甘孜藏族自治州得榮縣拱頂帶模注漿視頻施工視頻
用 途 和特點
本壓漿臺車是鐵路、公路施工隧道注漿專用設備。
該設備集智能數(shù)顯、自動記錄流量、壓力、攪拌、泵送漿為一
體的集成砂漿注漿設備，廣泛應用與鐵路、公路隧道建設工程
中的施工及部分化工企業(yè)生產。
具有移動方便、自動化程度高、計量準確、操作簡單等特點。
本臺車設計為移動式，主要由攪拌系統(tǒng)、注漿系統(tǒng)、微電腦自
動控制系統(tǒng)、行走系統(tǒng)等部分組成。
本臺車結構合理，攪拌質量好，極大提生產效率高。
最小分度置為0.IMpa,計量更為精確
主要性能和參數(shù)
型號：JHUB-8.0
注漿功率：11KW
制漿功率：4KW
生產能力：8m3/h
工作壓力：8MPa
出漿口/進漿口直徑:φ38/φ75mm
整機重量：870Kg
外形尺寸：2100＊1300＊1700mm
甘孜藏族自治州得榮縣拱頂帶模注漿視頻施工視頻
記者27日從西安交通大學獲悉，該校金屬材料強度國家重點實驗室有機光電子材料及界面課題組提出了分子摻雜有機光伏器件中的活性層優(yōu)化模型，揭示了摻雜劑在其中的作用機理并提出了一種可控的高效摻雜器件制備工藝。其相關研究成果以《異質結分子摻雜高效激子解離及長載流子壽命提升聚合物太陽能電池量子效率》為題，近日發(fā)表在美國化學會能源類旗艦期刊《美國化學會能源快報》上。 
注漿攪拌一體機結構說明
1、攪拌系統(tǒng)：該設備攪拌系統(tǒng)分為上下雙層攪拌，攪拌灰/砂漿一次最多可攪拌350L漿料，上部攪拌制漿完成后漿液可排放至下部攪拌。通過上下部二次攪拌桶配合，可實現(xiàn)向壓漿設備不間斷供料。
2、注漿系統(tǒng)：本機配備安裝的為雙缸活塞式砂漿注漿泵，注漿為缸體交互連續(xù)式工作方式，壓力穩(wěn)定，泵送漿體無氣泡，工作效率8m3/h。
3、控制系統(tǒng)操作及使用:1、電源連接主供電電源為3相，相間電壓為380V，建議使用截面積不小于10平方毫米的護套電纜作為主供電電源的供給線，要求供電電壓波動不大于10%，接線時注意電機旋轉方向，禁止反轉。為確保安全，用戶應另行安裝漏電保護器，并采取其它有效的安全保護措施。
運行前的檢查與準備確保各電器部分接線正確可靠；檢查各連接螺栓是否牢固，特別是傳動部位的連接螺栓；檢查各變速系統(tǒng)潤滑油油位是否正常；檢查中央控制器系統(tǒng)各按鈕是否處于停止狀態(tài)。拱頂帶模注漿機
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注漿攪拌一體機在隧道支護中起著重要作用，隧道襯砌拱頂帶模注漿包括一整套新的注漿流程、新的工裝裝備及高性能充填材料，在簡化傳統(tǒng)注漿工藝的同時，大大提高了注漿質量。
隧道二襯拱頂帶模注漿施工工藝，在隧道二襯襯砌臺車拱頂模板上設置了4個垂直注漿孔，孔內安裝活性粉末高強混凝土（RPC）注漿管，二襯混凝土澆筑完成1至2小時后，于脫模前開始注漿。注漿材料采用高流動性微膨脹早強緩凝充填砂漿，與二襯混凝土形成有機整體，解決了傳統(tǒng)漿液與二襯混凝土“兩張皮”的弊端。
