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新浪汽車訊 近日，林肯中國經銷商第一屆服務技能大賽啟動，旨在通過完善人才培養機制，進一步提升“林肯之道”在售后服務環節的體驗。在此背景下，林肯中國銷售及服務副總經理范自強接受了新浪汽車的專訪，范自強表示，希望讓大眾能夠感受到林肯品牌對于經銷商服務的重視，也通過大賽為林肯中心的技師們提供一個交流平臺。
此外，范自強還透露了林肯在華的最新戰略布局，今年年底之前全新林肯大陸Continental將在中國上市，“到今年年底之前一共將有5款產品在中國市場進行銷售，林肯將占據豪華車細分市場中最重要的幾個細分市場?！?br /> 渠道方面，截止至三季度末，林肯在中國擁有52家林肯中心與三家分公司?！拔覀冇媱澰?016年完成65家林肯中心的市場布局，并且到2017年底將在華擁有80家林肯中心?！?br /> 范自強：林肯增速191% 5款產品將在華銷售
新浪汽車：據我所知，目前林肯大部分的產品在短期內不會有國產或者合資的計劃，那么在這樣一個合資品牌占主流的國內市場環境下，對于林肯而言，會有哪些相應的舉措呢，以及能夠突破的一些地方？
范自強：林肯前三季度的銷售成績是非常令人欣慰，更值得一提的是，十月份為林肯入華以來銷量最高月份，所有林肯車型均創單月銷量紀錄。至于今年最終的銷量，我們并沒有設定一個特定的目標，因為林肯始終致力于傳遞“林肯之道”的服務精神。今年年底前全新林肯大陸Continental的上市，我們堅信它的到來，將成為林肯在華發展的又一個里程碑，連同其他四款車型一起，為在華的銷量創造出色的成績。
新浪汽車：現在全國已有52林肯中心，之前范總也在北京車展透露過2016年年底開到65家，還差13家，好像開店速度放緩了，是目標有變化，還是會在第四季度集中開業？
范自強：我們今年的目標正如之前公布的計劃，在年底之前實現65家林肯中心的開業。截止至三季度末，我們不僅有52家林肯中心，還有三家分公司（即由林肯中心投資管理，符合林肯零售品牌設施標準的經銷商分支機構）。按計劃，到2017年底，我們還將開設至80家林肯中心。網絡布局和發展固然是林肯今后考慮的重點。但林肯對于地區、時機的選擇以及策略的制定，有著謹慎理性的操作體系。我們會在足夠掌握每個市場情況分析數據的基礎上，在合理的時間用合理的形式擴充經銷商網絡的布局。正如現在我們開始試圖嘗試一種稱之為分公司的形式，其實也是想通過這種形式在一些相對小的市場，比如3-5線城市，快速提升網絡覆蓋和服務覆蓋，讓林肯的產品與服務能夠覆蓋到更多的中國消費者。一線市場現在從市場規模和容量上是大的，但是我們從之前的一些行業經驗發現，銷量和經銷商數量之間有關系，但是需要一個合理的匹配關系，所以在選擇地區上我們還是相對比較謹慎和穩健。林肯始終對發展經銷商網絡十分重視，相信在今年年底一定會為大眾交上一份滿意的答卷。
新浪汽車：可以談一下林肯未來的新車計劃及渠道計劃嗎？
范自強：今年年底之前全新林肯大陸Continental會在中國上市，這是林肯第四季度最翹首以待的產品。這是林肯品牌，特別是在轎車領域的杰作。全新林肯大陸Continental定位中大型豪華轎車。最早的時候我們只有兩款產品MKZ和MKC，到今年年底之前一共將有5款產品在中國市場進行銷售，在全新林肯大陸Continental推向市場之后，林肯將占據豪華車細分市場中最重要的幾個細分市場。
截止至三季度末，我們在中國擁有52家林肯中心與三家分公司。我們計劃在2016年完成65家林肯中心的市場布局，并且到2017年底將在華擁有80家林肯中心，將“林肯之道”的服務精神傳遞給更多的中國消費者。
