液壓傳動的作業原理——液壓泵
1.液壓千斤頂的傳動原理
<!--[if !vml]-->液壓千斤頂作業原理圖 液壓千斤頂是機械職業常用的東西，常用這個小型東西頂起較重的物體。下面以它為例簡述液壓傳動的作業原理。圖A所示為液壓千斤頂的作業原理圖。有兩個液壓缸1和6，內部別離裝有活塞，活塞和缸體之間堅持良好的合作聯系，不只活塞能在缸內滑動，并且合作面之間又能完結牢靠的密封。當向上抬起杠桿時，液壓缸1活塞向上運動，液壓缸1下腔容積增大形成部分真空，單向閥2關閉，油箱4的油液在大氣壓效果下經吸油管頂開單向閥3進入液壓缸1下腔，完結一次吸油動作。當向下壓杠桿時，液壓缸l活塞下移，液壓缸1下腔容積減小，油液受揉捏，壓力升高，關閉單向閥3，液壓缸1下腔的壓力油頂開單向閥2，油液經排油管進入液壓缸6的下腔，推進大活塞上移頂起重物。如此不斷上下扳動杠桿就能夠使重物不斷升起，到達起重的意圖。如杠桿中止動作，液壓缸6下腔油液壓力將使單向閥2關閉，液壓缸6活塞連同重物一同被自鎖不動，中止在舉升方位。如打開截止閥5，液壓缸6下腔通油箱，液壓缸6活塞將在自重效果下向下移，敏捷回復到初始方位。設液壓缸1和6的面積別離為A1和A2，則液壓缸1單位面積上遭到的壓力p1=F/A1，液壓缸6單位面積上遭到的壓力p2=W/A2。根據流體力學的帕斯卡定律“平衡液體內某一點的壓力值能等值地傳遞到密閉液體內各點”，則有
p1 = p2 = F/A1 = W/A2 (1-1)
由液壓千斤頂的作業原理得知，液壓缸1與單向閥2、3一同完結吸油與排油，將杠桿的機械能變換為油液的壓力能輸出。液壓缸6將油液的壓力能變換為機械能輸出，抬起重物。有了負載效果力，才發生液體壓力。因此就負載和液體壓力兩者來說，負載是第一性的，壓力是第二性的。液壓傳動設備實質是一種能量變換設備。在這里液壓缸6、液壓缸1構成了最簡略的液壓傳動體系，完結了力和運動的傳遞。
從液壓千斤頂的作業進程，能夠概括出液壓傳動作業原理如下：
(1)液壓傳動是以液體（液壓油）作為傳遞運動和動力的作業介質的。
(2)液壓傳動經過兩次能量變換，先把機械能變換為便于運送的液體壓力能，然后把液體壓力能變換為機械能對外做功。
(3)液壓傳動是依靠密封容積（或密封體系）內容積的改變來傳遞能量的。
工程機械的起重機、推土機、轎車起重機、注塑機，機床職業的組合機床的滑臺、數控車床工件的夾緊、加工中心主軸的松刀和拉刀等都應用了液壓體系傳動的作業原理。
2．機床作業臺的液壓傳動體系
圖B為機床作業臺液壓體系構造原理。它由油箱1、濾油器2、液壓泵3、溢流閥4、節流閥5、換向閥6、手柄7、液壓缸8、作業臺9以及銜接這些元件的油管、接頭號構成。液壓缸8固定在床身上，活塞連同活塞桿股動作業臺9做往復運動。液壓泵由電動機（圖中沒有標示出來）驅動，經過濾油器2從油箱1中吸油并送人密閉的體系內。
機床作業臺液壓體系構造原理
假如將換向閥手柄7向右推，使閥芯處于如圖B(b)所示方位，則來自泵輸出的壓力油→節流閥5→換向閥6→液壓缸8左腔，推進活塞連同作業臺9向右移動。這時液壓缸8右腔的油液→換向閥6→油箱1。
假如將換向閥手柄7向左推，使閥芯處于如圖B(c)所示方位，則來自泵輸出的壓力油→節流閥5→換向閥6→液壓缸8右腔，推進活塞連同作業臺9向左移動。這時液壓缸8左腔的油液→換向閥6→油箱1。
假如換向閥6的閥芯處于如圖B(a)所示中心方位時，泵輸出的壓力油→節流閥5→換向閥6而被關閉，此刻泵輸出的壓力油→溢流閥4→油箱。因為液壓缸兩腔被換向閥6關閉，活塞中止不動，這時作業臺9中止運動。
作業臺移動的速度可經過節流閥5的開口巨細來調理。當節流閥5的閥口增大時，進入液壓缸的油液量增大，作業臺的移動速度增大；反之當關小節流閥5的閥口時，進入液壓缸的油液量減小，作業臺的移動速度減小。
滾動溢流閥4的調理螺釘，可調理繃簧的預緊力。繃簧的預緊力越大，密封體系中的油壓就越高，作業臺移動時，能克服的最大負載就越大；繃簧的預緊力越小，其能得到的最大作業壓力就越小，能克服的最大負載也越小。別的，在通常情況下，液壓泵輸m的油量多于液壓缸所需求的油量，剩余的油須經過溢流閥4及時地排回油箱。所以，溢流閥4在該液壓體系中起調壓、溢流效果。
