教練車磨合的目的是使機體各部件機能適應環境的能力得以調整和提升。新車、大修車及裝用大修發動機的教練車在初期使用階段都要經過磨合，以便相互配合機件的磨擦表面進行吻合加工，從而順利過渡到正常使用狀態。教練車提高磨合質量應注意以下幾方面問題：
別跑太快：需嚴格執行駕駛操作規程，一是要避免節氣門全開；二是要保持教練車發動機的正常工作溫度。切不可在此時演練車技，狂奔猛跑。車速應控制在規定時速以內，新車及大修后的教練車化油器都裝有限速裝置，不得隨意拆卸。
輕裝上陣：新教練車承載率應低于90％，并選擇平坦道路行駛。慢起動、緩停車。變速檔常變速，使其在各檔位都能磨合。
合理使用油料：一般來講，轎車的油料是越高級越好，這里講的高級是指使用性能，而不僅僅是包裝和價格。汽油機應選用SE級，柴油機應以CL－4級為佳。
磨合期階段性能檢查維護內容：
磨合前期
清潔教練車全車；緊固外露的螺栓、螺母；添加燃油、機油；補充冷卻液；檢查教練車變速器、輪胎的氣壓；檢查燈光儀表；檢查電瓶；檢查制動。
30km～50km時
檢查教練車變速器，前后驅動橋、輪轂，傳動軸等是否有雜音或有發熱現象；檢查制動系統的制動能力及緊固性、密封效果。
150km
檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。
500km
更換發動機機油，并用煤油清洗油底殼；更換機油濾芯；將前、后輪轂螺母進行緊固。
11000km
國產車需更換變速器、主減速器和方向機內的齒輪油；檢查調整離合器踏板自由行程
別跑太快：需嚴格執行駕駛操作規程，一是要避免節氣門全開；二是要保持教練車發動機的正常工作溫度。切不可在此時演練車技，狂奔猛跑。車速應控制在規定時速以內，新車及大修后的教練車化油器都裝有限速裝置，不得隨意拆卸。
輕裝上陣：新教練車承載率應低于90％，并選擇平坦道路行駛。慢起動、緩停車。變速檔常變速，使其在各檔位都能磨合。
合理使用油料：一般來講，轎車的油料是越高級越好，這里講的高級是指使用性能，而不僅僅是包裝和價格。汽油機應選用SE級，柴油機應以CL－4級為佳。
磨合期階段性能檢查維護內容：
磨合前期
清潔教練車全車；緊固外露的螺栓、螺母；添加燃油、機油；補充冷卻液；檢查教練車變速器、輪胎的氣壓；檢查燈光儀表；檢查電瓶；檢查制動。
30km～50km時
檢查教練車變速器，前后驅動橋、輪轂，傳動軸等是否有雜音或有發熱現象；檢查制動系統的制動能力及緊固性、密封效果。
150km
檢查全車外露螺栓、螺母的緊固情況。
500km
更換發動機機油，并用煤油清洗油底殼；更換機油濾芯；將前、后輪轂螺母進行緊固。
11000km
國產車需更換變速器、主減速器和方向機內的齒輪油；檢查調整離合器踏板自由行程
