昆明Q235無縫管廠家最新價格

無縫管廠家 材質Q345

無縫管簡介：

無縫管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。全世界生產無縫管的共計有110多個**的1850多個公司下的5100多個生產廠，其中生產石油管的有44個**的170多個公司下的260多個廠。

無縫鋼管

1.結構用無縫管(GB/T8162-2008)是用于一般結構和機械結構的無縫管。

2.流體輸送用無縫管(GB/T8163-2008)是用于輸送水、油、氣等流體的一般無縫管。

3.低中壓鍋爐用無縫管(GB3087-2008)是用于制造各種結構低中壓鍋爐過熱蒸汽管、沸水管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管用的優質碳素結構鋼熱軋和冷拔(軋)無縫管。

4.高壓鍋爐用無縫管(GB5310-2008)是用于制造高壓及其以上壓力的水管鍋爐受熱面用的優質碳素鋼、合金鋼和不銹耐熱鋼無縫管。

5.化肥設備用高壓無縫管(GB6479-2000)是適用于工作溫度為-40~400℃、工作壓力為10~30Ma的化工設備和管道的優質碳素結構鋼和合金鋼無縫管。

6.石油裂化用無縫管(GB9948-2006)是適用于石油精煉廠的爐管、熱交換器和管道無縫管。

7.地質鉆探用鋼管(YB235-70)是供地質部門進行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。

8.金剛石巖芯鉆探用無縫管(GB3423-82)是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無縫管。

9.石油鉆探管(YB528-65)是用于石油鉆探兩端內加厚或外加厚的無縫管。

10.船舶用碳鋼無縫管(GB5312-85)

中國船級社材料與焊接規范--中國船級社(CCS)

挪威船級社(DNV)規范--挪威船級社(DNV)

英國勞氏船級社(LR)規范--英國勞氏船級社(LR)

德國勞埃德船級社(GL)規范--德國勞埃德船級社(GL)

美國船級社(ABS)規范--美國船級社(ABS)

法國船級社(BV)規范--法國船級社(BV)

意大利船級社(RINA)規范--意大利船級社(RINA)

日本船級社(NK)規范--日本船級社(NK)

是制造船舶I級耐壓管系、Ⅱ級耐壓管系、鍋爐及過熱器用的碳素鋼無縫管。碳素鋼無縫管管壁工作溫度不超過450℃，合金鋼無縫管管壁工作溫度超過450℃。

11.汽車半軸套管用無縫管(GB3088-82)是制造汽車半軸套管及驅動橋橋殼軸管用的優質碳素結構鋼和合金結構鋼熱軋無縫管。

12.柴油機用高壓油管(GB3093-86)是制造柴油機噴射系統高壓管用的冷拔無縫管。

13.液壓和氣動缸筒用精密內徑無縫管(GB8713-88)是制造液壓和氣動缸筒用的具有精密內徑尺寸的冷拔或冷軋精密無縫管。

14.冷拔或冷軋精密無縫管(GB3639-83)是用于機械結構、液壓設備的尺寸精度高和表面光潔度好的冷拔或冷軋精密無縫管。選用精密無縫管制造機械結構或液壓設備等。

15.結構用不銹鋼無縫管(GB/T14975-2002)是廣泛用于化工、石油、輕紡、醫療、食品、機械等工業的耐腐蝕管道和結構件及零件的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫管。

16.流體輸送用不銹鋼無縫管(GB/T14976-2002)是用于輸送流體的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫管。

17.異型無縫管是除了圓管以外的其他截面形狀的無縫管的總稱。按鋼管截面形狀尺寸的不同又可分為等壁厚異型無縫管(代號為D)、不等壁厚異型無縫管(代號為BD)、變直徑異型無縫管(代號為BJ)。異型無縫管廣泛用于各種結構件、工具和機械零部件。

18.低溫管道用無縫鋼管(GB/T18984-2003)是用于-45℃~-195℃級低溫壓力容器管道以及低溫熱交換器管道用無縫鋼管

一般用無縫管是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等低合金結構鋼或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋制成的。10、20等低碳鋼制造的無縫管主要用于流體輸送管道。45、40Cr等中碳鋼制成的無縫管用來制造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。 一般用無縫管要保證強度和壓扁試驗。熱軋鋼管以熱軋狀態或熱處理狀態交貨;冷軋以熱以熱處理狀態交貨。低中壓鍋爐用無縫管:用于制造各種低中壓鍋爐、過熱蒸汽管、沸水管、水冷壁管及機車鍋爐用過熱蒸汽管、大煙管、小煙管和拱磚管等。

用優質碳素結構鋼熱軋或冷軋(撥)無縫管。主要用10、20號鋼制造，除保證化學成分和機械性能外要做水壓試驗，卷邊、擴口、壓扁等試驗。熱軋以熱軋狀態交貨、冷軋(撥)以熱處理狀態交貨。江陰魯寶管業有限公司提供無縫管理論計重方式: 無縫管理論計算公式: (外徑–壁厚 )×壁厚 ×0.02466= 無縫管每米的重量{公斤}

