電源引線，封閉測控箱及核算機的電源第二、關于有手動/主動實驗功用的試驗機，這時翻開回油閥，使油缸回落，關于全主動壓力試驗機，須比及供電恢復正常后，點擊主界面的閥口復位按鈕，使油缸回落選三、供電恢復正常后，起首翻開測控箱的電源開關，再啟動核算機，進入節制軟件的主界面，點擊主界面的【閥口復位】直至聽到嘎嘎聲為止，關于全主動壓力試驗機此時油缸遲緩回落，待油缸完全回掉隊，連上試驗機主機電源線，啟動油泵，開端實驗
當鋼絞線試驗機的信息內容呈現緣由是的一些處理方法
全能試驗機中系統中運轉的順序太多，會嚴重影響節制結果，激烈建議封閉一切其它順序，然后再重運轉，第一：核算機系統裝置的軟件太多。①卸載一些不常用的軟件②在運用節制軟件前請務必完畢其它軟件的運轉。在運轉節制軟件的還核算機系統中還有其它軟件在運轉
還有就是壓力試驗機也會碰到的&rdquo無法聯絡壓力傳感器，系統無法正常運轉&rdquo狀況（1）看下全能試驗機的測控箱電源沒有翻開，在運轉節制軟件前起首翻開測控箱電源開關（2）傳感器銜接線接觸不良，擰緊傳感器兩頭的銜接頭，并反省銜接線能否無缺。
當上升速渡過快，就需求等油缸復位后持續實驗&rdquo數字伺服閥沒有復位，請點擊閥口復位按鈕油溫過高，開環節制量減小。
當鋼絞線試驗機初始化串口犯錯，要判別能否被其余順序占用
1：串口設置錯誤，系統默許為串口1，在串口設置窗口準確設置串標語
2：串口被其它串行通信設備占用，禁用其它串口通信設備。
總之不論是那種試驗機，全能試驗機在運用使都需求曉得一些經常見的錯曲解決辦法，一便利任務正常的進行。
本設備主體局部由高度可調的支撐架和任務框架。其任務道理為：由高壓油泵向任務油缸供油，經過活塞活動，推進臺板和上橫梁(上鉗口座)向上活動，進行試樣的拉伸或緊縮實驗。拉伸實驗在主機的上橫梁與挪動橫梁之間進行，緊縮實驗在主機的臺板與挪動橫梁之間進行。實驗空間的調整經過驅念頭構(起落電機、鏈輪、鏈條等)驅動雙絲桿同步扭轉使挪動橫梁起落到達。
鋼絞線試驗機實驗進程中,如呈現忽然斷電應若何處置：
第一、起首拔失落試驗機主機的電源引線，封閉測控箱及核算機的電源第二、關于有手動/主動實驗功用的試驗機，這時翻開回油閥，使油缸回落，關于全主動壓力試驗機，須比及供電恢復正常后，點擊主界面的閥口復位按鈕，使油缸回落選三、供電恢復正常后，起首翻開測控箱的電源開關，再啟動核算機，進入節制軟件的主界面，點擊主界面的【閥口復位】直至聽到嘎嘎聲為止，關于全主動壓力試驗機此時油缸遲緩回落，待油缸完全回掉隊，連上試驗機主機電源線，啟動油泵，開端實驗
當鋼絞線試驗機的信息內容呈現緣由是的一些處理方法
全能試驗機中系統中運轉的順序太多，會嚴重影響節制結果，激烈建議封閉一切其它順序，然后再重運轉，第一：核算機系統裝置的軟件太多。①卸載一些不常用的軟件②在運用節制軟件前請務必完畢其它軟件的運轉。在運轉節制軟件的還核算機系統中還有其它軟件在運轉
還有就是壓力試驗機也會碰到的&rdquo無法聯絡壓力傳感器，系統無法正常運轉&rdquo狀況（1）看下全能試驗機的測控箱電源沒有翻開，在運轉節制軟件前起首翻開測控箱電源開關（2）傳感器銜接線接觸不良，擰緊傳感器兩頭的銜接頭，并反省銜接線能否無缺。
當上升速渡過快，就需求等油缸復位后持續實驗&rdquo數字伺服閥沒有復位，請點擊閥口復位按鈕油溫過高，開環節制量減小。
當鋼絞線試驗機初始化串口犯錯，要判別能否被其余順序占用
1：串口設置錯誤，系統默許為串口1，在串口設置窗口準確設置串標語
2：串口被其它串行通信設備占用，禁用其它串口通信設備。
總之不論是那種試驗機，全能試驗機在運用使都需求曉得一些經常見的錯曲解決辦法，一便利任務正常的進行。
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