隔熱管托是在我們生活中非常常見的一種工具，和它相對應的一種產品就是滑動管托，因為滑動管托是為了讓產品能夠更好地進行平面之間的位移。可是相比較之下它只能起到移動和支撐的作用，但是這種管托它除了能夠牢固地將產品進行固定方便時工加工，滄州市海潤管道裝備有限公司,還能夠讓產品調整角度橫向的進行位移動。所以這種產品還是具有非常大的優勢的。 隔熱管托是一種新型的電廠蒸汽管道用管托，主體材料是由鋼板和蛭石加工制作而成的再加上發泡劑、阻燃劑和觸媒，經過高速攪拌混合反應生成的具有塑膠、橡膠和軟木特性的發泡聚合體。泡體是由成千上萬極微小均勻的獨立細胞組成，隔熱管托廠家，呈立體蜂窩式結構，高溫隔熱管托具有抗壓強度高、熱傳導率高、吸水率低，有瀝青木制品及其他類襯墊物難以比擬的優良性質，隔熱管托廠家，是深冷管道管托、鞍座及低溫設備墊塊的理想材料。
蒸汽預制直埋保溫管保溫結構依據滑動方式不同分為以下兩類
1、內滑動式：保溫工程的保溫結構由工作鋼管、硅酸鋁、減阻層、微孔硅酸鈣、隔熱層、不銹鋼緊固鋼帶、鋁箔反射層、聚氨酯保溫層、外套鋼管、外防腐層組成。內滑動保溫層一般采用聚氨酯+硅酸鈣。
2、外滑動式保溫結構由工作鋼管、玻璃棉保溫隔熱層、鋁箔反射層、不銹鋼緊固鋼帶、滑動導向支架、空氣保溫層、外護鋼管、外防腐層組成。外滑動保溫層一般采用超細玻璃棉。
外滑動結構技術特點：
1、外滑動結構由于保溫層與外護管之間有一層空氣層，管道在運輸及施工過程中浸的水可在逐步暖管過程中排出，因而比較適合于雨量充沛、水位高的地區。但對于氯離子、硫離子等含量比較高的土壤（尤其在沿海地區），對外鋼管的防腐需加強。
2、外滑動結構是基于“鋼地溝”的思想設計而成，可充分利用彎頭進行自然補償，降低了成本，同時減小了固定墩推力。
3、將管線在固定墩處分為多個相對獨立的部分，在兩固定墩之間設排潮管（***為兩套），則排潮管既能排除潮濕氣體，又可作為日常運行的信號管，可隨時監測管網運行情況
蒸汽直埋管道的保溫形式各個廠家都不盡相同，現對于目前采用較多的保溫層結構進行如下概述：
一、復合保溫形式
蒸汽直埋管道由于輸送的介質溫度很高，一般超過200℃，所以不能象直埋熱水管那樣采用聚氨酯作為唯 一的保溫層（因為聚氨酯的碳化溫度在142度左右）。因而不少廠家的蒸汽直埋管道采用了復合保溫的結構，而復合保溫的結構又可大致分為"塑套鋼"和"鋼套鋼"兩種結構：
1、"塑（玻璃鋼）套鋼"結構：
從里到外依次為工作芯管、潤滑層、復合保溫層、高密度聚乙烯（或玻璃鋼）外保護層。其中潤滑層的作用是使工作芯管與隔熱層之間能產生相對滑動，避免因管道的工作芯管和與其接觸的無機保溫層因熱膨脹系數不同而產生相互牽拉的破壞作用。潤滑層材料一般為無機潤滑劑或無機減阻層，復合保溫層從內到外一般為無機憎水保溫材料＋聚氨酯泡沫保溫層。為了能進一步減少因輻射所帶來的熱損失，有時還在無機保溫層外加設鋁箔反射層。這種管道一般應用于溫度在220℃以下的低溫蒸汽輸送中。雖然在安全性和使用壽命上不及下面將要介紹要的"鋼套鋼"結構的復合保溫管道，但是由于價格相對低廉，因此適用于輸送蒸汽要求不高的工程。
2、"鋼套鋼"結構：
結構與"塑套鋼"大致相同，從里到外依次為工作芯管、潤滑層、復合保溫層（內設鋁箔反射層）、鋼外護管。這種結構無論從耐高溫、高壓的能力還是從使用壽命、安全系數來看，都比前者有較大的提高。由于外保護層為鋼管，因而對于工作內管在運行當中 出現泄漏的事 故能起到一定的延緩破壞的作用，防止蒸汽溢出傷人。鋼外護管的防腐一般采用兩布三油、三層PE、玻璃鋼纏繞、聚脲噴涂以及環氧粉末噴涂等多種形式。
