江蘇揚(yáng)州邗江空壓機(jī)機(jī)頭維修歡迎來電
聯(lián)系人：陳先生13262988169 微信同號
如要調(diào)換進(jìn)氣空濾芯，松開其殼體端部的蝶形螺母，去除蓋子，讓空濾芯出來。小心拆除舊的濾芯，以防止飛塵進(jìn)氣閥，將舊濾芯報廢，徹底清潔濾芯殼體，擦清所有表面。b:利用手動斷開開關(guān)將供電線路與機(jī)器隔斷，鎖上并掛好標(biāo)記示牌，使機(jī)器無法運(yùn)行6.5 冷卻劑過濾器5.更換冷卻劑（DSR專用冷卻劑）每3000小時即需更換一次停機(jī)時有油霧從機(jī)器口 內(nèi)壓力泄放快皮帶輪內(nèi)有異物 重新校準(zhǔn)② 功率的單位為：KW（千瓦）或HP（匹/馬力），1KW ≈ 1.333HP 。·熔斷絲壞；原理編輯壓力閥不良6、故障現(xiàn)象:機(jī)組無法啟動皮帶張緊力不夠場所要散熱容易,通風(fēng)良好,且要支撐固定以防傾倒。工作原理2.壓縮機(jī)的電機(jī)啟動控制箱有高電壓危險，一切安裝工作都應(yīng)按公認(rèn)法規(guī)進(jìn)行，在電氣上進(jìn)行工作之前，確保能用手動開關(guān)切斷電源。負(fù)責(zé)本設(shè)備安裝的人員必須根據(jù)當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門的規(guī)定為所有電氣部件提供適當(dāng)?shù)慕拥兀臻g和避雷裝置。·環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍(38°C 或 46°C)；螺桿空壓機(jī)開機(jī)后顯示負(fù)載但不進(jìn)氣是什么原因 三、螺桿空壓機(jī)壓縮空氣含油量過高 ：1、油份量過高，油的量應(yīng)該處于低刻度線與高刻度線之間。 2、回油管過濾器或節(jié)流孔被阻塞，造成油無法及時回到油箱，造成油與壓縮空氣分離不良，后為壓縮空氣的含油量過高。 3、油氣分離器堵塞、損壞。無常的將油氣分離。壓縮空氣含油量過高。 4、螺桿空壓機(jī)的調(diào)油漏油。 5、排氣壓力太低也會壓縮空氣含油量偏高 2) 油質(zhì)粘、結(jié)焦，應(yīng)清潔后徹底換油；3)檢查Y－△ 啟動中器和電機(jī)三相是否正常。
聯(lián)系人：陳先生13262988169 微信同號
二、螺桿空壓機(jī)排氣溫度過高： * 如何確定排氣溫度是否過高故障？ 一般情況下，一臺螺桿空壓機(jī)的排氣溫度超過其設(shè)計(jì)溫盯停機(jī)保護(hù)，我們就將其稱為排氣溫度過高了。 螺桿空壓機(jī)排氣溫度過高的原因有很多，一般常見的有以下幾點(diǎn)： 1、空壓機(jī)房溫度過高。一般情況下，溫度一旦超過40℃，我們建議立即停機(jī)休息。 2、溫控閥出現(xiàn)故障，無常工作。 3、螺桿空壓機(jī)供油不足，壓縮空氣冷卻效果變差，排氣溫度偏高。 4、油冷卻器，長時間沒有清理，冷卻效果變差。 5、機(jī)油過濾器堵塞也可能排氣溫度過高。 6、冷卻風(fēng)扇或者冷卻水問題。 7、螺桿空壓機(jī)的熱電阻失效。故障處理：針對這類故障好的處理就是對癥下藥，找到故障發(fā)生的原因，從根本上去解決問題的發(fā)生根源，才墓底解決故障。 空壓機(jī)異響故障的排除：· 故障未（PLC 控制機(jī)組）； 一、螺桿式空壓機(jī)無法空車：螺桿式空壓機(jī)突然無法空車，一般來說，螺桿式空壓機(jī)無法空車的故障主要有進(jìn)氣閥故障、壓力傳感器無常工作等。處理：1、找出故障點(diǎn) 2、科學(xué) 合理 適障發(fā)生的根本直流電動機(jī)具有調(diào)速性能好、起動容易、能夠載重起動等優(yōu)點(diǎn)，所以目前直流電動機(jī)的應(yīng)用仍然很廣泛，尤其在可控硅直流電源出現(xiàn)以后。大功率空壓機(jī)都沒有工作區(qū)氣體排放功能，停機(jī)來自空車過久或壓力長時間處于壓力上限，電機(jī)停止，主機(jī)停轉(zhuǎn)不再吸氣，進(jìn)氣閥的內(nèi)部止回閥迅速關(guān)閉確保沒有停機(jī)吐油的現(xiàn)象，泄放閥放空至外部大氣壓力。異步電動機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單，制造、使用和方便，運(yùn)行可靠以及較小，成本較低等優(yōu)點(diǎn)。