呼和浩特65Y60機(jī)封密封油泵生產(chǎn)銷售
AY型油泵系列是在老Y型油泵系列的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造并重新設(shè)計(jì)的。AY油泵是為滿足現(xiàn)代化建設(shè)的需要,盡快地適應(yīng)以節(jié)能為中心的設(shè)備更新?lián)Q代而發(fā)展的新產(chǎn)品,AY型油泵具有以下幾大特點(diǎn):
AY油泵軸承體部件將原來(lái)的35,50,60軸承體分別用45,55,70軸承體,提高了可靠性。
AY油泵水力過(guò)流部件采用了節(jié)能泵的水力模型,平均比老Y型油泵的效率高5-8%。
為保持繼承性,AY型油泵的結(jié)構(gòu)型式、安裝尺寸、性能參數(shù)范圍保持與Y型油泵相同,便于老裝置更新改造。
AY型油泵的零部件通用化程度高,通標(biāo)件為幾個(gè)系列產(chǎn)品共用。
選材精煉,主題以Ⅱ、Ⅲ類材料為主,軸承體等零件增加為鑄鋼、鑄鐵兩種,為寒冷地區(qū)、露天使用以及船用提供了有利條件。
軸承有空氣冷、風(fēng)扇冷、水冷三種,根據(jù)泵的不同使用溫度選用。其中風(fēng)扇冷尤為適用于缺水或水質(zhì)差的地區(qū)。

二、AY油泵 主要性能參數(shù)
型號(hào) Pump size |
流量 Capacity Q M3/h |
揚(yáng)程 Head H m |
轉(zhuǎn)速 Speed N r/min |
效率 Eff. % |
汽蝕余量 NPSH M |
軸功率 Input Pa kw |
Motor配帶電機(jī) |
泵重 Weight Of pump Kg |
附 注 |
|
型號(hào) Size |
功率 Power kw |
|||||||||
40AY40×2 | 6.25 | 80 | 2950 | 31 | 2.7 | 4.4 | YB132S2-2 | 7.5 | 163 | |
40AY40×2A | 5.85 | 70 | 2950 | 31 | 2.7 | 3.6 | YB132S1-2 | 5.5 | ||
40AY40×2B | 5.4 | 60 | 2950 | 31 | 2.5 | 2.85 | YB112M-2 | 4 | ||
40AY40×2C | 4.9 | 50 | 2950 | 31 | 2.5 | 2.17 | YB100L-2 | 3 | ||
50AY60 | 12.5 | 70 | 2950 | 42 | 2.9 | 5.67 | YB132S2-2 | 7.5 | 130 | |
50AY60A | 11.2 | 53 | 2950 | 39 | 2.9 | 4.1 | YB132S1-2 | 5.5 | ||
50AY60B | 9.9 | 39 | 2950 | 37 | 2.8 | 2.8 | YB 112M-2 | 4 | ||
50AY60×2 | 12.5 | 120 | 2950 | 37 | 2 | 11 | YB160M2-2 | 15 | 210 | |
50AY60×2A | 12 | 105 | 2950 | 36 | 2 | 9.5 | YB160M2-2 | 15 | ||
50AY60×2B | 11 | 90 | 2950 | 35 | 1.9 | 7.7 | YB160M1-2 | 11 | ||
50AY60×2C | 10 | 76 | 2950 | 35 | 1.7 | 6 | YB160M1-2 | 11 | ||
65AY60 | 25 | 60 | 2950 | 56 | 3.1 | 7.3 | YB160M1-2 | 11 | 170 | |
65AY60A | 22.5 | 49 | 2950 | 54 | 2.8 | 5.6 | YB 132S2-2 | 7.5 | ||
65AY60B | 20 | 37.5 | 2950 | 52 | 2.5 | 3.9 | YB 132S1-2 | 5.5 | ||
65AY100 | 25 | 110 | 2950 | 47 | 3 | 15.9 | YB1 80M-2 | 22 | 190 | |
65AY100A | 23 | 91 | 2950 | 46 | 2.9 | 12.5 | YB 160L-2 | 18.5 |
售后市場(chǎng)配件流通的終端化趨勢(shì)
越來(lái)越多的工廠要做渠道的扁平化,要往終端走。這種終端有兩個(gè),一個(gè)是車主終端,一個(gè)是修理廠終端。現(xiàn)在幾乎大品牌的零部件廠都開(kāi)始向消費(fèi)者灌輸了,這在幾年前是不可能的。幾年前主機(jī)廠的廣告鋪天蓋地,但不會(huì)有零部件廣告,為什么?它要開(kāi)始向終端滲透。現(xiàn)在的趨勢(shì)不是說(shuō)工廠想要往終端做,而是終端有需求。
由這個(gè)趨勢(shì)導(dǎo)致的零部件企業(yè)的困惑是:如何讓終端知曉我的品牌?如何讓終端了解所謂的原廠件和品牌件的質(zhì)量。其實(shí)很多老百姓都想買(mǎi)到類似于配套廠生產(chǎn)的非配套件,他們特別想知道的就是怎樣可以買(mǎi)到不帶標(biāo)的原廠件。
