1.電動(dòng)機(jī)過熱
1)、電源方面使電動(dòng)機(jī)過熱的原因
電源方面使電動(dòng)機(jī)過熱原因有以下幾種：
a、電源電壓過高
當(dāng)電源電壓過高時(shí)，電動(dòng)機(jī)反電動(dòng)勢、磁通及磁通密度均隨之增大。由于鐵損耗的大小與磁通密度平方成正比，則鐵損耗增加，導(dǎo)致鐵心過熱。而磁通增加，又致使勵(lì)磁電流分量急劇增加，造成定子繞組銅損增大，使繞組過熱。因此，電源電壓超過電動(dòng)機(jī)的額定電壓時(shí)，會(huì)使電動(dòng)機(jī)過熱。
新聞:甘孜愛發(fā)科真空泵規(guī)格
直到上世紀(jì)初，德國制造仍是以山寨別國為名，而今天德國的機(jī)械、化工、電器、光學(xué)，直到廚房用具、體育用品都成為世界上質(zhì)量過硬的產(chǎn)品，這一逆襲過程中品質(zhì)主義和工匠精神功不可沒，家族企業(yè)的傳承不可或缺。瘋狂的股市，終需要堅(jiān)實(shí)的產(chǎn)業(yè)來支撐。妖股股價(jià)再攀升，也要回到企業(yè)競爭力的基本面上來。經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)、上檔次需要基本面上的改觀，這個(gè)基本面就是制造的智能化和精益化其中，品質(zhì)主義和工匠精神是需要把持不變的精髓。
b、電源電壓過低
電源電壓過低時(shí)，若電動(dòng)機(jī)的電磁轉(zhuǎn)矩保持不變，磁通將降低，轉(zhuǎn)子電流相應(yīng)增大，定子電流中負(fù)載電源分量隨之增加，造成繞線的銅損耗增大，致使定、轉(zhuǎn)子繞組過熱。
c、電源電壓不對稱
當(dāng)電源線一相斷路、絲一相熔斷，或閘刀
起動(dòng)設(shè)備角頭燒傷致使一相不通，都將造成三相電動(dòng)機(jī)走單相，致使運(yùn)行的二相繞組通過大電流而過熱，及至燒毀。
d、三相電源不平衡
當(dāng)三相電源不平衡時(shí)，會(huì)使電動(dòng)機(jī)的三相電流不平衡，引起繞組過熱。由上述可見，當(dāng)電動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，應(yīng)首先考慮電源方面的原因。確認(rèn)電源方面無問題后，再去考慮其他方面因素。
新聞:甘孜愛發(fā)科真空泵規(guī)格
2)、負(fù)載使電動(dòng)機(jī)過熱的原因
負(fù)載方面使電動(dòng)機(jī)過熱原因有以下幾種：
a、電動(dòng)機(jī)過載運(yùn)行
當(dāng)設(shè)備不配套，電動(dòng)機(jī)的負(fù)載功率大于電動(dòng)機(jī)的額定功率時(shí)，則電動(dòng)機(jī)長期過載運(yùn)行(即小馬拉大車)，會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)過熱。維修過熱電動(dòng)機(jī)時(shí)，應(yīng)先搞清負(fù)載功率與電動(dòng)機(jī)功率是否相符，以防盲無目的的拆卸。
b、拖動(dòng)的機(jī)械負(fù)載工作不正常
設(shè)備雖然配套，但所拖動(dòng)的機(jī)械負(fù)載工作不正常，運(yùn)行時(shí)負(fù)載時(shí)大時(shí)小，電動(dòng)機(jī)過載而發(fā)熱。
c、拖動(dòng)的機(jī)械有故障
當(dāng)被拖動(dòng)的機(jī)械有故障，轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或被卡住，都將使電動(dòng)機(jī)過載，造成電動(dòng)機(jī)繞組過熱。故，檢修電動(dòng)機(jī)過熱時(shí)，負(fù)載方面的因素不能忽視。
新聞:甘孜愛發(fā)科真空泵規(guī)格即便是這樣一個(gè)超前的技術(shù)領(lǐng)域，事實(shí)上也已走過半個(gè)多世紀(jì)的歷程。1956年夏天，一場在美國達(dá)特茅斯(Dartmouth)大學(xué)召開的學(xué)術(shù)會(huì)議，多年以后被認(rèn)定為全球人工智能研究的起點(diǎn)。60年過去了，人工智能已經(jīng)從概念逐步進(jìn)入到大眾視野，機(jī)器人、無人駕駛、智能家居……人工智能正在各個(gè)領(lǐng)域迎來井噴式創(chuàng)新，而令李開復(fù)十分確定的是，它將進(jìn)入發(fā)展的黃金時(shí)代。李開復(fù)的預(yù)感沒有錯(cuò)，這一次，他和這些一直活在未來技術(shù)里的同學(xué)們終于迎來了風(fēng)口，人工智能正掀起新一輪的技術(shù)創(chuàng)新浪潮。
