防水透汽膜的外面基材是復合的無紡布，但這個產品跟無紡布不是一個產品，無紡布只是起到保護中間微孔透氣膜的作用，增強材料整體的耐磨性和拉力強度。防水透汽膜真正的技術含量是中間那層微孔透氣膜，既要保持一定透氣量，又要有靜水壓，其次是無紡布和中間透氣層的復合方式，有些廠家拿衛材微孔透氣膜噴膠復合無紡布，這種產品的缺陷是水汽浸泡后材料容易分層，而膠水也會堵塞微孔，影響透氣性。目前主流大廠的復合工藝都是無膠熱軋復合，產品不分層，耐水汽浸泡，耐熱脹冷縮。
防水透汽膜外表無紡布的選擇主要有兩種，丙綸紡粘無紡布和滌綸紡粘無紡布，丙綸無紡布是可以用熱軋復合的，但是滌綸無紡布因為熔點比丙綸高，如果用熱軋方式復合，會把中間層的微孔透氣膜燙壞，所以外層用滌綸布的防水透汽層都是膠黏復合的。滌綸布的優點是耐老化性能和拉力強度比丙綸布好，但是膠復合容易分層，而且價格更貴，所以看客戶自己如何選擇咯~
能跟您如此詳細專業解說防水透汽層的文章，只此一家。本人從事這行超過10年，歡迎跟我咨詢洽談。
科德邦防水透汽膜全部采用進口全新粒料生產，經過多道嚴格檢驗準許出廠，目前國內所有生產廠家中，只有我公司擁有防水透汽膜所有技術指標的的檢測儀器跟檢測手段。目前國內防水透汽膜的報價有些混亂，這主要是幾個主要生產商沒有整合好銷售渠道造成的。偏高的價格常常讓業主或施工方疑惑，這么薄薄的一層膜到底有沒有必要安裝使用。誠然，并不是所有的項目屋面或墻面都需要防水透汽膜，對于空氣濕度不高，晝夜溫差不大的地區，除非是對室內要求環境很高的項目，一般不需要用防水透汽膜。晝夜溫差導致空氣中的水蒸氣容易液化形成冷凝水，防水透氣膜可以防止冷凝水進入保溫層。同時，保溫棉里少量的潮氣，在白天可以升溫慢慢蒸發出去。如果沒有這一層膜，保溫棉濕度增加，保溫性能下降。最主要的是保溫棉長期處于潮濕狀態，很容易發霉有異味。對于棉紡廠、卷煙廠、精密設備廠房、體育場館等項目，我們還是極力推薦您使用防水透汽膜。使用和沒有使用透汽膜的建筑，五年以后區別就會很明顯了。
南通康達復合材料有限公司&江蘇科德寶建筑節能科技有限公司，是國內防水透汽膜生產出口的老牌企業，我們常年幫很多歐美的防水材料公司代工生產防水透汽膜。我們的科德邦牌防水透汽膜，跟出口產品同料共線同標準等質量生產，不會像某些生產企業那樣內銷出口兩套質量標準，我們內銷的“科德邦”防水透汽膜廣泛用于各種高鐵展臺、飛機航站樓、大型工業廠房、倉儲庫房、體育會展中心等項目中，市場占有率達到30%。歡迎國內外客戶來我公司考察咨詢。