新浪汽車：服務技能大賽評出的“五星技師”、“四星技師”及“三星技師”，在我理解，除了給技師樹立榜樣，各個林肯中心也是可以用于售前的宣傳，是不是也有這種目的？另外，好像此次大賽是針對維修保養的，會有諸如導購、購車服務等售前服務、售中服務大賽的計劃嗎？
范自強：這次的大賽主要是針對機電維修部分進行人才的選拔。顯然，在售后服務領域，維修服務行業中，需要涉及的不光是機電維修，還有更多、更廣泛的項目，而且隨著現在各個廠家運用在車輛產品上的技術和工藝水平越來越高，這些項目也會越來越復雜。我們也相信未來針對經銷商的技術能力提升和培養方面需要去做的事情也更多。所以我們考慮今后可能還會再擴展到像鈑金噴漆，或者其他特殊工藝的處理方面，進行人才培養的計劃。
新浪汽車：這次技能大賽想要給林肯車主或準備買車的人傳達什么樣的信息？
范自強：這是我們林肯中國第一屆經銷商服務技能大賽，也恰逢林肯品牌在華兩周年紀念。兩年來，越來越多的消費者成為我們的林肯車主。相信隨著時間的推移，消費者的關注點可能會從產品的特色、展廳的體驗進入到擁車服務體驗的層面。而在這點上，我覺得經銷商的服務水平和技術能力，是衡量這個品牌是否能夠為消費者提供一個更好服務的重要標準。所以在這樣有意義的時刻，用經銷商服務技能大賽的這樣一個形式來要求我們的經銷商，并且能夠通過這個平臺來提升經銷商的服務水平，是一個非常好的契機。通過這樣的活動，我們希望讓大眾能夠感受到林肯品牌對于經銷商服務的重視，也希望通過此次大賽能夠為林肯中心的技師們提供交流平臺，推動他們相互學習，提升技術水平。
新浪汽車：在選擇維修服務的時候，價格貴是被普遍詬病的焦點，您怎么認為？
范自強： 就林肯來說，我們一直都在為顧客提供最好的個性化專屬體驗，這其中包括透明的售后服務流程，也包括合理的售后服務定價。林肯顧客在維修全程都享有完全的透明度，包括報告、診斷和零件更換?？蛻粢部蓪崟r在舒適的林肯中心休息區，通過連接至裝配間內攝像頭的售后服務電子平臺，觀看其車輛得到服務的全過程。如果有需要，技師會將所回收的零部件用林肯專用箱進行包裝，同時貼上標簽，標明具體日期和負責工程師的姓名。
新浪汽車：加強售后方面的服務，是否意味著售后市場將會給林肯帶來非常可觀的收入？
范自強：“林肯之道”致力于為顧客提供最好的個性化專屬體驗。加強售后服務，更主要的原因是為了提供給消費者最好的擁車體驗。我們與顧客的關系不是在交易完成的時刻結束，而是一個長期延續的關系。所以，林肯改變了中國顧客不信任的傳統汽車售后服務模式。林肯的整個維修過程和收費都是完全透明的。顧客可以相信我們的售后服務。這是我們建立客戶和我們之間的信任和紐帶的一個重要部分，也是“林肯之道”獨特之處的一個表現。
新浪汽車：在中國汽車市場進入微增長時期后，林肯的銷售策略是什么？
范自強：首先，伴隨中國豪華汽車市場的基數增大，增速減慢是預料之中的事情。林肯仍然對中國豪華汽車市場的未來發展持樂觀態度。當然，中國新一代的豪華汽車消費者對于自己的購車擁車體驗提出了更高的要求，他們希望通過豪華汽車表達個性，并希望有個性化的購車擁車體驗。所以，我們將繼續堅持“林肯之道”，并在“林肯之道”的指導下，不斷提升我們的購車擁車體驗以及產品設計。正是“林肯之道”，讓我們在中國豪華汽車市場上獨樹一幟，如果我們可以持續完善它，那么我們也會得到消費者應有的認可。
新浪汽車：您對林肯在中國市場前景的期望是什么？
