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3.2噸隨車吊多少錢一輛

發布日期:2017-12-30 21:18:00  瀏覽次數:50

3.2噸隨車吊多少錢一輛

 

  2017款徐工8噸四節直臂隨車吊價格

東風隨車吊_徐工隨車吊_古河隨車吊_三一隨車吊_石煤隨車吊_隨車起重運輸車_2噸隨車吊_3.2噸隨車吊_4噸隨車吊_5噸隨車吊_6.3噸隨車吊_8噸隨車吊_10噸隨車吊_12噸隨車吊_14噸隨車吊_16噸隨車吊_解放隨車吊_福田隨車吊_江鈴隨車吊_江淮隨車吊_五十鈴隨車吊等,電話:13597836999  項經理

 

 

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          ●吊機品牌:選當地保有量大的品牌吊機的品牌卡友問的多的,我覺得任何一個品牌的吊機都有自己的優缺點,不能說誰家的好,誰家的差,就像底盤一樣,用東風的說東風好,用解放的說解放好,選擇品牌是應該盡量選擇本地保有量大的品牌,群眾的眼睛是雪亮的,保有量大在售后服務和配件供應方面都有優勢,如果本地市場空白,就選擇一些老品牌,大品牌。
 


 

3.2噸隨車吊多少錢一輛

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3.2噸隨車吊多少錢一輛

      隨車吊以開放、務實的態度為廣大用戶提供3-25噸全液壓全回轉(360度無止境)隨車吊。可選配主要隨車吊底盤品種有:東風系列、解放系列、歐曼系列、華菱系列、徐工系列、江淮系列等。用戶可以根據需求定制3.2噸、5噸、6.3噸、8噸、10噸、12噸、14噸、16噸、18噸、25噸等不同型號的直臂或折疊臂吊機上裝。隨車吊選購指導:


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品質卓越!值得信賴!因其功能獨特,結構新穎,客戶遍布,反響良好,歡迎廣大客戶親臨參觀選購。價格,配置,參數,圖片,尺寸,廠家電話 135-9783-6999(微信同號)159-9787-3551

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        我們是敢承諾的大品牌!!服務好:我們公司將以客戶的需求提供定制,以聯系或實地考察來贏得客戶,以求生存、信譽是保證!好:嚴格按照汽車公告及規定進行檢測,高質就是一切!有特色:誠信待人,低價來贏得客戶的滿意!無中間商,拒絕差價,價格一步到位!隨著人工成本的不斷上升,的人工幫運、裝車、卸車會逐漸被淘汰。隨車吊其實早已在吊運行業中應用,但是國內隨車吊的應用普及率并不高,由于購買一臺隨車吊的成本要考慮規模大小,使用率是否比人工更劃算。隨車吊在磚廠的應用必將成為趨勢。
 

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配置參數
東風特商國五徐工8噸隨車吊

      底盤配置:東風新款D912排半豪華駕駛室,電動玻璃,帶動力轉向,取力器,斷氣剎,帶ABS,行駛記錄儀,下防護,280大梁局部三層,9T縮短橋,900R20鋼絲胎,玉柴160馬力發動機,軸距5100mm。

       吊機配置:徐工8噸4節直臂吊,工作半徑11.5米,舉升高度13.5米,全液壓,全回轉,帶后支腿。


 

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         ●吊機出桿:各有優勢按需選擇后說說吊機,首先是出桿,有234(5)一塊出的,大臂里面一根大油缸,其余用鋼絲繩帶動,此款的優點就是帶載伸縮,雖然帶載伸縮大臂是不提倡的,但隨車吊有特殊性,很多工況下都得帶載伸縮大臂。再有就是先出2臂,然后34一塊出的了,大臂內有兩個細油缸,此款的優點是近距離拿重比較放心,為啥是比較放心呢,因為大臂很粗,看著比較放心,但是234一塊出的也沒見有折大臂的,此款缺點就是2臂速度慢,有時候很急人。

 

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       ●卷揚:可選液壓絞車與齒輪自鎖式卷揚卷揚,目前我見的有兩種,一種是液壓絞車的,還有一種就是齒輪自鎖式的。液壓絞車又有兩種,一種就是跟吊車上一樣,外邊有個歪脖子的液壓軸向泵,第二種就是外邊啥都沒有,全在滾筒里面的,具體怎么叫我還說不上來,但是跟某業務員交流的時候感覺到第二種液壓絞車應該價格高,因為要加錢,一分錢一分貨嘛。齒輪自鎖式基本就跟手拉葫蘆一個道理,造價低,費用也低,使用起來也基本能達到要求,但一分錢一分貨嘛。

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        ●減速機/操作閥/支腿等的選擇好減速機,有渦輪蝸桿式,結構簡單,造價低,便宜,易壞,可配裝國產液壓馬達和意大利進口液壓馬達。行星減速機,造價高,也有壞的,沒拆開看過,不知道啥構造。操作閥,一般都是進口的,國產的達不到要求。后支腿,有的是單腔的,只有垂直支腿,有的雙腔,帶有水平支腿,看自己的用途,的就是好的,前支腿,主要就是跨度了,某廠家給的參數16噸隨車吊5.75米的跨度,瞎搞嘛!

