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江蘇連云港贛榆空壓機主機大修歡迎來電

發(fā)布日期:2017-09-13 23:29:59  瀏覽次數(shù):284

江蘇連云港贛榆空壓機主機大修歡迎來電

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為解決壓縮空氣的含水問題,通常可采用兩種干燥機,即冷凍式干燥機和吸附再生式干燥機,當壓縮空氣壓力要求在2-5℃(35-39°F)時,一般可用冷凍式干燥機,而當壓力要求必須在1℃(33°F)以下時,則應使用吸附再生式干燥機。 輪流使用不同牌號的油脂會縮短電機壽命,因為它們通常是不相容的。2.5 3.檢查機組運行電流及排氣壓力是否正常2)使用手柄式脂,事先確定手柄每一行程所輸送的油脂量。也可以用標有CC(立方分米)刻度的量筒,或35MM膠卷盒,它們的容量都約等于2立方英寸。(2) 、用扳手逆時針擰松螺母4;螺桿機油的好壞對噴油螺桿機的性能具有決定性的影響,良好的油品具有抗氧化穩(wěn)定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好,因此,用戶必須使用純正的專用螺桿機油。  新機磨合期500小時后進行首次油品更換,以后每運行2000小時更換新油。換油時最好同時更換油過濾器。在環(huán)境惡劣的場所使用縮短更換周期。 更換方法: 起動空壓機運行5分鐘,使油溫升至50℃以上,油品粘度下降。 停止運行,當油氣桶內(nèi)存有0.1Mpa壓力時,打開油氣桶底部的放油閥,接上儲油罐。放油閥應慢慢打開,以免帶壓帶溫潤滑油四濺傷人污物。等潤滑油成滴狀后關閉放油閥。擰開油濾芯,把各管路里的潤滑油同時放盡,換上新油濾芯。 打開加油口螺堵,注入新油,使油位在油標刻度線范圍內(nèi),擰緊加油口螺堵,檢查有無滲漏現(xiàn)象。 潤滑油在使用過程中必須經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)油位線太低時應及時補充新油,潤滑油使用中也必須經(jīng)常排放冷凝水,一般情況每周排放一次,在高溫氣候下應2-3天排放一次。停機4小時以上,在油氣桶內(nèi)無壓力情況下打開放油閥,排出冷凝水,看到有機油流出時迅速關閉閥門。 潤滑油嚴禁不同品牌混合使用,切忌潤滑油超期使用,否則潤滑油品質(zhì)下降,潤滑性不良,閃點降低,極易造成高溫停機,引起油品自燃。4.觀察運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn),聲音是否正常,空氣對流是否暢通,儀表讀數(shù)是否正常,是否泄漏。·壓力開關故障(繼電器控制機組)。注意1.排氣壓力在此壓縮機上進行任何工作之前,確保電源已切斷,鎖住并掛好標記牌,整個空壓機已排空所有壓力。油細分離器閥排氣 閥故障洗,(如重油污清洗劑\丙銅\滌塵等)如散熱器內(nèi)部堵塞利害則需要用;清水檢查管路 5-13) 檢查并壓力開關上下限,必要時更換壓力開關。· 壓力傳感器或壓力表輸入軟管漏氣。 · 油分離芯堵塞,需更換; · 熔斷絲壞;

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空壓機加載不打氣一般原因: · 熔斷絲壞; 2) 檢查控制繼電器及時間繼電器運行是否正常。2) 加載電磁閥是否漏氣,如漏,應排除故障,必要時更換電磁閥;空壓機異響故障的排除:4、空壓機主機出現(xiàn)故障:空壓機主機出現(xiàn)故障是難解決的,主機出現(xiàn)故障有1)陰陽轉(zhuǎn)子磨損:陰陽轉(zhuǎn)子之間以及和定子內(nèi)腔之間出現(xiàn)較大磨損的時候,空壓機的內(nèi)泄漏非常大,空壓機會出現(xiàn)加載不打氣情況;2)空壓機油油品:螺桿式空壓機專用油價格略微貴些,有些不法供應商為用戶提供非空壓機專用油,使空壓機油發(fā)生乳化現(xiàn)象,無法形成有效氣密封,造成空壓機的效率非常低,甚至不產(chǎn)氣。這時空壓機操作人員可以聽出來絕大多數(shù)的空壓機在實際完全空載和實際加載時的噪音相差很大,主要是吸氣端的噪音非常明顯。當內(nèi)泄漏較大時,吸氣端有噪音變化,不產(chǎn)生壓力,這種情況就能肯定空壓機在偷懶不打氣。3) 逐一排查電磁閥所在的分電路。 1、進氣閥沒有打開:當空壓機開機后首先會建立內(nèi)壓,當壓力達到5Bar時(絕大多數(shù)空壓機是這樣,特殊除外),通過電磁閥控制氣缸打開進氣閥,空壓機空氣加載狀態(tài),空壓機不進氣可能有三個原因,電磁閥(電路、閥體、管路)、氣缸(閥片或膜片、密封、管路)、進氣閥(閥片或膜片、密封、管路)出現(xiàn)故障。 5、主機問題。檢查主機供氣效率,將儲氣罐后閥門關死往儲氣罐內(nèi)打氣,從顯示加載到卸載,記好時間,根據(jù)儲氣罐的容積和空壓機標牌上的供氣量進行核算,得出結論。1) 檢查控制油缸有無,檢查蝶閥有無機械故障;除了在數(shù)控機床上的應用,步進電機也可以用在其他的機械上,比如作為自動送料機中的馬達,作為通用的軟盤驅(qū)動器的馬達,也可以應用在打印機和繪圖儀中。螺桿空壓機加卸載怎么回事螺桿空壓機加卸載怎么回事三、螺桿空壓機壓縮空氣含油量過高 :1、油份量過高,油的量應該處于低刻度線與高刻度線之間。 2、回油管過濾器或節(jié)流孔被阻塞,造成油無法及時回到油箱,造成油與壓縮空氣分離不良,后為壓縮空氣的含油量過高。 3、油氣分離器堵塞、損壞。無常的將油氣分離。壓縮空氣含油量過高。 4、螺桿空壓機的調(diào)油漏油。 5、排氣壓力太低也會壓縮空氣含油量偏高 溫度傳感器故障 4、壓縮機正常工作前,請先空轉(zhuǎn)5分鐘以上。排氣量編輯·機組有漏油現(xiàn)象;溫度傳感器故障 注意6.8冷卻器的及清洗使用符合規(guī)格的油b:利用手動斷開開關將供電線路與機器隔斷,鎖上并掛好標記示牌,使機器無法運行購機檢查編輯 停機檢查油位時一定要停機3分鐘后油槽壓力泄至大氣壓時再旋開加油塞,否則油槽里面帶有壓力的油會從加油塞通氣孔,嚴重時會造成。簡單的判斷油槽是否帶有壓力的辦法是停機3分鐘后聽進氣閥排空小孔是否有排氣的聲音,確認沒有排氣聲音后才可以進行以上操作。在進行電氣安裝之前,我們建議你再回顧一下本手冊前面的那些事項三角皮帶調(diào)整過緊則負荷增加,軸油品變質(zhì)或凝結物過多 更換1、全自動控制壓力開關的調(diào)整方法見(圖A)



 
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