范自強：我們對林肯在華市場前景是樂觀的。2016年第三季度，林肯在中國的銷量達8，546輛，前三季度總銷量達20，996輛，同比增幅均達到191%，同時今年九月份是林肯入華以來銷量最高月份，林肯所有車型均創單月銷量紀錄。伴隨中國豪華汽車市場的演進，我們也相信“林肯之道”個性化專屬體驗會受到更多消費者的認可。我們的研究表明，中國新一代豪華汽車消費者不再滿足于把豪華汽車作為彰顯個人財富和地位的途徑，相反，他們更傾向于將駕駛豪華汽車作為表達個性與自我風格的方式。林肯不僅能夠在硬件上滿足每一位消費者的個人需求，也可以與消費者建立密切的文化與價值觀的交流互動。
新浪汽車：在售后服務這一環節，林肯與一向以售后服務好著稱的雷克薩斯相比，有哪些獨特的優勢？
范自強：其實就目前而言，我們已經嘗試了一些不太一樣的舉措，例如我們在經銷商的團隊組織架構上設置了一個很重要的崗位即 “服務工程師”。車主在車輛使用方面有任何的訴求，服務工程師都是第一聯系人。服務工程師實際上在銷售前端就已經介入了，他的主管是經銷商銷售團隊的首席顧問師。這樣一個組織架構的搭建，在行業內可能是一個比較特別的安排，在傳統的汽車的行業當中，銷售團隊和服務團隊是獨立的，也就是說當消費者在前端完成了整個購車的過程之后，他需要重新和經銷商的服務團隊建立一個關系，才能享受未來售后的服務。但是我們把這部分的工作通過我們獨特的組織架構前置了。
當你在前端通過首席顧問師的銷售團隊完成了整個購車的過程之后，他將會向你介紹一位服務工程師，由此開始完成售前向售后的轉移，這是我們在架構上的一個用心安排。同時我們可能也是這個行業內為數不多，以品牌層面來承諾提供代步車服務的這樣一個品牌。我們承諾，有任何產品質量的問題，只要消費者能夠和經銷商進行預約，我們會提供免費的代步車服務。在工作的時間上，我們也要求經銷商，在每周留出一天延長服務時間，以便于那些沒有辦法在正常工作時間進行車輛維護的消費者，在下班后的時間到店來進行車輛的維修或服務。
此外，林肯總統系列產品上市后，林肯還提供一個升級版的服務，對于那些非常忙碌的，時間非常寶貴的消費者，通過預約，在一個相應的規定的范圍和里程范圍之內，林肯將會提供上門取送車的服務。這些嘗試都是林肯品牌希望通過不同的方式去踐行“林肯之道”，服務不僅在于銷售端，并一直延伸于售后端，以此豐富“林肯之道”的內涵。
林肯中國對于技術培訓的投入無疑是巨大的，這也許不能簡單的用錢來衡量，更重要的是林肯中國和所有的林肯中心維修技師為此投入的時間和精力。我預計今年林肯中國技術培訓的總人次將接近800人，累計培訓總天數將超過300天。根據我們的經銷商網絡發展規劃以及一系列新產品新技術的上市計劃，預計2017年林肯中國的技術培訓總人次將達到1200人，累計培訓天數將突破400天。
客觀的講，維修技師的水平是參差不齊的，所以我們需要針對他們的技術能力提供不同等級的培訓來幫助每一個林肯中心的維修技師提升他們的個人能力。林肯中國的技術培訓設有從初級技師、中級技師、高級技師，以及最高到專家級技師總共四個等級的培訓課程，可以幫助技術能力處于不同階段的技師來逐步提高他們的診斷和修復能力。同時每一次林肯中國的新產品發布都意味著一批新的技術和工藝將被引入市場，所以我們也針對每一款林肯的新產品有針對性地設計了新產品技術培訓，幫助我們的維修技師提前掌握新產品的各方面特性以及由于新技術的運用帶來的新的維修和診斷能力要求。我們即將上市的全新林肯Continental車型就是一個很好的例子，在這款車型上我們推出了林肯品牌獨有的3.0L V6雙直噴渦輪增壓的動力總成、全新用于轎車的AWD驅動系統林肯Continental、30向電動調節的前排座椅、電吸式的新型門鎖等等諸多全新科技和配置，這對于林肯中心的維修技師來說都是需要學習和掌握的新技術。目前全新林肯Continental的技術培訓正在按計劃進行中，所有林肯中心的維修技師都將在全新林肯Continental上市前完成新產品的技術培訓。