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      ●液壓油散熱器與轉盤固定鎖一個也不能少另外一定要有液壓油散熱器,沒有散熱器會工作效率和液壓油的使用壽命。因為隨車吊在不工作的時候是靠回轉減速機的自鎖功能固定的,所以一定要有轉盤固定鎖銷,這樣走路的時候把轉盤固定住,會大大減速機的壽命。隨車吊在出廠時必須做超載25%強制實驗,靜止狀態下看各油缸有無泄壓狀況,屬于硬性規定。某些廠家16噸吊機出廠吊17噸實在是搞笑!

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     隨車吊●底盤選擇:選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇,品牌就不說了,各自有各自的優點,應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤,這樣吊機比較,大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧,一個道理,只有自重達到了,才能起重,所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅動形式,選后八,后四,要看自己的使用用途,的就是好的,大梁的加固是很重要的,即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的,有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質,都是不負責的,加固用料應該使用猛板。

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      ●底盤選擇:選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇,品牌就不說了,各自有各自的優點,應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤,這樣吊機比較,大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧,一個道理,只有自重達到了,才能起重,所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅動形式,選后八,后四,要看自己的使用用途,的就是好的,大梁的加固是很重要的,即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的,有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質,都是不負責的,加固用料應該使用猛板。

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      ●底盤選擇:選自重大的隨車吊專用底盤底盤的選擇,品牌就不說了,各自有各自的優點,應該盡量選擇自重大的隨車吊專用底盤,這樣吊機比較,大噸位的吊車吊裝時掛配重相信大家都知道吧,一個道理,只有自重達到了,才能起重,所以小三軸配16噸吊純屬扯淡。至于底盤的驅動形式,選后八,后四,要看自己的使用用途,的就是好的,大梁的加固是很重要的,即使是隨車吊專用底盤也是需要加固的,有些廠家為了省錢不加固或者改變加固用料的材質,都是不負責的,加固用料應該使用猛板。

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      ●業務經理:好的業務員能為你省事不少選好品牌就是選業務經理了,一定要選一個好的業務經理,有些業務員為了賣車不擇手段,賣完了就啥都不管了,我們這有臺車12噸后八輪竟然沒給配后支腿,這不是瞎搞嘛,在網上交流時,有某廠家的業務員說16噸吊機可以配裝小三軸底盤,我個人覺得很不負責任,業務員只顧眼下利益,不為用戶日后的使用考慮。大家都有看人的眼光,一個業務員人品不好,那么做事肯定也不好。暫時這么多,訂車的時候不要單看價格,要看吊機的配置,選一個好廠家然后選一個好業務員,才能買到一臺好的隨車吊,要相信一分錢一分貨。有啥不對的地方歡迎大家指正。

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      如果出現吊臂下沉的情況,需要時間分析可能原因:1、由于液壓缸油封磨損,封閉不嚴造成內泄;2、由于平衡閥封閉不嚴產生內泄,軟管接頭處液壓油不斷,起重臂自動縮回的故障則是由平衡閥封閉不嚴產生內泄造成的,應拆卸檢修平衡閥。

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                   專用車配件展示圖(一)

                                    專用車配件展示圖(二)

 

 


·創優質服務企業; 造用戶滿意產品; 樹國內知名品牌!公司堅持以“求生存、信譽求發展、科技創新路、服務創品牌”的經營理念,以“誠信、務實、創新、進取”為企業宗旨,不斷自身產品,適應市場需求物美價廉的多功能專用汽車!


您可能存在的疑慮:

★購車流程

第億步電話洽談:通過電話聯系或實地考察洽談車型、產品價格。

第二步簽訂合同:簽訂購銷合同;預付合同定金。

第三步安排生產:按合同規定車輛型號提取底盤、安排生產。

第四步交付驗收:車輛交付驗收,支付車輛余款。

第五步簽字確認:需方需在送車單上蓋章簽字,確認收到車輛完好無損、手續齊全(于代送車輛)


關于售后:我們遵循的方針是:“產品是我們永恒的目標,用戶滿意是我們不懈的追求,優質服務是我們的承諾。”為此,我們做出如下承諾:


單位全稱:程力專用汽車股份有限公司

(原名:湖北程力專用汽車有限公司)

