三合重工是重慶三合冶金專用機(jī)械有限公司在2009年申請(qǐng)的知名衡器品牌。公司總部坐落于重慶市大渡口區(qū)陳家壩高炮連工業(yè)園內(nèi)，是一家主營(yíng)衡器設(shè)計(jì)、研制、生產(chǎn)、銷售及售后為一體的民營(yíng)股份制企業(yè)，中國(guó)衡器協(xié)會(huì)會(huì)員。公司擁有精良的生產(chǎn)設(shè)備、的檢測(cè)儀器、專業(yè)的技術(shù)研發(fā)人員，售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)以及完善的質(zhì)量保證體系。
經(jīng)常檢查傳感器部位，確保傳感器不被淤泥及雜物、水淹沒。
客戶在購(gòu)買一臺(tái)汽車衡，除了考慮汽車衡秤體本身和傳感器、儀表等配件的性能，更不能忽視的就是汽車衡基礎(chǔ)?；A(chǔ)做的好壞是否合適直接影響一臺(tái)汽車衡的使用壽命和稱量精度。而且根據(jù)客戶現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際環(huán)境，如何選用合適的基礎(chǔ)也是非常關(guān)鍵。
電子汽車衡的基坑形式一般有三種，分別是無(wú)基坑，淺基坑和基墩式。
稱重儀表發(fā)生故障時(shí)應(yīng)迅速切斷電源，然后通知廠家或者專業(yè)人員進(jìn)行檢查，用戶不得隨意拆開機(jī)箱，更不能隨意更換內(nèi)部零件。
無(wú)基坑的汽車衡在高出地面安裝，可以經(jīng)常性的清潔，不積水，費(fèi)用比較便宜;
淺基坑是指汽車衡安裝在基坑里，秤臺(tái)表面與地面相平的安裝方式;
基墩式一般是在無(wú)基坑或淺基坑的基礎(chǔ)上再增加200~300mm的基墩，方便清理，多用于一些經(jīng)常掉落雜物和顆粒的場(chǎng)合，方便清掃，防止秤臺(tái)被硬物卡住影響稱量精度。
四、 整體系統(tǒng)維護(hù)
考慮到施工的方便和成本，常見的是無(wú)基坑式全電子汽車衡安裝方式。
無(wú)基坑注意事項(xiàng)：需要澆筑混凝土引坡，車輛上衡相對(duì)較難.必要時(shí)需要配套護(hù)欄。出于考慮，一般無(wú)基坑的汽車衡安裝高度控制在0.5m左右。
淺基坑注意事項(xiàng)：投資較大，需要做好排水。
深基坑的使用非常罕見，一般情況下不推薦客戶使用，因?yàn)槭┕ね诘揭欢ㄉ疃葧?huì)需要設(shè)計(jì)院根據(jù)當(dāng)?shù)赝临|(zhì)來設(shè)計(jì)，適用于北方較寒冷地區(qū)。
一臺(tái)好的汽車衡基礎(chǔ)通常造價(jià)不菲，選擇合適的位置來制作基礎(chǔ)也是尤為關(guān)鍵。
條件允許的情況下，秤體兩端的引坡平直段越長(zhǎng)越好。
在設(shè)計(jì)基礎(chǔ)標(biāo)高的時(shí)候，同樣也有一定的講究，直接影響到后期使用中基坑的排水。為什么有的汽車衡傳感器和接線盒經(jīng)常被水泡，原因就在這里。
四、 整體系統(tǒng)維護(hù)
接地原則：保證接地電阻小于4歐姆.-基礎(chǔ)混凝土內(nèi)縱橫鋼筋需對(duì)50%以上的交叉點(diǎn)用16#鐵絲捆扎起來，各地腳螺栓須與鋼筋網(wǎng)牢固焊接，形成分布式接地網(wǎng)。-在穿線管附近垂直打入四根角鋼(至少2m深)，并與基礎(chǔ)接地網(wǎng)焊成一體-如磅房離基礎(chǔ)大于15m，需在磅房附近設(shè)置接地樁-對(duì)于防爆秤，須埋在磅房外，離墻約200mm.如是改造秤，基礎(chǔ)接地電阻達(dá)不到小于4歐姆的要求須另增設(shè)接地樁。
后，基礎(chǔ)施工還有很關(guān)鍵的一點(diǎn)：基墩混凝土施工后，原則上必須進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)至少5～7天以上，或混凝土強(qiáng)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度的70%以上，才能進(jìn)行汽車衡秤體落秤安裝。原則上必須達(dá)到混凝土標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)周期，常溫下一般為28天以上，才能開放車道通車。心急可吃不了熱豆腐哦!