與工廠流水線上的工人相比，林肯中心的維修技師所需具備的能力是全方位全產品線的診斷和修復能力，他們每天面對的問題都不一樣，復雜程度更高，所以對維修技師能力的要求也跟高。林肯品牌在中國起航兩年多以來，我們一直秉承著林肯之道的理念為廣大中國消費者帶來全新設計的產品和以及為每一位客人量身定制的個性化購車體驗，并且我們也很欣慰地看到越來越多地消費者選擇了林肯品牌，但選購車輛的過程畢竟是短暫的，重要的是如何在顧客接下來相當長的車輛使用過程中能夠為他們打造一個安心放心的擁車體驗，林肯中心的維修技師是其中重要的一環。林肯中國將通過專業細致嚴謹的技術培訓體系，打造一支高素質的維修技師隊伍，使他們擁有行業頂尖的首次故障診斷和一次修復能力，從而為廣大的林肯車主排憂解難保駕護航。
我們會根據每家林肯中心的開業時間、整車銷量規劃、維修產值、技師能力水平等各方面情況來設定所需的各等級維修技師數量，并以此為目標開展人員的招聘以及培訓，從而確保每家林肯中心都具備足夠的技術能力和人才儲備來滿足林肯品牌的服務標準和承諾。
本次大賽最終將決出五星技師一名、四星技師兩名和三星技師三名，這些技師無疑代表了林肯中國經銷商維修技師的最頂尖水平，但我相信這些星級技師絕對不是林肯經銷商體系內僅有的高水品維修技師，在每一個林肯中心都有經過林肯中國嚴格培訓的各等級維修技師以及都配備有技術經理，在故障診斷及修復能力方面完全能夠達到林肯品牌最嚴苛的要求。
依托于福特汽車公司強大的技術、工程以及培訓資源，林肯品牌無疑獲得了來自母公司巨大的支持，這當中也包括了對于培訓方面的支持。
新浪汽車：林肯目前有多少個4S店？是否有擴張的打算？如果擴張的話，是只考慮一線城市，還是全國都將大面積建立4S店？
范自強：截止至三季度末，我們有52家林肯中心，還有三家分公司（即由林肯中心投資管理，符合林肯零售品牌設施標準的經銷商分支機構）。根據之前對外公布的計劃，在今年年底之前我們將實現65家林肯中心的開業。按計劃，2017年底，我們將開設80家林肯中心?，F在我們開始試圖嘗試一種稱之為分公司的形式，其實也是通過這種形式在一些相對小的市場，比如3-5線城市，快速提升網絡覆蓋和服務覆蓋，以便于林肯的產品與服務覆蓋到更多的中國消費者。一線市場現在顯然從市場規模和容量上是大的。從之前一些行業經驗發現，銷量和經銷商數量之間是有關系，但是需要一個合理的匹配關系，所以在選擇地區上我們還是相對比較謹慎和穩健的。
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一、英維思福克斯波羅 Invensys Foxboro I/A Series系統：FBM（現場輸入/輸出模塊）順序控制、梯形邏輯控制、事故追憶處理、數模轉換、輸入/輸出信號處理、數據通信及處理等。
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三、ABB：Bailey INFI 90，工業機器人備件DSQC系列等。
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五、霍尼韋爾Honeywell：DCS系統備件模件、HONEYWELL TDC系列， QCS,S9000等備件。
六、安川Yaskawa：伺服控制器、伺服馬達、伺服驅動器。
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八、XYCOM：XVME-103、XVME-690、VME總線等備件