:隨州市建行曾都支行

組織機構代碼:76414182-3
帳  號:4200 1813 6620 5000 3420
稅  號:4213 0276 4141 823

郵  編:441300


程力專用汽車股份有限公司以誠摯的服務,的產品回饋廣大用戶,想訂購任何一款專用車,歡迎來電——項經理

我公司的產品有灑水車、油罐車、車、吸污車、吸糞車、下水道清淤泥車、高壓清洗車、隨車吊、掃路車、吸塵車、瀝青灑布車、化工運輸車、液態運輸車、硫酸車、車、車、罐式集裝箱、專用越野車、清障車、冷藏車、廂式車、防爆車、消防車、半掛車、LED宣傳車等,品種多,有保證,價格實惠。


3.2噸隨車吊多少錢一輛由于設備被“賣斷”和租賃,職工由以前的打工仔變成了現在的“小老板”,工作狀態有了很大的轉變:空車運轉現象杜絕了,工作燈長明現象消失了,消耗了,棉紗不隨手扔了,各種消耗指標直線下降,如:加工二車間6月28日至7月7日這10天的輔助材料額為575.75元,僅為設備“賣斷”前5月28日至6月6日10天輔助材料消耗額1574.25元的零頭,初顯設備“賣斷”后,職工當“小老板”的威力,也證明員工對待節約的態度,已由以前的為企業節約轉變為現在的為自己節約。雙星機械總公司不拘泥于單純的節約水電等輔助消耗,還將其范圍擴展到了積壓物資的重新利用上,對由于歷史等原因造成的庫存積壓,按照“零庫存”的目標,對積壓物資進行了層層分解承包,并通過各種激勵措施鼓勵優先利用。同時,隨著內部市場化的深入開展,廣大骨干員工也逐漸嘗到了利用庫存物資的甜頭,不斷通過創新對其進行改進后,重新利用。鈑金車間王義勤說:“挖潛降耗也是角逐市場的重要砝碼,在現有的條件內,只要有潛,就要去挖,像我們車間職工在清理貨場時,發現地下有擴建時期掩埋的各種鋼材,我們全部將其挖出來,重新利用了。”通過這些措施,6月份雙星機械總公司共1620萬元的庫存,比年初了33.6%。“技術創新是大的節約降耗”這一新節約觀念已深入每位機械員工心中。機械總公司根據實際生產和設備能力狀況,不斷利用新技術,在老產品上進行創新,在新產品上實現突破,成為節約降耗的大亮點。在二次能源的綜合利用上,公司對所有老式加工設備和輔助生產設備進行了重新整修,共節約資金13萬多元,如對閑置多年的立式加工中心進行了性創新,將其改為一軸手動、二軸數控的立式銑床,節約資金5萬多元。在老產品改造方面,通過結構、運用新技術等,1~6月,僅鑄機產品就節約成本387.6萬元。機械總公司通過技術創新,今年上半年共創造效益666萬元。受到宣鋼等鋼廠上調建筑鋼材格的影響,昨日天津市場建筑鋼材價格再度上揚,但從昨日的市場狀況來看,各經銷商之間的報價相當混亂;有不少經銷商開始停盤不出貨,手中庫存量不多的經銷商將價格掛得相當高;另外,從本地鋼廠天鋼方面的信息來看,有將近一萬噸的資源集港以供出口,近期本地資源供應量仍不充足。目前天津市場建筑鋼材的庫存量約有4-5萬噸,與前期相比有了明顯的。目前市場上唐鋼、首鋼普線成交價為3600元/噸,高線市場成交價為3650元/噸,報價高者高線價格可達3700元/噸;唐鋼Φ12mm螺紋鋼成交價為3650元/噸,軋二、軋三此規格螺紋鋼理計銷售價格為3500元/噸,唐鋼Φ16-25mm螺紋鋼成交價為3450元/噸,宣鋼Φ16-25mm螺紋鋼成交價為3450元/噸;與上一個交易日相比,線材價格上漲了50元/噸,螺紋鋼價格大上漲幅度可達100-150元/噸,唐鋼、宣鋼等產品出貨價格上漲了50-80元/噸。機械設備5月16日至18日,工程機械工業協會路面與壓實機械分會在北京組織召開了瀝青攤鋪機、銑刨機市場數據統計交流工作會。生產瀝青混凝土攤鋪機和路面銑刨機的骨干企業,以及美國、德國維特根、美國英格索蘭、瑞典戴納派克、美國康明斯公司等18個單位的30多名代表參加了會議。會議由工程機械工業協會路面與壓實機械分會理事長吳競吾,工程機械工業協會楊寶德副參加了會議。本次會議是根據和工程機械工業協會對行業統計工作的要求召開的,旨在使企業準確地市場相關數據和動態,為企業的生產和銷售提供客觀、科學的決策依據。會議經過認真討論,對以“誠信、真實、準確、對等”為宗旨的路面與壓實機械行業銷售數據交流辦法達成了共識,并對進行瀝青攤鋪機和銑刨機的市場數據統計交流取得了一致意見。與會代表認為,由行業協會組織瀝青攤鋪機和銑刨機的市場數據統計交流,有利于企業和行業的發展,希望會后盡快開展這項工作。機械設備



 
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