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安裝斗式提升機步驟

發布日期:2018-12-26 15:13:20  瀏覽次數:214
斗式提升機安裝基礎及安裝步驟






  斗式提升機安裝

  提升機的現場裝配:斗提機頭部分裝配是在制造廠進行,但有的部件及零件由于考慮運輸方便及其它原因需要現場進行。以下詳細說明各部分裝配及調整的方法和技術要求。

  安裝斗式提升機應首先固定好機座,機座應固定在可靠的基礎上,然后在機座上依次連接機筒,最后連接機頭和安裝減速電機。整機安裝校直后,機筒在穿過樓層處必需與樓板固定,若附著物,應安設支承機殼的支架,以防止整個機器傾斜和位移。

  一、提升機安裝前的裝備:

  ① 清理現場:安裝前首先清理現場,從基礎開始至每層樓板要將雜物清理干凈;

  ② 準備必要的安裝工具及設備(吊車、電動絞車、手動葫蘆、電焊機、氣割設備、經緯儀、水平儀及相關工具);

  ③ 人員準備:技術人員及焊工、安裝工、鉗工等;

  ④ 安裝前必須仔細閱讀本公司的斗提機安裝使用說明書;

  斗式提升機安裝地基

  二、斗式提升機的安裝順序:

  ①首先在基礎上安裝尾部,使尾部殼體與水平面垂直,x、y兩個方向與水平面的垂直度都應≤1mm,擰緊地腳螺栓(或焊好預埋鐵);

  ②確定尾部安裝無誤后再裝第一節,安裝時首先放好石棉墊,吊裝殼體找正,可以殼體的外壁為基準,上、下殼體x方向和y方向偏移量應小于2 mm,檢查無誤時再擰緊螺母,注意螺母下面必須加平墊和彈簧墊;

  ③照上述方法依次照圖吊裝中間殼體,注意非標節、調整節(出廠時本公司每節都有編號組裝時按號安裝)的位置,使斗提機各聯接位置都便于拆裝和維護。

  三、頭部電機與減速機輸入軸同軸度的調整,

  斗式提升機減速機安裝

  斗式提升機電機安裝

  檢測同軸度時,電機座平面標高要名義尺寸小1-1.5 mm,這是為了方便調整減速機輸入軸與電機軸的同軸的同軸度時,一般不動減速機(因為減速機底座墊墊太多太麻煩,減速機重量也大,而電機相對輕一些),而且墊的數量也少。可通過X、Y方向移動電機或是用墊的厚薄來改變Z方向的尺寸,一般不動減速機,方法是先調整電機,用鋼板尺和厚薄規(也稱塞規)來檢查,檢查時將鋼板尺放在聯軸器大外圓上(與軸線平行)90°檢查一次,如果檢查的三點、鋼板尺與兩聯軸器外圓間隙相同,說明電機的軸與減速機同軸度已達到要求。如三外間隙不同,可用塞規測量其間隙的大小,如在聯軸器外圓的頂部測量電機端有間隙大,說明電機低,需從電機下面墊墊。而墊墊的厚薄決定于間隙的大小,如間隙為0.5 mm,則應墊0.5 mm的墊。

  四、鏈條與料斗安裝:

  在發貨時鏈條一般是2m左右一條運輸的,到場裝配時再聯接組裝:鏈條的兩個聯接端如圖9,A端為發貨狀態,在將鏈條裝配之前,必須將A端銷子拆下,為防止拆下時鏈板變形,必須做一墊塊,以便于拆下銷子時防止鏈板變形。

  墊塊結構如圖10可用鋼管加工,墊上墊塊后,可用錘或本公司生產液壓鏈條拆裝器拆下,再用手錘或鏈條拆裝器將鏈條A、B端相聯,上好銷子,將鏈條裝在鏈輪上,條一條的裝,先裝好鏈條,再裝斗子,斗子須在有三個門的殼體上去裝,裝斗子時裝入螺栓與平墊,用力要均勻,注意不要擰太緊。當鏈條與斗子上好后手動盤車,觀察鏈輪與鏈條嚙合情況,應無卡、碰現象,無異常聲響。空車運行后,將螺母擰緊,并點焊牢固。

  1、 斗式提升機必須牢固地安裝在堅固的基礎上。基礎的表面應平整,并呈水平狀態,保證斗式提升機安裝后達到垂直要求。

  高度較高的斗式提升機在其中部機殼和上部機殼的適當位置應與其相臨的建筑物(如料倉、車間等)連在一起以增加其穩定性。安裝時先安裝下部部件,固定地腳螺栓,然后安裝中部機殼,后安上部機殼。機殼安裝成功,校正垂直度。在全高上下用鉛直線測量,誤差應小于10mm。上下軸應平行,其軸心線應在同一平面內。高度較低的斗式提升機安裝時,可以在地平面把上、中、下機殼全部連接并較正好,然后整體吊直固定在砼基礎上。

  斗式提升機基礎圖

  2、 機殼安裝好后,安裝鏈條及料斗。料斗連接用的U型螺絲,既是鏈條接頭,又是料斗的固定件。U型螺絲的螺母一定要扭緊并可靠防松。

  3、 鏈條及料斗安裝好以后,進行適當張緊。

  4、 給減速機及軸承座分別添加適當數量的機油和黃油。減速機用工業齒輪油潤滑。軸承座內用鈣基或鈉基黃油均可以。

  5、 試運轉,安裝完成后即應進行空車試運轉。空運轉應注意:不能倒轉,不能有磕碰現象。提升機空運轉不小于2小時,不應有過熱現象,軸承溫升不超過250C,減速機溫升不超過300C。空運轉2小時后,一切正常即可進行負荷試車。帶負荷試車時喂料應均勻,防止喂料過多,堵塞下部造成“悶車”。

  斗式提升機是常見的一種高空提升輸送物料的設備,提升機安裝步驟為提升機需求用戶提供了客觀的思想理論參考,希望更多的廠家可以熟知提升機的安裝步驟。


 
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