九、伍德沃德Woodward：SPC閥位控制器、PEAK150數字控制器。
十、施耐德Schneider：140系列、Quantum處理器、Quantum內存卡、Quantum電源模塊等。
十一、摩托羅拉Motorola：MVME 162、MVME 167、MVME1772、MVME177、VME系列。
十二、發那科FANUC：模塊、卡件、驅動器等各類備件。
十三、西門子Siemens：Siemens MOORE， Siemens Simatic C1，Siemens數控系統等。
十四、博士力士樂Bosch Rexroth：Indramat，I/O模塊,PLC控制器,驅動模塊等。
十五、HP:工作站、服務器、HP 9000 工作站、HP 75000 系列備件、HP VXI 測試設備等。
十六、尼康NOKI：輸入輸出卡件、模塊備件?；萜?nbsp;
十七、MELEC: 驅動器、驅動板、伺服驅動器、伺服控制器、馬達,驅動卡等。
十八、網域Network Appliance：數據儲存模塊。
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新浪汽車訊 近日，林肯中國經銷商第一屆服務技能大賽啟動，旨在通過完善人才培養機制，進一步提升“林肯之道”在售后服務環節的體驗。在此背景下，林肯中國銷售及服務副總經理范自強接受了新浪汽車的專訪，范自強表示，希望讓大眾能夠感受到林肯品牌對于經銷商服務的重視，也通過大賽為林肯中心的技師們提供一個交流平臺。
此外，范自強還透露了林肯在華的最新戰略布局，今年年底之前全新林肯大陸Continental將在中國上市，“到今年年底之前一共將有5款產品在中國市場進行銷售，林肯將占據豪華車細分市場中最重要的幾個細分市場?！?br /> 渠道方面，截止至三季度末，林肯在中國擁有52家林肯中心與三家分公司?！拔覀冇媱澰?016年完成65家林肯中心的市場布局，并且到2017年底將在華擁有80家林肯中心?！?br /> 范自強：林肯增速191% 5款產品將在華銷售
新浪汽車：據我所知，目前林肯大部分的產品在短期內不會有國產或者合資的計劃，那么在這樣一個合資品牌占主流的國內市場環境下，對于林肯而言，會有哪些相應的舉措呢，以及能夠突破的一些地方？
范自強：林肯前三季度的銷售成績是非常令人欣慰，更值得一提的是，十月份為林肯入華以來銷量最高月份，所有林肯車型均創單月銷量紀錄。至于今年最終的銷量，我們并沒有設定一個特定的目標，因為林肯始終致力于傳遞“林肯之道”的服務精神。今年年底前全新林肯大陸Continental的上市，我們堅信它的到來，將成為林肯在華發展的又一個里程碑，連同其他四款車型一起，為在華的銷量創造出色的成績。
新浪汽車：現在全國已有52林肯中心，之前范總也在北京車展透露過2016年年底開到65家，還差13家，好像開店速度放緩了，是目標有變化，還是會在第四季度集中開業？
范自強：我們今年的目標正如之前公布的計劃，在年底之前實現65家林肯中心的開業。截止至三季度末，我們不僅有52家林肯中心，還有三家分公司（即由林肯中心投資管理，符合林肯零售品牌設施標準的經銷商分支機構）。按計劃，到2017年底，我們還將開設至80家林肯中心。網絡布局和發展固然是林肯今后考慮的重點。但林肯對于地區、時機的選擇以及策略的制定，有著謹慎理性的操作體系。我們會在足夠掌握每個市場情況分析數據的基礎上，在合理的時間用合理的形式擴充經銷商網絡的布局。正如現在我們開始試圖嘗試一種稱之為分公司的形式，其實也是想通過這種形式在一些相對小的市場，比如3-5線城市，快速提升網絡覆蓋和服務覆蓋，讓林肯的產品與服務能夠覆蓋到更多的中國消費者。一線市場現在從市場規模和容量上是大的，但是我們從之前的一些行業經驗發現，銷量和經銷商數量之間有關系，但是需要一個合理的匹配關系，所以在選擇地區上我們還是相對比較謹慎和穩健。林肯始終對發展經銷商網絡十分重視，相信在今年年底一定會為大眾交上一份滿意的答卷。
