無油，卻能正常壓縮，這技術不是不是很牛？
的確，這技術很牛。
新源工藝無油螺桿空壓機廠家電話但所謂的“無油”，是指氣體在壓縮過程中不與油接觸，而壓縮機的軸承、同步齒輪等零部件，仍然需要潤滑，只是這些潤滑部件和壓縮腔之間，采用了有效的軸封加以隔離。確保潤滑油不進入壓縮腔。
無油壓縮分類
無油空壓機是根據壓縮空氣是否含油來劃分的，與之對應的是有油空壓機或微油空壓機。
無油空壓機根據壓縮形式不同或主機結構不同區分，常見的幾種無油空壓機有：
1.干式無油螺桿式空壓機
2.水潤滑無油螺桿空壓機
3.無油活塞空壓機
4.無油渦旋空壓機
5.無油旋齒空壓機
6.離心式空壓機
其中，無油活塞已逐步淘汰，這種產品已越來越少，不再討論。
無油渦旋和無油旋齒以及離心式空壓機后面有專門的章節單獨討論。
本節，我和你只聊干式無油螺桿和水潤滑無油螺桿空壓機
干式無油螺桿介紹
干式無油螺桿主要是雙螺桿壓縮機，壓縮腔內無潤滑，僅在齒輪箱內有潤滑油，可以說是干燥的。
轉子之間有間隙，不互相接觸，具有同步齒輪結構，轉子之間依靠同步齒輪傳遞扭矩和定位。
進排氣端陰陽轉子都有軸封結構，將介質氣體和潤滑油隔開。
轉子的表面有特殊涂層，由于不接觸，所以次壓縮壓力不是很高，要提高壓力，采用二級壓縮。
壓縮效果好是等溫壓縮，實際沒法做到等溫壓縮，所以在級壓縮后有中間冷卻器和疏水閥（降溫，排水），第二級壓縮后也有后部冷卻器。
級壓縮的壓力大概是根號2，然后此壓力進入第二級壓縮，二級壓縮排出的壓力達到系統要求，所以二級壓縮比更高，工作環境更嚴苛，壽命相比一級較短。
由于轉速很高，機頭內溫度很高，所以機頭外殼是采用的一次性消失模技術，用于降溫。此機頭外殼與轉子是完全分開的。外殼一般由油冷卻。
水潤滑無油介紹
水潤滑無油空壓機一般是單螺桿空壓機，其特點是用于潤滑的介質是水，采用水基作為密封，完全無油，產出純凈無油的壓縮空氣。
由于是往壓縮腔內噴水，溫度只有40-50度左右，恒溫壓縮，容積效率更高，比干式無油螺桿空壓機效率提高15%。價格便宜。
其缺點是，故障率高（星輪體易損件等）。
為什么水潤滑無油機一般都是單螺桿，而非雙螺桿？
其原因是單螺桿運行時螺桿和星輪片有速度差，單向壓縮，空氣容易壓縮，轉速偏低。
雙螺桿是同向擠壓，需要高轉速，并且水的潤滑相比機油密度不夠，壓縮空氣容易倒流。
需要注意兩點
1.潤滑部分是水，建議是純凈水。
2.空氣不含油，但是含有水。
NE系列板鏈斗式提升機產品概述:NE型板鏈式斗式提升機為板鏈式、重力誘導卸料的提升設備。適用于垂直輸送粉狀、顆粒狀、小塊狀磨琢性或無磨琢性物料，如生料、水泥、煤、石灰石、干粘土、熟料等。NE型板鏈斗式提升機是引進國外先進技術而研制的新型提升產品；NE系列板鏈式斗式提升機應用于各工業，由于節能，NE型板鏈斗式提升機正在逐步替代HL型等環鏈式提升機。NE型板鏈斗式提升機為流入式喂料,物料流入料斗內靠板鏈提升到頂端,在物料重力作用下自行卸料。新源工藝無油螺桿空壓機廠家電話FSB全氟塑料泵---是研發較早使用較為普片的一種離心式化工泵，其泵頭全部才用氟塑料模制而成，主要材料要--高分子材料、F26材質、F46材質、氟塑料合金材質的。因材質不同價格也誤差比較大。廠家在選擇時候容易混淆，因根據所輸送介質類型，腐蝕性，介質溫度，介質濃度正確選用材料。此類泵一般用于進出管道口徑要求相對較小，流量揚程要求較低的工礦中輸送化學流體。因泵頭全部采用氟塑料制造，因此機械強度相對比較弱，易開裂老化，在維修時必須拆卸泵的進出口管道。SNCR法和SCR法應用于水泥行業脫硝，目前在國內尚處于研究階段。宋薔介紹說，目前，SNCR技術在不同裝置應用上存在著脫氮效率忽高忽低等不穩定的問題，水泥行業氮氧化物排放控制技術仍處于研究階段，其研發及應用的發展水平將影響十二五氮氧化物的減排效果。她建議，十二五期間，應該對氮氧化物控制技術研究及產業化給予更多的支持及優惠政策，盡快推動國內氮氧化物控制技術的規模化示范應用和產業化，為氮氧化物的大規模削減提供更多技術支撐。
