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單一黃色系列主要被利勃海爾以及凱斯和普茨邁斯特等機(jī)械制造公司所應(yīng)用而黃色和白色則多出現(xiàn)在卡特彼勒以及德馬格和柳工集團(tuán)等公司所制造的機(jī)械產(chǎn)品中2基于美學(xué)和視覺認(rèn)知語意的產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)分析基于美學(xué)和視覺認(rèn)知語意的工程機(jī)械產(chǎn)品造型設(shè)計(jì)主要包括兩方面分別為比例與尺度以及仿生設(shè)計(jì)在比例和尺度方面對工程機(jī)械進(jìn)行分析可知其造型設(shè)計(jì)的主要方向仍然在增加對象體量和減小對象體量感之間徘徊在部分情況下人們需要利用巧妙的造型語言將工程機(jī)械產(chǎn)品自身的笨重感予以削減例如小噸位的汽車起重機(jī)和空作業(yè)平臺(tái)與小型挖掘機(jī)等相關(guān)產(chǎn)品在進(jìn)行造型設(shè)計(jì)時(shí)通常借助圓潤的弧線降機(jī)械本身的危機(jī)感從而給人以操作靈活的感覺而對于工程機(jī)械中的大型設(shè)備如礦山機(jī)械和煤礦機(jī)械而言由于其超出了人們固有的人機(jī)感官的尺度因此對于此類產(chǎn)品的設(shè)計(jì)則應(yīng)采用更為夸張的視覺語言將產(chǎn)品自身的體量感與厚重感進(jìn)一步烘托出。

所以但是該LS負(fù)荷敏感控制方式存在缺點(diǎn)所以在當(dāng)前的工程機(jī)械中采用這種液壓節(jié)能方式是最普遍的工程機(jī)械液壓節(jié)能技術(shù)的研究具有很重要的積極意義會(huì)嚴(yán)重影響負(fù)荷元件的運(yùn)動(dòng)速度使控制更適當(dāng)1工程機(jī)械液壓節(jié)能技術(shù)的現(xiàn)狀工程機(jī)械液壓節(jié)能主要是通過電液比例控制、混合動(dòng)力和變量泵等方式完成的；LUDV系統(tǒng)可以彌補(bǔ)LS負(fù)荷敏感控制存在的不足可以調(diào)節(jié)控制壓力達(dá)到所需要的排量值只有合理結(jié)合各個(gè)節(jié)能方式就能實(shí)現(xiàn)最有的液壓節(jié)能.LUDV系統(tǒng)是在節(jié)流閥的后面設(shè)置了壓力補(bǔ)償閥用節(jié)流調(diào)速代替容積調(diào)速是正流量控制1變量泵控制節(jié)能技術(shù)通過變量泵的方式進(jìn)行液壓節(jié)能是當(dāng)工程機(jī)械的施工空間有很大難度時(shí)1負(fù)流量控制可以減少換向閥中的空流、節(jié)流損失在PC系列的挖掘機(jī)中應(yīng)用了負(fù)流量控制縮短響應(yīng)時(shí)間LS負(fù)荷敏感控制可以把輸出壓力、流量以及負(fù)載的需求調(diào)節(jié)為一致的可以提液壓系統(tǒng)工作效率可以將計(jì)算機(jī)與液壓系統(tǒng)相結(jié)合當(dāng)液壓閥的開口過大時(shí)或者是供油量沒有到達(dá)系統(tǒng)要求時(shí)通過具體數(shù)據(jù)對工程機(jī)械進(jìn)行相應(yīng)的動(dòng)力調(diào)整從而打破液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定所以當(dāng)工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)的流量很大時(shí)不能應(yīng)用。

究對象利用統(tǒng)計(jì)能量分析方法對其內(nèi)部噪聲進(jìn)行了預(yù)估分析．在對駕駛室建立統(tǒng)計(jì)能量分析模型之前需要對模型進(jìn)行簡化處理．對駕駛室ＳＥＡ模型進(jìn)行了以下簡化：（１）一些電焊在板件上的加強(qiáng)板、筋等結(jié)構(gòu)以及梁柱構(gòu)件和駕駛室內(nèi)的座椅結(jié)構(gòu)可以忽略．（２）駕駛室外部的結(jié)構(gòu)如后視鏡、雨刷、天線等附件都不出現(xiàn)在模型中．（３）去掉伸入駕駛室內(nèi)部的部件如中控臺(tái)、儀表板等．（４）系統(tǒng)內(nèi)部的噪聲源對駕駛室部件的聲激勵(lì)同其他子系統(tǒng)相比很小可以忽略不計(jì)．建立統(tǒng)計(jì)能量分析模型需要完成以下三項(xiàng)基本工作：確定外界激勵(lì)源；按照模態(tài)相似的原則劃分子系統(tǒng)；找出功率流傳遞途徑．預(yù)估模型的準(zhǔn)確性是精確分析駕駛室內(nèi)部噪聲的基礎(chǔ)其準(zhǔn)確建立有賴于子系統(tǒng)劃分的合理性．對于統(tǒng)計(jì)能量分析的子系統(tǒng)只有相似共振模態(tài)組成的子系統(tǒng)才可以存儲(chǔ)振動(dòng)能量因此要依據(jù)模態(tài)相似原理劃分子系統(tǒng)．子系統(tǒng)劃分完成之后就利用統(tǒng)計(jì)能量分析軟件中的建模工具分別建立各個(gè)子系統(tǒng)．模型建成之后分別定義各子系統(tǒng)的物理屬性并利用統(tǒng)計(jì)能量分析軟件中的自動(dòng)連接功能將公用的點(diǎn)、線、面進(jìn)行連接實(shí)現(xiàn)各子系統(tǒng)之間的。

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