新浪汽車：可以談一下林肯未來的新車計劃及渠道計劃嗎？
范自強：今年年底之前全新林肯大陸Continental會在中國上市，這是林肯第四季度最翹首以待的產品。這是林肯品牌，特別是在轎車領域的杰作。全新林肯大陸Continental定位中大型豪華轎車。最早的時候我們只有兩款產品MKZ和MKC，到今年年底之前一共將有5款產品在中國市場進行銷售，在全新林肯大陸Continental推向市場之后，林肯將占據豪華車細分市場中最重要的幾個細分市場。
截止至三季度末，我們在中國擁有52家林肯中心與三家分公司。我們計劃在2016年完成65家林肯中心的市場布局，并且到2017年底將在華擁有80家林肯中心，將“林肯之道”的服務精神傳遞給更多的中國消費者。
新浪汽車：服務技能大賽評出的“五星技師”、“四星技師”及“三星技師”，在我理解，除了給技師樹立榜樣，各個林肯中心也是可以用于售前的宣傳，是不是也有這種目的？另外，好像此次大賽是針對維修保養的，會有諸如導購、購車服務等售前服務、售中服務大賽的計劃嗎？
范自強：這次的大賽主要是針對機電維修部分進行人才的選拔。顯然，在售后服務領域，維修服務行業中，需要涉及的不光是機電維修，還有更多、更廣泛的項目，而且隨著現在各個廠家運用在車輛產品上的技術和工藝水平越來越高，這些項目也會越來越復雜。我們也相信未來針對經銷商的技術能力提升和培養方面需要去做的事情也更多。所以我們考慮今后可能還會再擴展到像鈑金噴漆，或者其他特殊工藝的處理方面，進行人才培養的計劃。
新浪汽車：這次技能大賽想要給林肯車主或準備買車的人傳達什么樣的信息？
范自強：這是我們林肯中國第一屆經銷商服務技能大賽，也恰逢林肯品牌在華兩周年紀念。兩年來，越來越多的消費者成為我們的林肯車主。相信隨著時間的推移，消費者的關注點可能會從產品的特色、展廳的體驗進入到擁車服務體驗的層面。而在這點上，我覺得經銷商的服務水平和技術能力，是衡量這個品牌是否能夠為消費者提供一個更好服務的重要標準。所以在這樣有意義的時刻，用經銷商服務技能大賽的這樣一個形式來要求我們的經銷商，并且能夠通過這個平臺來提升經銷商的服務水平，是一個非常好的契機。通過這樣的活動，我們希望讓大眾能夠感受到林肯品牌對于經銷商服務的重視，也希望通過此次大賽能夠為林肯中心的技師們提供交流平臺，推動他們相互學習，提升技術水平。
新浪汽車：在選擇維修服務的時候，價格貴是被普遍詬病的焦點，您怎么認為？
范自強： 就林肯來說，我們一直都在為顧客提供最好的個性化專屬體驗，這其中包括透明的售后服務流程，也包括合理的售后服務定價。林肯顧客在維修全程都享有完全的透明度，包括報告、診斷和零件更換?？蛻粢部蓪崟r在舒適的林肯中心休息區，通過連接至裝配間內攝像頭的售后服務電子平臺，觀看其車輛得到服務的全過程。如果有需要，技師會將所回收的零部件用林肯專用箱進行包裝，同時貼上標簽，標明具體日期和負責工程師的姓名。
新浪汽車：加強售后方面的服務，是否意味著售后市場將會給林肯帶來非常可觀的收入？
范自強：“林肯之道”致力于為顧客提供最好的個性化專屬體驗。加強售后服務，更主要的原因是為了提供給消費者最好的擁車體驗。我們與顧客的關系不是在交易完成的時刻結束，而是一個長期延續的關系。所以，林肯改變了中國顧客不信任的傳統汽車售后服務模式。林肯的整個維修過程和收費都是完全透明的。顧客可以相信我們的售后服務。這是我們建立客戶和我們之間的信任和紐帶的一個重要部分，也是“林肯之道”獨特之處的一個表現。