聯(lián)盟化整合趨勢(shì)
聯(lián)盟在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)非常明顯。在美國(guó)有五大采購(gòu)聯(lián)盟做的非常成功,在中國(guó),縱向聯(lián)盟和橫向聯(lián)盟都有。縱向聯(lián)盟如做本田配件的,它在全中國(guó)18家大企業(yè)聯(lián)合起來(lái)成立一個(gè)公司,讓職業(yè)經(jīng)理人來(lái)運(yùn)作;橫向聯(lián)盟有各車型聯(lián)盟,這個(gè)聯(lián)盟在中國(guó)現(xiàn)階段我特別不看好,這與我國(guó)目前的誠(chéng)信和經(jīng)銷商目光的短淺有非常重要的關(guān)系。而且這其中還包括一整套的體制問(wèn)題,如果這種機(jī)制建立不起來(lái),這種聯(lián)盟,某種程度上說(shuō)就是烏合之眾。現(xiàn)在汽車服務(wù)商有趨勢(shì)想形成采購(gòu)聯(lián)盟對(duì)向零部件流通企業(yè);零部件流通企業(yè)希望形成采購(gòu)聯(lián)盟對(duì)向零部件制造企業(yè);零部件制造企業(yè)抱團(tuán)形成供應(yīng)聯(lián)盟供給零部件流通企業(yè);零部件流通企業(yè)抱團(tuán)集中起來(lái)為汽車服務(wù)商提供全車型、全車配件的服務(wù)。
制造企業(yè)面臨的困惑:中國(guó)目前商用車售后市場(chǎng)還缺乏發(fā)達(dá)國(guó)家商用車備件市場(chǎng)的專業(yè)性和完善性;零部件產(chǎn)品的渠道供應(yīng)比較零散、混亂、缺乏品牌影響力、運(yùn)營(yíng)和服務(wù)水準(zhǔn)不夠統(tǒng)一;我們的市場(chǎng)渠道鏈條過(guò)長(zhǎng);正規(guī)品牌和假冒偽劣產(chǎn)品混雜;品牌串貨現(xiàn)象嚴(yán)重,難以形成真正的聯(lián)盟。
銷售模式轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)
階段汽車零部件流通企業(yè),正由原來(lái)的店鋪式銷售逐漸向電子商務(wù)這樣的倉(cāng)儲(chǔ)式銷售+物流配送方式轉(zhuǎn)型。因?yàn)榱悴考皇且粋€(gè)需要體驗(yàn)的產(chǎn)品,不需要一個(gè)展示和交易的平臺(tái)來(lái)做,所以今后汽配城的交易功能會(huì)越來(lái)越弱化,倉(cāng)儲(chǔ)配送功能會(huì)越來(lái)越強(qiáng)化。現(xiàn)在兩三塊錢(qián)的成本,未來(lái)會(huì)被五毛、八毛錢(qián)的倉(cāng)儲(chǔ)成本所取代。那時(shí)我們的經(jīng)銷商不需要進(jìn)入汽配城,他們完全可以利用網(wǎng)線、傳真、電話和外界取得聯(lián)系,用倉(cāng)儲(chǔ)就可以解決問(wèn)題。
其實(shí)包括淘寶在內(nèi)的電子商務(wù)大佬都想涉足汽配,馬云說(shuō)的未來(lái)可能是50萬(wàn)億的市場(chǎng)規(guī)模,他的寶壓在哪里?壓在汽車后市場(chǎng)。因?yàn)樗溃钠奉悢U(kuò)張中有可能把他的量打起來(lái)的就是汽車零部件。但是為什么他們都沒(méi)有做?因?yàn)槠嚵悴考叨葟?fù)雜,有一定的專業(yè)性,不是砸一點(diǎn)錢(qián)就一定能做起來(lái)的。
其實(shí)零部件企業(yè)在做電商的過(guò)程中一個(gè)重要的困惑就是怕渠道之間打仗。現(xiàn)階段電子商務(wù)對(duì)零部件制造企業(yè)來(lái)說(shuō)是有益的補(bǔ)充,而不是主渠道,因?yàn)槲覀儌鹘y(tǒng)的線下渠道太強(qiáng)大了,無(wú)法動(dòng)搖。如果一下子做電商,那他一定出問(wèn)題,因?yàn)閺S家的渠道布局不在乎線上那一點(diǎn)點(diǎn)的量。
全渠道布局的概念
現(xiàn)階段我們不能再說(shuō)電子商務(wù)和我們沒(méi)有關(guān)系。今天你告訴我電子商務(wù)不是你的主渠道我完全認(rèn)可,但今天你跟我說(shuō)你不觸網(wǎng)那是你有問(wèn)題,現(xiàn)在沒(méi)有一個(gè)行業(yè)說(shuō)我可以不觸網(wǎng),至于怎么觸,當(dāng)然要循序漸進(jìn)。觸的過(guò)程中我們就會(huì)發(fā)現(xiàn)我們的整個(gè)系統(tǒng)能不能跟得上,因?yàn)樗欢ㄒ獙?shí)現(xiàn)線上、線下訂單的一體化。這是一個(gè)系統(tǒng)的問(wèn)題,就是當(dāng)線上賣掉一個(gè)產(chǎn)品,你的庫(kù)存就要減掉一個(gè);線下賣掉一個(gè)的時(shí)候,你的線上也要減掉一個(gè),線上和線下必須保證一體化。