自動調節勵磁的組成部件有機端電壓互感器、機端電流互感器、勵磁變壓器；勵磁裝置需要提供以下電流，廠用AC380v、廠用DC220v控制電源.廠用DC220v合閘電源；需要提供以下空接點，自動開機.自動停機.并網（一常開，一常閉）增，減；需要提供以下模擬信號，發電機機端電壓100V，發電機機端電流5A，母線電壓100V，勵磁裝置輸出以下繼電器接點信號；勵磁變過流，失磁，勵磁裝置異常等。
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當然這只是個大概，有的進口是進口的零部件，在國內裝成產品后有重復計算的情況。但這個數字表明了進口產品的金額與國內儀器儀表行業的銷售額(預計為3600億元)之比將達到1：儀器儀表行業的企業絕大部分是中小企業，年銷售收入過億元的企業不多。但是企業規模太小往往在市場競爭中缺少話語權。這幾年有些企業經營情況比較好，具備了向產業鏈兩端或向其他領域擴展延伸的能力。因此，這些企業開始考慮通過收購兼并來快速實現擴大規模的戰略目標。
勵磁控制、保護及信號回路由滅磁開關，助磁電路、風機、滅磁開關偷跳、勵磁變過流、調節器故障、發電機工況異常、電量變送器等組成。在同步發電機發生內部故障時除了必須解列外，還必須滅磁，把轉子磁場盡快地減弱到程度，保證轉子不過的情況下，使滅磁時間盡可能縮短，是滅磁裝置的主要功能。根據額定勵磁電壓的大小可分為線性電阻滅磁和非線性電阻滅磁。
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近十多年來，由于新技術，新工藝和新器件的涌現和使用，使得發電機的勵磁方式得到了不斷的發展和完善。在自動調節勵磁裝置方面，也不斷研制和推廣使用了許多新型的調節裝置。由于采用微機計算機用軟件實現的自動調節勵磁裝置有顯著優點，目前很多都在研制和試驗用微型機計算機配以相應的外部設備構成的數字自動調節勵磁裝置，這種調節裝置將能實現自適應調節。
新聞:阿里ULVAC專業生產這三點給生產裝備和測試技術帶來很大挑戰。巨一自動化裝備有限公司依托合肥工業大學制造技術的傳統優勢，擁有多年變速器裝配線生產經驗，于2014年成功開發出了混合動力汽車變速器裝配和測試生產線，已經供給奇瑞、上汽、江淮等企業。據介紹，巨一混合動力變速器裝測線擁有六項關鍵工藝，包括自動翻轉隨行托盤、混合動力控制技術、離合器自動墊片選擇測試技術、混合動力總成下線測試技術、定子自動裝配入箱技術、電機定子自動繞線技術，能夠為混合動力變速器裝配和測試提供完整解決方案。
