大家在購(gòu)買聲屏障時(shí),會(huì)根據(jù)不同的地理位置和應(yīng)用場(chǎng)所來選擇聲屏障,這里我們就來說說公路聲屏障的頂端設(shè)計(jì)要求.公路聲屏障頂端增加圓柱形吸聲體能夠提高屏障的插入損失,且隨吸聲體直徑的增大而增加.當(dāng)直徑為0.5m,接收點(diǎn)和計(jì)算的插入損失分別增加1.80dB和1.94dB；當(dāng)吸聲體直徑增大到1m時(shí),接收點(diǎn)和計(jì)算的插入損失分別增加4.10dB和4.09dB.公路聲屏障頂端吸聲體的直徑越大,插入損失增加越大,但是過大的直徑會(huì)使人產(chǎn)生頭重腳輕的感覺.實(shí)際工程中選取吸聲體的直徑為0.5m比較合適,既能增加一定的插入損失,又會(huì)有較好的視覺效果.
a)鋼結(jié)構(gòu)施工應(yīng)符合GB50205相關(guān)規(guī)定。
b)鋼構(gòu)件底盤法蘭拼裝前應(yīng)檢查清除飛邊、毛刺、焊接飛濺物等，摩擦面應(yīng)保持干燥、整潔，不得在雨中作業(yè)。
c)預(yù)埋螺栓安裝時(shí)其規(guī)格和螺栓號(hào)要與設(shè)計(jì)圖上要求相同，螺栓應(yīng)能自由穿入孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲打，并不得氣割擴(kuò)孔，符合設(shè)計(jì)圖紙的要求。
d)從構(gòu)件組裝到螺栓擰緊，一般要經(jīng)過一段時(shí)間，為防止螺栓連接副的扭拒系數(shù)，標(biāo)高偏差、預(yù)拉力和變異系數(shù)發(fā)生變化，安裝時(shí)必須嚴(yán)格按安裝規(guī)范執(zhí)行。
e)H型鋼與鋼板的焊接采用直角滿焊，應(yīng)完全焊透，焊縫采用連續(xù)施焊，不得有未溶化、未焊透、氣孔、裂紋、燒穿等焊接缺陷，焊縫質(zhì)量級(jí)別為二級(jí)以上。
金屬聲屏障鋼構(gòu)件、單元板、連接件、密封件組成了聲屏障，其中聲屏障鋼結(jié)構(gòu)在整個(gè)聲屏障工程之中起著支撐作用，聲屏障鋼立柱都是H型，也叫H鋼立柱和工字鋼，聲屏障采用金屬立柱成為目前的主要形式，聲屏障此種立柱具有抗剪、抗壓強(qiáng)度高，耐腐蝕性強(qiáng)，便于安裝等特點(diǎn)。主要承受聲屏障材料的自重、車輛行駛所致空氣流動(dòng)的沖擊力、可能的自然風(fēng)力和意外事故的沖撞力等。為保證其耐腐蝕和使用壽命要求，它的涂裝要求在熱浸鍍鋅的情況下，進(jìn)行噴塑處理。金屬聲屏障鋼立柱施工質(zhì)量的好壞直接影響整個(gè)聲屏障工程的安全，為此聲屏
障鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)符合以下要求：
a)鋼結(jié)構(gòu)施工應(yīng)符合GB50205相關(guān)規(guī)定。
b)鋼構(gòu)件底盤法蘭拼裝前應(yīng)檢查清除飛邊、毛刺、焊接飛濺物等，摩擦面應(yīng)保持干燥、整潔，不得在雨中作業(yè)。
c)預(yù)埋螺栓安裝時(shí)其規(guī)格和螺栓號(hào)要與設(shè)計(jì)圖上要求相同，螺栓應(yīng)能自由穿入孔內(nèi)，不得強(qiáng)行敲打，并不得氣割擴(kuò)孔，符合設(shè)計(jì)圖紙的要求。
d)從構(gòu)件組裝到螺栓擰緊，一般要經(jīng)過一段時(shí)間，為防止螺栓連接副的扭拒系數(shù)，標(biāo)高偏差、預(yù)拉力和變異系數(shù)發(fā)生變化，安裝時(shí)必須嚴(yán)格按安裝規(guī)范執(zhí)行。
e)H型鋼與鋼板的焊接采用直角滿焊，應(yīng)完全焊透，焊縫采用連續(xù)施焊，不得有未溶化、未焊透、氣孔、裂紋、燒穿等焊接缺陷，焊縫質(zhì)量級(jí)別為二級(jí)以上。
f)金屬聲屏障立柱及鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件的防腐噴涂，宜在生產(chǎn)工廠完成。需現(xiàn)場(chǎng)噴涂的情況，施工溫度要求在10℃～30℃，相對(duì)濕度不大于80%，同時(shí)在雨、霧、雪和較大量灰塵條件下，禁止在室外施工。