異步電動機(jī)主要廣泛應(yīng)用于驅(qū)動機(jī)床、水泵、鼓風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、起重卷揚(yáng)設(shè)備、礦山機(jī)械、輕工機(jī)械、農(nóng)副產(chǎn)品加工機(jī)械等大多數(shù)工農(nóng)生產(chǎn)機(jī)械以及家用電器和器械等。大功率空壓機(jī)都沒有工作區(qū)氣體排放功能，停機(jī)來自空車過久或壓力長時間處于壓力上限，電機(jī)停止，主機(jī)停轉(zhuǎn)不再吸氣，進(jìn)氣閥的內(nèi)部止回閥迅速關(guān)閉確保沒有停機(jī)吐油的現(xiàn)象，泄放閥放空至外部大氣壓力。8 、故障現(xiàn)象：風(fēng)扇電機(jī)過載 3 、故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低 如果機(jī)組加卸載壓力設(shè)定值正常，可以考慮空壓機(jī)出口至儲氣罐之間有無發(fā)生管路堵塞現(xiàn)象。如果管路有堵塞但未完全隔斷時，壓縮空氣流通會嚴(yán)重受阻，堵塞點(diǎn)與空壓機(jī)之間的氣體壓力在空壓機(jī)加載期間很難快速卸去，很短時間便達(dá)到卸載壓力值而卸載。而由于堵塞點(diǎn)與空壓機(jī)出口間氣量有限，加之損失（如過濾器排水帶氣、冷再生）及少部分流通至儲氣罐，使壓力很快又降到加載壓力值，空壓機(jī)又重新加載，如此反復(fù)。伺服電動機(jī)有直流和交流之分，早的伺服電動機(jī)是一般的直流電動機(jī)，在控制精高的情況下，才采用一般的直流電機(jī)做伺服電動機(jī)。目前的直流伺服電動機(jī)從結(jié)構(gòu)上講，就是小功率的直流電動機(jī)，其勵磁多采用電樞控制和磁場控制，但通常采用電樞控制。4) 檢查空氣濾清器濾芯是否阻塞，必要時應(yīng)清洗或更換；大功率空壓機(jī)都沒有工作區(qū)氣體排放功能，停機(jī)來自空車過久或壓力長時間處于壓力上限，電機(jī)停止，主機(jī)停轉(zhuǎn)不再吸氣，進(jìn)氣閥的內(nèi)部止回閥迅速關(guān)閉確保沒有停機(jī)吐油的現(xiàn)象，泄放閥放空至外部大氣壓力。特別注意：安全閥不可隨意調(diào)整！3 、噴入的潤滑油具有密封，冷卻、降噪和潤滑作用7、故障現(xiàn)象:機(jī)組啟動時電流大或跳閘3、故障現(xiàn)象:機(jī)組壓力低 ·實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量； 在安裝此空壓機(jī)之前你應(yīng)當(dāng)花時間仔細(xì)閱讀本手冊中的所有操作說明,電和壓縮空氣具有造成嚴(yán)重控制繼電器故障 檢查并接通主電機(jī)或風(fēng)扇電機(jī)過載保護(hù)電流在新的油過濾芯橡膠墊上涂上一薄層潤油脂，然后進(jìn)行安裝。濾芯，直至密封墊與過濾器咨相互，然后再旋緊約大半周。5.已安裝空壓機(jī)一壓力改變2.螺桿式空壓機(jī)故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低 停機(jī)檢查油位時一定要停機(jī)3分鐘后油槽壓力泄至大氣壓時再旋開加油塞，否則油槽里面帶有壓力的油會從加油塞通氣孔，嚴(yán)重時會造成。簡單的判斷油槽是否帶有壓力的辦法是停機(jī)3分鐘后聽進(jìn)氣閥排空小孔是否有排氣的聲音，確認(rèn)沒有排氣聲音后才可以進(jìn)行以上操作。 內(nèi)膽使余下的冷卻油滴和空氣繼續(xù)流動。在內(nèi)膽的作用下,越來越多的油滴從空氣中除去,并回到油池中。這時的氣流己基本上是非常的薄霧,朝分離芯流去.分離芯由緊密填塞的纖維同心圓柱組成,圓柱外采用鋼絲網(wǎng)夾固。機(jī)體為彈性聯(lián)軸器直接轉(zhuǎn)動，彈性聯(lián)軸器系以一聯(lián)軸器將電動機(jī)與主機(jī)體結(jié)合在一起。皮帶傳動式則沒有增速齒輪，而由二個依速度比例制造的皮帶輪將動力經(jīng)由皮帶傳動。電動機(jī)經(jīng)聯(lián)軸器(Coupling）或皮帶(Belt)帶動主轉(zhuǎn)子。按與拆卸相反的程序安裝新軟管和機(jī)組、開機(jī)并檢漏2.2 開箱和搬運(yùn)
