隨著2017年國五標準全國實施以及將于2018年1月1日《輕型商用車輛燃料消耗量限值》標準正式實行，用戶最直觀的感受就是購車和用車成本上升，隨之而來的是輕卡市場上高附加值的中高端輕卡會更加暢銷。如今，國五排放標準實施將刺激輕卡市場從低端經(jīng)濟型向大噸位、動力強勁的高端車型轉(zhuǎn)變。
高效物流好幫手 開瑞綠卡全“芯”上市
在國內(nèi)輕卡領(lǐng)域，開瑞綠卡一向是行業(yè)的技術(shù)引領(lǐng)者之一，依托奇瑞集團技術(shù)優(yōu)勢全新打造城市物流用車。開瑞綠卡近年來主動深入市場，以用戶需求為導(dǎo)向，針對不同區(qū)域、不同用戶進行市場細分，提高產(chǎn)品與市場的契合度，已強勢推出綠卡重載版、綠卡智享版、綠卡城配版（康明斯2.8氣剎）、綠卡城配版（五十鈴2.8氣剎）這四款車型來完善綠卡各大產(chǎn)品系列，從而加快對輕卡產(chǎn)品的覆蓋。
開瑞綠卡此次推出的全新高端國五產(chǎn)品，延續(xù)和發(fā)展了綠卡先進成熟技術(shù)，在國五品質(zhì)的基礎(chǔ)上，進行了外觀、內(nèi)飾、性能、配置等多方位的十大升級。
綠卡首先從核心動力性能方面下手，康明斯高效發(fā)動機，油耗較同類動力降低8%，確保國五輕卡出色的節(jié)油表現(xiàn)；其次，是速度升級，相比上一代車速提升5-10km/h，油耗降低1L/100Km，爬坡度提升10%，真正實現(xiàn)了更高速度效率；換擋品質(zhì)升級，使用鋼基噴鉬同步器，行程減少了3-5mm，B10壽命直接提升25萬公里，傳動效率更是提升了10%，對于國五整車的品質(zhì)性能提升不少；安全性能升級，采用博士技術(shù)，反應(yīng)時間僅為5毫秒，效率更高，安全性能更可靠。
在智能互聯(lián)升級方面，綠卡為國五整車匹配了智能管車系統(tǒng)，輕松實現(xiàn)可視化、智能化、安全性、經(jīng)濟性，在降低車輛運營成本的同時，大大提升了運營效率。另外在運輸貨箱體積上再次升級，為滿足市場用戶對貨廂容積的需求，在原來大容積的基礎(chǔ)上增加了1.8-2立方，新增液壓尾板，輕松自動裝卸2噸貨物。
此外，綠卡還對室內(nèi)座駕再次升級，真正實現(xiàn)人性化操作體驗，影音系統(tǒng)方面，采用車載數(shù)碼主機，增加了視覺體驗，提高行車便利性和倒車安全性；NVH性能升級，駕駛艙采用雙密封結(jié)構(gòu)，怠速下室內(nèi)噪音能減小3db，80km/h勻速下也能減小1.5db；空調(diào)性能方面，除霧面積增加了10%，升溫速度直接縮短7分鐘，降溫幅度從原來的18度提升至23度；最后的視野設(shè)計上，增加了左、右廣角鏡，增大前下視鏡尺寸，提升駕駛安全指數(shù)。
高效物流好幫手 開瑞綠卡全“芯”上市
在國內(nèi)輕卡領(lǐng)域，開瑞綠卡一向是行業(yè)的技術(shù)引領(lǐng)者之一，依托奇瑞集團技術(shù)優(yōu)勢全新打造城市物流用車。開瑞綠卡近年來主動深入市場，以用戶需求為導(dǎo)向，針對不同區(qū)域、不同用戶進行市場細分，提高產(chǎn)品與市場的契合度，已強勢推出綠卡重載版、綠卡智享版、綠卡城配版（康明斯2.8氣剎）、綠卡城配版（五十鈴2.8氣剎）這四款車型來完善綠卡各大產(chǎn)品系列，從而加快對輕卡產(chǎn)品的覆蓋。
開瑞綠卡此次推出的全新高端國五產(chǎn)品，延續(xù)和發(fā)展了綠卡先進成熟技術(shù)，在國五品質(zhì)的基礎(chǔ)上，進行了外觀、內(nèi)飾、性能、配置等多方位的十大升級。
綠卡首先從核心動力性能方面下手，康明斯高效發(fā)動機，油耗較同類動力降低8%，確保國五輕卡出色的節(jié)油表現(xiàn)；其次，是速度升級，相比上一代車速提升5-10km/h，油耗降低1L/100Km，爬坡度提升10%，真正實現(xiàn)了更高速度效率；換擋品質(zhì)升級，使用鋼基噴鉬同步器，行程減少了3-5mm，B10壽命直接提升25萬公里，傳動效率更是提升了10%，對于國五整車的品質(zhì)性能提升不少；安全性能升級，采用博士技術(shù)，反應(yīng)時間僅為5毫秒，效率更高，安全性能更可靠。
在智能互聯(lián)升級方面，綠卡為國五整車匹配了智能管車系統(tǒng)，輕松實現(xiàn)可視化、智能化、安全性、經(jīng)濟性，在降低車輛運營成本的同時，大大提升了運營效率。另外在運輸貨箱體積上再次升級，為滿足市場用戶對貨廂容積的需求，在原來大容積的基礎(chǔ)上增加了1.8-2立方，新增液壓尾板，輕松自動裝卸2噸貨物。
此外，綠卡還對室內(nèi)座駕再次升級，真正實現(xiàn)人性化操作體驗，影音系統(tǒng)方面，采用車載數(shù)碼主機，增加了視覺體驗，提高行車便利性和倒車安全性；NVH性能升級，駕駛艙采用雙密封結(jié)構(gòu)，怠速下室內(nèi)噪音能減小3db，80km/h勻速下也能減小1.5db；空調(diào)性能方面，除霧面積增加了10%，升溫速度直接縮短7分鐘，降溫幅度從原來的18度提升至23度；最后的視野設(shè)計上，增加了左、右廣角鏡，增大前下視鏡尺寸，提升駕駛安全指數(shù)。
