衡陽市衡山縣西渡鎮西渡村，有一位遠近聞名的駕駛員——吳慶斌，他是從事農副產品物流運輸的專業大戶，更是該村創業致富的帶頭人。
八年前，吳慶斌和他的兄弟開著一輛北京牌三輪車跑運輸，隨著生意逐漸有了起色，他果斷地把三輪車換成了福田時代馭菱柴油車。據吳慶斌說，他換車的原因很簡單，馭菱車多拉快跑，省油實惠，道路限制還少，是我們村的首選用車。從那以后，吳慶斌開啟了農村農副產品運輸的日子。
福田時代運輸創致富之路 他如何做到的
去年5月份，由于農產品價格下調，加之運輸行業的競爭日益激烈，一些經營戶開始轉行甚至賣車。面對生意上的不景氣，吳慶斌憑著自己多年的基礎和經驗，一方面努力同一些老客戶保持聯系，靠誠信和服務逐步擴大業務量；另一方面，改變以往從事運輸生意只管“拉”不管“賣”的經營方式，主動和一些大的化肥企業聯系，轉身做起了化肥生意，以車養車，減少了中間開支。并且在當時車市低迷的情況下，吳慶斌又果斷投資購進三輛福田時代康瑞輕卡，事業從此一發不可收拾，開始了滾雪球式的發展。現在，吳慶斌已經從一名農機手變成了大老板，他的車隊也由當年一輛三輪車，發展成為現在擁有6輛福田時代車輛的專業運輸隊。
福田時代運輸創致富之路 他如何做到的
吳慶斌在從事運輸生意的過程中積累了豐富的雇人用車經驗，他說他一直用四個標準嚴格要求自己和雇員：第一，雇傭的駕駛員必須有準駕車型機動車駕駛證；第二，駕駛員要有過硬的駕駛技術和遵紀守法的安全意識；第三，所有運輸車輛按時繳納各項規費和參加年度審驗；第四，駕駛員要定期對運輸車輛進行保養，不帶“病”上路行駛，確保行車安全。由于管理嚴格，他的運輸車隊至今沒有發生過一起交通事故，車輛情況一直保持良好，更是為他的運輸隊取得了良好的經濟效益，年純收入在10萬元以上。
自己的日子過的紅紅火火，吳慶斌并沒有滿足于眼前的成績，他想帶著全村人一起致富。通過他多方面的努力，加上福田時代的運輸支持，現在的西渡村，已經成了遠近聞名的致富村。
八年前，吳慶斌和他的兄弟開著一輛北京牌三輪車跑運輸，隨著生意逐漸有了起色，他果斷地把三輪車換成了福田時代馭菱柴油車。據吳慶斌說，他換車的原因很簡單，馭菱車多拉快跑，省油實惠，道路限制還少，是我們村的首選用車。從那以后，吳慶斌開啟了農村農副產品運輸的日子。
福田時代運輸創致富之路 他如何做到的
去年5月份，由于農產品價格下調，加之運輸行業的競爭日益激烈，一些經營戶開始轉行甚至賣車。面對生意上的不景氣，吳慶斌憑著自己多年的基礎和經驗，一方面努力同一些老客戶保持聯系，靠誠信和服務逐步擴大業務量；另一方面，改變以往從事運輸生意只管“拉”不管“賣”的經營方式，主動和一些大的化肥企業聯系，轉身做起了化肥生意，以車養車，減少了中間開支。并且在當時車市低迷的情況下，吳慶斌又果斷投資購進三輛福田時代康瑞輕卡，事業從此一發不可收拾，開始了滾雪球式的發展。現在，吳慶斌已經從一名農機手變成了大老板，他的車隊也由當年一輛三輪車，發展成為現在擁有6輛福田時代車輛的專業運輸隊。
福田時代運輸創致富之路 他如何做到的
吳慶斌在從事運輸生意的過程中積累了豐富的雇人用車經驗，他說他一直用四個標準嚴格要求自己和雇員：第一，雇傭的駕駛員必須有準駕車型機動車駕駛證；第二，駕駛員要有過硬的駕駛技術和遵紀守法的安全意識；第三，所有運輸車輛按時繳納各項規費和參加年度審驗；第四，駕駛員要定期對運輸車輛進行保養，不帶“病”上路行駛，確保行車安全。由于管理嚴格，他的運輸車隊至今沒有發生過一起交通事故，車輛情況一直保持良好，更是為他的運輸隊取得了良好的經濟效益，年純收入在10萬元以上。
自己的日子過的紅紅火火，吳慶斌并沒有滿足于眼前的成績，他想帶著全村人一起致富。通過他多方面的努力，加上福田時代的運輸支持，現在的西渡村，已經成了遠近聞名的致富村。
