巴馬小型四驅礦山自卸拖拉機濕式制動礦安運渣車
礦用四不像車作業前的技術準備：發動機部分按通用操作規程的有關規定執行。發動機啟動或操作前應發出信號。檢查液壓系統有無滲漏，檢查其輪胎是否完好、氣壓是否符合規定。詳細了解施工任務和現場情況。檢查車輛停機處土壤的堅實性和穩定性應加支撐，以保持其平穩、可靠。檢查路塹和溝槽邊坡的穩定情況，防止車輛傾覆。嚴禁區任何人員在其作業區內滯留。禁止無關人員進入駕駛室。作業時禁止任何人上、下挖掘機和傳遞物品，不準邊作業邊保養；不要隨意調整發動機以及液壓系統、電控系統；要注意選擇和創造合理的作業面，嚴禁掏洞挖掘。卸料時應待車停穩后進行；卸料時在不碰撞自卸車任何部位的情況下，應晝降低鏟斗高度；禁鏟斗從自卸車駕駛室上方越過。禁止利用鏟斗擊碎堅固物體；如遇到較大石塊或堅硬物體時，應先清除后繼續作業；禁止挖掘示經爆破的5級以上的巖石。設備在作回轉運動時，不能對回轉手柄作相反方向的操作。駕駛員應時刻注意挖掘機的運轉情況，發現異常應立即停車檢查，并及時排除故障。在設備作業、運行過程中，應經常檢查液壓油溫度是否正常。運行中遇電線、交叉道、橋涵時，了解情況后再通過，必要時設專人指揮；
單缸和雙缸發動機的性能各具特色。具體選擇哪一個更好，還是要了解他們各自的結構和性能，根據自己的需求選擇合適的發動機。從結構上來說單缸發動機結構簡單，構成單缸的零部件數量也較少，且不需要進行左右氣缸平衡的調整，故障點少，維護簡單；而雙缸發動機的結構相比而言就要相對復雜得多，由于氣缸的增加，相應的氣缸、活塞、活塞環、連桿、活塞銷等零件數量足足增加了一倍，此外象化油器、氣缸蓋、曲軸、排氣系統等專用零件的結構也比單缸發動機的更加復雜，這就使得雙缸具有工藝難度更大了、技術含量也更高了等特點，也決定了雙缸發動機的制造成本會遠遠高于單缸發動機，且由于零件數量增加往往會導致發動機后期的故障點增多，加之還需調整左右缸的平衡，因此雙缸的使用和維護也更加復雜。從動力方面，就中低轉速范圍內而言，單缸發動機的使用性能要比雙缸發動機更為優越，具體來說就是單缸的功率、扭矩比雙缸的要更大；特別是在低轉速的情況下，單缸發動機因其扭矩大，即使在使用時不提高發動機的轉速也很容易起步，并且爬坡能力強勁，在行駛過程中不需頻繁的進行變速的操作。 北駿機械制造有限公司生產各種履帶運輸車、礦用四輪車、四不像車、四驅爬山王、混凝土攪拌罐車、后八輪工程車、訂制特殊用車、各種四不像車訂制底盤等。整車均可訂制，歡迎來電咨詢。