分類

不銹鋼無縫管 不銹鋼無縫管定義:

不銹鋼無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。 不銹鋼無縫管

不銹鋼無縫管的特點:

其一、該產品的壁厚越厚，它就越具有經濟性和實用性，壁厚越薄，它的加工成本就會大幅度的上升;其次、該產品的工藝決定它的局限性能，一般無縫鋼管精度低:壁厚不均勻、管內外表光亮度低、定尺成本高，且內外表還有麻點、黑點不易去除;其三、它的檢測及整形必須離線處理。因此它在高壓、高強度、機械結構用材方面體現了它的優越性。

不銹鋼管的種類:

接軋制方法分熱軋、熱擠壓和冷拔(軋)不銹鋼管。

按不銹鋼金相組織不同分半鐵素體半馬氏體系不銹鋼管、馬氏體不銹鋼管、奧氏體系不銹鋼管、奧氏體-鐵素鐵系不銹鋼管等。

不銹鋼管規格及外觀質量:

A、按GB14975-94《不銹鋼無縫鋼管》規定，鋼管通常長度(不定尺)熱軋鋼管1.5~10m，熱擠壓鋼管等于和大于1m。冷拔(軋)鋼管壁厚0.5~1.0mm者，1.0~7m;壁厚大于1.0mm者，1.5~8m。

B、熱軋(熱擠壓)鋼管的直徑54~480mm共45種;壁厚4.5~45mm共36種。冷拔(軋)鋼管的直徑6~200mm共65種;壁厚0.5~21mm共39種。

C、鋼管內外表面不得有裂縫、折疊、龜裂、裂紋、軋折、離層和結疤缺陷存在，這些缺陷應完全**掉(供機械加工用管除外)，**后不得使壁厚和外徑超過負偏差。凡不超過允許負偏差的其他輕微表面缺陷可不**。

D、直道允許深度。熱軋、熱擠壓鋼管、直徑小于和等于140mm的不大于公稱壁厚的5%，深度不大于0.5mm;冷拔(軋)鋼管不大于公稱壁厚的4%，深度不大于0.3mm。

E、鋼管兩端應切成直角，并**毛刺。不銹鋼無縫管的制造工藝:

1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。

冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔(冷軋)再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。

成分

2.1、按化學成分和機械性能供應的國產無縫管，如10、15、20、25、30、35、40、45和50號鋼的化學成分應符合GB/T699-88的規定。進口無縫管按合同規定的有關標準檢驗。09MnV、16Mn、15MnV鋼的化學成分應符合GB1591-79的規定。

2.2、具體分析方法參照GB223-84《鋼鐵及合金化學分析方法》的有關部分。

2.3、分析偏差參照GB222-84《鋼的化學分析用試樣及成品化學成分允許偏差》。

應用

流體輸送管， 鍋爐廠，工程，機械加工廠。

性能

3.1、按機構性能供應的國產無縫管，普通碳素鋼按GB/T700-88的甲類鋼制造(但必須保證含硫量不超過0.050%和含磷量不超過0.045%)，其機械性能應符合GB8162-87表內所規定的數值。

3.2、按水壓試驗供應的國產無縫管必須保證標準所規定的水壓試驗。

3.3、進口無縫管的物理性能檢驗按合同規定的有關標準進行。

2、用途 2.1、無縫管用途很廣泛。一般用途的無縫管由普通碳素結構鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制，產量***多，主要用作輸送流體的管道或結構零件。

2.2、根據用途不同分三類供應:a、按化學成分和機械性能供應;b、按機械性能供應;c、按水壓試驗供應。按a、b類供應的鋼管，如用于承受液體壓力，也要進行水壓試驗。

2.3、專門用途的無縫管有鍋爐用無縫管、地質用無縫管及石油用無縫管等多種。

3、種類

3.1、無縫鋼管按生產方法不同可分為熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠壓管等。

3.2、按外形分類有圓形管、異形管之分。異形管除方形管和矩形管外，還有橢圓管、半圓管、三角形管、六角形管、凸字形管、梅花形管等。

3.3、按材質的不同，分為普通碳素結構管、低合金結構管、優質碳素結構管、合金結構管、不銹管等。

3.4、按專門用途分，有鍋爐管、地質管、石油管等。

 9月份帶鋼市場或仍保持偏強態勢
8月份國內小窄帶、窄帶、中寬帶鋼價格總體表現強勢，月內拉漲幅度均超200元，且創下了年內的新高水平。月中，唐山地區窄帶鋼價格最高摸至4330元，中寬帶鋼價格最高摸至4320元。8月帶鋼市場總體強勢，臨近月底期貨跳水，加之公布的唐山限產政策未達到市場預期，下游心態更為謹慎，需求拖累下帶鋼價格在月底出現回落態勢。

