中國軸承要打造世界級水平，搶占國際市場
依照中國軸承行業規劃，制造業服務化以后會成為一種趨勢。十二五”末，來自服務的收入將占主營業務收入的25%左右。從產品研發開始，提供裝備、銷售服務，這是一個很大的鏈條。不過，目前，軸承企業更看重加工制造這一塊，缺少“打品牌”意識。
這也是協會需要努力的地方：推動有實力的大型企業去做服務、去打品牌、去國際上與巨頭們爭搶市場。要知道，目前，八大跨國公司已經在中國建了43家軸承工廠，這些工廠原來生產高端軸承，現在逐漸向中端延伸，利用中國較低的人工本錢，加上原有的品牌優勢和國內軸承企業形成直接的碰撞。
而我國1400多家軸承企業，卻沒有一個叫得響的國際知名品牌，與大的跨國公司競爭時，品牌上有競爭劣勢，利潤率相對也會低很多
國一些軸承企業已經初步具備了打造國際品牌的能力。比如瑞谷科技專門做軸承的銅保持架，但是經過多年的發展。鐵路、風力發電方面，水平已經符合了SKF要求，成為SKF定點推銷單位。
瑞谷科技使用的裝備全部都是從國外進口的除此之外，還會把自己的工程技術人員送到哥德堡培訓，又請SKF專家進廠培訓，起點就很高，做的銅堅持架水平已經達到全國第一。
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依照中國軸承行業規劃，制造業服務化以后會成為一種趨勢。十二五”末，來自服務的收入將占主營業務收入的25%左右。從產品研發開始，提供裝備、銷售服務，這是一個很大的鏈條。不過，目前，軸承企業更看重加工制造這一塊，缺少“打品牌”意識。
這也是協會需要努力的地方：推動有實力的大型企業去做服務、去打品牌、去國際上與巨頭們爭搶市場。要知道，目前，八大跨國公司已經在中國建了43家軸承工廠，這些工廠原來生產高端軸承，現在逐漸向中端延伸，利用中國較低的人工本錢，加上原有的品牌優勢和國內軸承企業形成直接的碰撞。
而我國1400多家軸承企業，卻沒有一個叫得響的國際知名品牌，與大的跨國公司競爭時，品牌上有競爭劣勢，利潤率相對也會低很多
國一些軸承企業已經初步具備了打造國際品牌的能力。比如瑞谷科技專門做軸承的銅保持架，但是經過多年的發展。鐵路、風力發電方面，水平已經符合了SKF要求，成為SKF定點推銷單位。
瑞谷科技使用的裝備全部都是從國外進口的除此之外，還會把自己的工程技術人員送到哥德堡培訓，又請SKF專家進廠培訓，起點就很高，做的銅堅持架水平已經達到全國第一。
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