氮氧化物、氨氮等指標今后也可以買賣？排污量有望成為貸款抵押物？超標企業如果被警告后還不悔改，管理部門將直接關掉它們的排污閥門？
杭州市召開了全市節能減排工作電視電話會議，市經信委、市環保局、市財政局分別通報了去年的工作情況，并介紹了今年計劃。上面的想法被一一提出，具體怎么做，接下去將進行調研和探索。
節能和減排歷來息息相關，前者強調的是節約能源，后者要求的是減少有害物排放。就拿空氣來說，節能減排要是做得好，空氣質量也就會好。
所以，節能減排一直是杭州市政府每年花大力氣做的事情。
2013年，通過結構調整、節能改造等，在高耗能產業、重點耗能企業、建筑領域、交通領域等共騰出94萬噸標煤，燃煤少，空氣污染自然就少了。
減排方面，去年淘汰了3.1萬輛黃標車，更新了1000輛新能源公交車，減少了機動車尾氣污染；主城區打造“無燃煤區”，46家企業改造完成56臺鍋爐；再加上重污染行業整治、養殖業污染治理等，去年一年，化學需氧量、氨氮、二氧化硫、氮氧化物四項主要污染物控制指標都完成了減排任務。
今年，除了繼續推進“無燃煤區”建設等延續性工作，還計劃做這些事情——
第一大任務，啟動企業初始排污交易，在二氧化硫、化學需氧量指標交易基礎上，增加氮氧化物、氨氮等交易指標；完成符合市場規律的排污權交易規則，鼓勵企業申請同行之間的臨時交易、租賃排污權，嘗試排污質押貸款金融服務。
全市所有市控以上企業，完成刷卡排污監控端建設，并實現監控數據聯網，實時平臺監控，對排污超總量的企業進行警告和關閥操作，從而倒逼企業改善生產和治污工藝，減少污染物排放。
同時，將加快“黃標車”淘汰，劃定限行區域，加大對違反限行黃標車的執法力度。主城區全部淘汰公交“黃標車”，全面建成機動車環保檢測和監管體系。
加強對重點企業監管，尤其抓好“七廠（場）一車”——污水處理廠、電廠、鋼鐵廠、水泥廠、印染廠、造紙廠、畜禽養殖場和機動車等重點污染源的監管力度。
市委副書記、市長張鴻銘出席了昨天的會議。
張市長說，節能減排是經濟轉型升級的重要推力，是建設美麗杭州的當務之急，是綜合示范項目的剛性要求，要認清形勢、提高認識、同心協力，切實增強信心和決心，破除畏難思想、克服委屈情緒，以壯士斷腕的決心、攻堅克難的勇氣、科學細致的作風、求真務實的精神，打贏這場事關杭州經濟轉型發展、民生福祉改善、城市形象榮譽的攻堅戰。