    從9月份市場來看，原料端坯料價格居高不下，加之供給側改革使得坯料端資源相對緊張，個別廠家由于坯料資源緊張，生產受限，目前已經停產。后期隨著供給側改革力度的深入，資源端收窄對于帶鋼調坯生產企業的影響會越來越明顯，預計帶鋼市場總體資源仍然處于相對偏緊張狀態，總體價格表現或仍維持強勢。

    一、八月份國內帶鋼市場走勢回顧

    1、八月份國內帶鋼價格暴力拉漲

    (1)小窄帶市場價格大幅拉漲

    8月份唐山小窄帶價格大幅拉漲。在期盤強勢、成本端坯料大漲支撐下，唐山地區金港、永旺、寶生廠家小窄帶價格大幅拉漲。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示：截至2018年8月31日，唐山地區2.5×(145-162)金港、永旺、首唐寶生帶鋼主流含稅出廠價格均為4280元,較月初上漲230元左右；唐山地區普碳方坯出廠含稅價格為4070元，比上月末3810元的價位相比上漲260元。

     (2)355mm及以上系列寬帶市場價格大幅拉漲

     8月份355mm及以上系列帶鋼資源價格大幅拉漲。據蘭格鋼鐵信息研究中心市場監測顯示：截至8月31日，唐山地區瑞豐2.5×355帶鋼價格為4200元，較月初上漲140元。勝芳市場新亞2.5×355帶鋼價格為4310元，較月初4120元上漲190元。

     2、鋼廠動態

     (1)華北帶鋼會議

     8月25日，華北地區主導帶鋼企業召開8月份華北帶鋼會議。會議確定了2018年8月份帶鋼結算價格和9月份帶鋼指導價格：其中355mm以下為4160元，356-420mm為4180元，421-460mm報4210元，460mm以上報4250-4260元；9月指導價：窄帶為4400元，中寬帶以上為4450元，承兌加價100元。(見表1)。

表1  8月份帶鋼結算價格和9月份帶鋼指導價格表    單位：元/噸

     (2)邯邢帶鋼會議

     8月25日，邯邢帶鋼會議8月結算價：1、中寬帶結算4240元；2、窄帶結算4170元；3、9月指導價：中寬帶4500元，窄帶4400元，承兌加110元。

     二、九月份帶鋼市場走勢的影響因素

     1、環保限產力度繼續 坯帶差縮小影響帶鋼調坯企業供給

     唐山9月環境治理攻堅戰文件發布，強調鋼鐵企業9月限產比例不低于8月。對于資源端的收窄仍在繼續，而2018年以來，坯料的價格總體強勢，小窄帶、窄帶與坯料的價格差與年初的價格相比有明顯回落，詳見圖3。

     據蘭格云商平臺統計的數據顯示，春節后到3月中旬，唐山145mm系列小窄帶價格總體的運行水平在4080元附近，坯料的價格在3700元。價格差高至400元左右。而隨后5、6月份開始到8月底，總體價差保持在230-300元左右。而隨著唐山環保的繼續以及供給側改革力度的深入，坯料資源的緊張對于帶鋼調坯生產企業的影響或相對較大，而8月份已有調坯企業出現停產現象。對于現貨市場而言，坯帶差或仍將有繼續縮小之勢，對于資源的供應上量或將有一定影響，總體對于價格的價格或仍能夠形成支撐。

     2、下游管廠開工率保持小增狀態

     據蘭格網跟蹤統計的數據顯示，8月份天津唐山邯鄲地區主要管廠帶鋼庫存較7月份整體上升。臨近月末，廠內原料帶鋼庫存39.5萬噸，較月初增量5.28萬噸；焊管庫存9.15萬噸，小增0.45萬噸。焊管庫存與原料帶鋼庫存增量同步，顯示出管廠對原料資源的需求上量較為明顯。

     而據調研的下游管廠的生產開工情況來看，8月份下游直縫、方矩管的總體生產開工率均小幅增加。總體對于帶鋼的需求表現來看，顯現出需求偏強的這種態勢。 

     3、8月中國制造業景氣指數呈現平穩擴張態勢

     8月份中國制造業PMI指數為51.3%，月環比上升0.1個百分點，與年均值持平。重要分項指標中，生產指數上升0.3個百分點至53.3%，代表需求端的新訂單指數下滑0.1個百分點至52.2%。進出口指標中，新出口訂單下滑0.4個百分點至49.4%，進口指數下滑0.5個百分點至49.1%。

     今年以來，除春節月度外，制造業景氣指數在51%-52%景氣區間內運行，制造業總體保持平穩擴張態勢。而從原料指數情況來看，黑色、金屬制品等和赤豆主要原材料購進價格指數位于60%以上的高位運行區間。從需求端的表現來看，總體保持相對平穩擴張態勢，對于資源的需求上量以及總體運行或仍保持偏高水平。