珠海市江南科技沼澤地河道清淤挖掘機出租技術服務 
江南科技市場調查分析 廣鐵集團5日下午表示，因1月14日零點至15日24點，肇慶西江特大橋更換受損鋼桁梁桿件，廣茂線多趟旅客列車停運，部分列車調整運行區間。
西江特大橋建于1987年，位于廣茂線肇慶站至高要站間，為公(路)鐵(路)兩用雙層橋，上層通公路，下層通鐵路。
2015年10月15日，因被采砂船龍門架撞擊，導致該橋第4孔第5個節間鋼桁梁桿件產生嚴重變形，鐵路部門緊急啟動應急預案，包括開放退票窗口辦理退票業務，協助旅客換乘其他交通工具等，至少58對列車或折返或停運或調整區段運行。
因前期進行緊急搶修時，安裝臨時縱梁代替受損縱梁并進行加固，目前列車通過該橋梁時限速35km/h。廣鐵集團表示，為盡快恢復列車的正常運行速度，以確保春運期間的運輸秩序，春運前將臨時鋼縱梁及其他受損桿件更換。
江南科技市場調查分析 廣鐵集團5日下午表示，因1月14日零點至15日24點，肇慶西江特大橋更換受損鋼桁梁桿件，廣茂線多趟旅客列車停運，部分列車調整運行區間。
西江特大橋建于1987年，位于廣茂線肇慶站至高要站間，為公(路)鐵(路)兩用雙層橋，上層通公路，下層通鐵路。
2015年10月15日，因被采砂船龍門架撞擊，導致該橋第4孔第5個節間鋼桁梁桿件產生嚴重變形，鐵路部門緊急啟動應急預案，包括開放退票窗口辦理退票業務，協助旅客換乘其他交通工具等，至少58對列車或折返或停運或調整區段運行。
因前期進行緊急搶修時，安裝臨時縱梁代替受損縱梁并進行加固，目前列車通過該橋梁時限速35km/h。廣鐵集團表示，為盡快恢復列車的正常運行速度，以確保春運期間的運輸秩序，春運前將臨時鋼縱梁及其他受損桿件更換。
