江蘇揚州高郵壓縮機
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據本手冊所述的程序檢查各裝置。1.操作、維修和保養壓縮機必須由具有資質的人員進行。更換機油過濾器·風扇電機熱繼電器故障(老化)；當需要加脂時，先停下電機、切斷電源，鎖定掛好標記牌。拆除排油塞（或彈簧排油塞），在有些閉式電機的風扇端可能夠不著排油塞。可能在電機軸開有排油槽，這時就不必拆除排油塞了電機殼體的兩端都有加油口和出油塞(或彈簧排油塞)，法蘭螺栓附近端蓋下部的外圓上有驅動端的排油槽，而驅動端的排油塞就在近氣區域法蘭后面大約5、6點鐘位置。·輸入電壓太低；養、以確保開機后的正常運行。2.排氣量3 、噴入的潤滑油具有密封，冷卻、降噪和潤滑作用1.檢查（或更換）皮帶1.進氣空濾器驅動電機6.1期限使用螺桿空壓機油，不得使用往復式空壓機油。油面請保持在視油鏡紅圈上下緣之間。空壓機機組從包裝底架上卸下，為此可能需要撬棒和錘子。·輸入電壓太低；· 機組壓力超過額定壓力； 電機功率要和主機相匹配，好的電機不僅能省很多電而且比較不容易出問題，效率越高越好。· 機組油液位太低（應該從油窺鏡中能看到，但不要超過一半）； 3)檢查Y－△ 啟動中器和電機三相是否正常。
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4、空壓機主機出現故障：空壓機主機出現故障是難解決的，主機出現故障有1）陰陽轉子磨損：陰陽轉子之間以及和定子內腔之間出現較大磨損的時候，空壓機的內泄漏非常大，空壓機會出現加載不打氣情況；2）空壓機油油品：螺桿式空壓機專用油價格略微貴些，有些不法供應商為用戶提供非空壓機專用油，使空壓機油發生乳化現象，無法形成有效氣密封，造成空壓機的效率非常低，甚至不產氣。這時空壓機操作人員可以聽出來絕大多數的空壓機在實際完全空載和實際加載時的噪音相差很大，主要是吸氣端的噪音非常明顯。當內泄漏較大時，吸氣端有噪音變化，不產生壓力，這種情況就能肯定空壓機在偷懶不打氣。1) 檢查“分離前”和“分離后”二位手動閥及壓力表是否漏氣，如漏氣，應排除泄漏故障或更換手動閥；1) 檢查有無控制電壓，若沒有，則要檢查熔絲等是否完好；二、空壓機加卸載處理· 壓力開關故障（繼電器控制機組）； 1、先檢測空壓機產氣存入儲氣罐的時間，時長超長，產氣不足。螺桿式空氣壓縮機的工作分為吸氣、密封及輸送、壓縮、排氣四個。當螺桿在殼轉動時，螺桿與殼體的齒溝相互嚙合，空氣由進氣口，同時也機油，由于齒溝嚙合面轉動將的油氣密封并向排氣口輸送；在輸送中齒溝嚙合間隙逐漸變小，油氣受到壓縮；當齒溝嚙合面至殼體排氣口時，較高壓力的油氣混合氣體機體。· 器故障； 大功率空壓機都沒有工作區氣體排放功能，停機來自空車過久或壓力長時間處于壓力上限，電機停止，主機停轉不再吸氣，進氣閥的內部止回閥迅速關閉確保沒有停機吐油的現象，泄放閥放空至外部大氣壓力。3 、故障現象：機組壓力低 · 主電機故障（可拆下皮帶用手盤車數轉檢查）并且再次開機測量啟動電流。 · 油分離芯破裂； 4、空壓機主機出現故障：空壓機主機出現故障是難解決的，主機出現故障有1）陰陽轉子磨損：陰陽轉子之間以及和定子內腔之間出現較大磨損的時候，空壓機的內泄漏非常大，空壓機會出現加載不打氣情況；2）空壓機油油品：螺桿式空壓機專用油價格略微貴些，有些不法供應商為用戶提供非空壓機專用油，使空壓機油發生乳化現象，無法形成有效氣密封，造成空壓機的效率非常低，甚至不產氣。這時空壓機操作人員可以聽出來絕大多數的空壓機在實際完全空載和實際加載時的噪音相差很大，主要是吸氣端的噪音非常明顯。當內泄漏較大時，吸氣端有噪音變化，不產生壓力，這種情況就能肯定空壓機在偷懶不打氣。直流電動機具有調速性能好、起動容易、能夠載重起動等優點，所以目前直流電動機的應用仍然很廣泛，尤其在可控硅直流電源出現以后。有經驗的實際使用者都知道，失油狀況下最先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動系統完全不存在這種安全問題。5-42．緊急停機時，無需先卸載，可直接按下“停止”鈕。 螺桿壓縮機在工作時會產生較大熱量，為此，空壓機必須有足夠通風的房間里。 內膽使余下的冷卻油滴和空氣繼續流動。在內膽的作用下,越來越多的油滴從空氣中除去,并回到油池中。這時的氣流己基本上是非常的薄霧,朝分離芯流去.分離芯由緊密填塞的纖維同心圓柱組成,圓柱外采用鋼絲網夾固。3.拆卸高溫組件時，必須待溫度冷卻到環境溫度后方可進行。管路是否正常。每日內容：·液壓缸故障(沒有復位)； 操作手冊中的指示均以醒目字體印刷以示強調.DANGER(危險)WARNING(警告)和CAUTION機油過濾器的更換4.檢查排氣溫度，必要時或清洗冷卻器。·油分離芯堵塞；在進行電氣安裝之前，我們建議你再回顧一下本手冊前面的那些事項開機并檢查是否有泄漏