新浪汽車：在中國汽車市場進入微增長時期后，林肯的銷售策略是什么？
范自強：首先，伴隨中國豪華汽車市場的基數增大，增速減慢是預料之中的事情。林肯仍然對中國豪華汽車市場的未來發展持樂觀態度。當然，中國新一代的豪華汽車消費者對于自己的購車擁車體驗提出了更高的要求，他們希望通過豪華汽車表達個性，并希望有個性化的購車擁車體驗。所以，我們將繼續堅持“林肯之道”，并在“林肯之道”的指導下，不斷提升我們的購車擁車體驗以及產品設計。正是“林肯之道”，讓我們在中國豪華汽車市場上獨樹一幟，如果我們可以持續完善它，那么我們也會得到消費者應有的認可。
新浪汽車：您對林肯在中國市場前景的期望是什么？
范自強：我們對林肯在華市場前景是樂觀的。2016年第三季度，林肯在中國的銷量達8，546輛，前三季度總銷量達20，996輛，同比增幅均達到191%，同時今年九月份是林肯入華以來銷量最高月份，林肯所有車型均創單月銷量紀錄。伴隨中國豪華汽車市場的演進，我們也相信“林肯之道”個性化專屬體驗會受到更多消費者的認可。我們的研究表明，中國新一代豪華汽車消費者不再滿足于把豪華汽車作為彰顯個人財富和地位的途徑，相反，他們更傾向于將駕駛豪華汽車作為表達個性與自我風格的方式。林肯不僅能夠在硬件上滿足每一位消費者的個人需求，也可以與消費者建立密切的文化與價值觀的交流互動。
新浪汽車：在售后服務這一環節，林肯與一向以售后服務好著稱的雷克薩斯相比，有哪些獨特的優勢？
范自強：其實就目前而言，我們已經嘗試了一些不太一樣的舉措，例如我們在經銷商的團隊組織架構上設置了一個很重要的崗位即 “服務工程師”。車主在車輛使用方面有任何的訴求，服務工程師都是第一聯系人。服務工程師實際上在銷售前端就已經介入了，他的主管是經銷商銷售團隊的首席顧問師。這樣一個組織架構的搭建，在行業內可能是一個比較特別的安排，在傳統的汽車的行業當中，銷售團隊和服務團隊是獨立的，也就是說當消費者在前端完成了整個購車的過程之后，他需要重新和經銷商的服務團隊建立一個關系，才能享受未來售后的服務。但是我們把這部分的工作通過我們獨特的組織架構前置了。
當你在前端通過首席顧問師的銷售團隊完成了整個購車的過程之后，他將會向你介紹一位服務工程師，由此開始完成售前向售后的轉移，這是我們在架構上的一個用心安排。同時我們可能也是這個行業內為數不多，以品牌層面來承諾提供代步車服務的這樣一個品牌。我們承諾，有任何產品質量的問題，只要消費者能夠和經銷商進行預約，我們會提供免費的代步車服務。在工作的時間上，我們也要求經銷商，在每周留出一天延長服務時間，以便于那些沒有辦法在正常工作時間進行車輛維護的消費者，在下班后的時間到店來進行車輛的維修或服務。
此外，林肯總統系列產品上市后，林肯還提供一個升級版的服務，對于那些非常忙碌的，時間非常寶貴的消費者，通過預約，在一個相應的規定的范圍和里程范圍之內，林肯將會提供上門取送車的服務。這些嘗試都是林肯品牌希望通過不同的方式去踐行“林肯之道”，服務不僅在于銷售端，并一直延伸于售后端，以此豐富“林肯之道”的內涵。
林肯中國對于技術培訓的投入無疑是巨大的，這也許不能簡單的用錢來衡量，更重要的是林肯中國和所有的林肯中心維修技師為此投入的時間和精力。我預計今年林肯中國技術培訓的總人次將接近800人，累計培訓總天數將超過300天。根據我們的經銷商網絡發展規劃以及一系列新產品新技術的上市計劃，預計2017年林肯中國的技術培訓總人次將達到1200人，累計培訓天數將突破400天。
客觀的講，維修技師的水平是參差不齊的，所以我們需要針對他們的技術能力提供不同等級的培訓來幫助每一個林肯中心的維修技師提升他們的個人能力。林肯中國的技術培訓設有從初級技師、中級技師、高級技師，以及最高到專家級技師總共四個等級的培訓課程，可以幫助技術能力處于不同階段的技師來逐步提高他們的診斷和修復能力。同時每一次林肯中國的新產品發布都意味著一批新的技術和工藝將被引入市場，所以我們也針對每一款林肯的新產品有針對性地設計了新產品技術培訓，幫助我們的維修技師提前掌握新產品的各方面特性以及由于新技術的運用帶來的新的維修和診斷能力要求。我們即將上市的全新林肯Continental車型就是一個很好的例子，在這款車型上我們推出了林肯品牌獨有的3.0L V6雙直噴渦輪增壓的動力總成、全新用于轎車的AWD驅動系統林肯Continental、30向電動調節的前排座椅、電吸式的新型門鎖等等諸多全新科技和配置，這對于林肯中心的維修技師來說都是需要學習和掌握的新技術。目前全新林肯Continental的技術培訓正在按計劃進行中，所有林肯中心的維修技師都將在全新林肯Continental上市前完成新產品的技術培訓。
與工廠流水線上的工人相比，林肯中心的維修技師所需具備的能力是全方位全產品線的診斷和修復能力，他們每天面對的問題都不一樣，復雜程度更高，所以對維修技師能力的要求也跟高。林肯品牌在中國起航兩年多以來，我們一直秉承著林肯之道的理念為廣大中國消費者帶來全新設計的產品和以及為每一位客人量身定制的個性化購車體驗，并且我們也很欣慰地看到越來越多地消費者選擇了林肯品牌，但選購車輛的過程畢竟是短暫的，重要的是如何在顧客接下來相當長的車輛使用過程中能夠為他們打造一個安心放心的擁車體驗，林肯中心的維修技師是其中重要的一環。林肯中國將通過專業細致嚴謹的技術培訓體系，打造一支高素質的維修技師隊伍，使他們擁有行業頂尖的首次故障診斷和一次修復能力，從而為廣大的林肯車主排憂解難保駕護航。
我們會根據每家林肯中心的開業時間、整車銷量規劃、維修產值、技師能力水平等各方面情況來設定所需的各等級維修技師數量，并以此為目標開展人員的招聘以及培訓，從而確保每家林肯中心都具備足夠的技術能力和人才儲備來滿足林肯品牌的服務標準和承諾。
本次大賽最終將決出五星技師一名、四星技師兩名和三星技師三名，這些技師無疑代表了林肯中國經銷商維修技師的最頂尖水平，但我相信這些星級技師絕對不是林肯經銷商體系內僅有的高水品維修技師，在每一個林肯中心都有經過林肯中國嚴格培訓的各等級維修技師以及都配備有技術經理，在故障診斷及修復能力方面完全能夠達到林肯品牌最嚴苛的要求。
依托于福特汽車公司強大的技術、工程以及培訓資源，林肯品牌無疑獲得了來自母公司巨大的支持，這當中也包括了對于培訓方面的支持。
新浪汽車：林肯目前有多少個4S店？是否有擴張的打算？如果擴張的話，是只考慮一線城市，還是全國都將大面積建立4S店？
范自強：截止至三季度末，我們有52家林肯中心，還有三家分公司（即由林肯中心投資管理，符合林肯零售品牌設施標準的經銷商分支機構）。根據之前對外公布的計劃，在今年年底之前我們將實現65家林肯中心的開業。按計劃，2017年底，我們將開設80家林肯中心?，F在我們開始試圖嘗試一種稱之為分公司的形式，其實也是通過這種形式在一些相對小的市場，比如3-5線城市，快速提升網絡覆蓋和服務覆蓋，以便于林肯的產品與服務覆蓋到更多的中國消費者。一線市場現在顯然從市場規模和容量上是大的。從之前一些行業經驗發現，銷量和經銷商數量之間是有關系，但是需要一個合理的匹配關系，所以在選擇地區上我們還是相對比較謹慎和穩健的。
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