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江門OK-P8S/1.0/M/A/1/IBT

發布日期:2022-05-19 12:36:40  瀏覽次數:168

江門OK-P8S/1.0/M/A/1/IBT

江門

簡介:

泵的前后蓋和泵體由兩個定位銷17定位,用6只螺釘固緊如圖3-3。為了保證齒輪能靈活地轉動,同時又要保證泄露小,在齒輪端面和泵蓋之間應有適當間隙(軸向間隙),對小流量泵軸向間隙為0.025~0.04mm,大流量泵為0.04~0.06mm。齒頂和泵表面間的間隙(徑向間隙),由于密封帶長,同時齒頂線速度形成的剪切流動又和油液泄露方向相反,故對泄露的影響較小,這里要考慮的問題是:當齒輪受到不平衡的徑向力后,應避免齒頂和泵壁相碰,所以徑向間隙就可稍大,一般取0.13~0.16mm。

江門OK-P8S/1.0/M/A/1/IBT
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按照事宜:
1 、推薦夏季選用L-HM46或相近粘度的液壓油,冬季選用L-HM32或相近粘度的液壓油。
2 、工作油溫范圍-20℃~80℃。
3 、清潔度直接影響液壓元件的可靠性,加油前,油箱、管路應充分清洗,一般泵側常用過濾精度100目的濾油器(其額定通流量應不小于泵流量的兩倍),回油管路接過濾精度不低于25μm的濾油器。
乾銳鋒齒輪泵是應用廣泛的一種齒輪泵,一般齒輪泵通常指的就是外嚙合齒輪泵。它的結構主要有齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內,齒輪軸伸出泵體,由電動機帶動。外嚙合齒輪泵結構簡單、重量輕、造價低、工作可靠、應用范圍廣。 

安裝簡介:

1 、安裝馬達時,軸應導入,切勿強行敲入。
2 、馬達傳動軸與動力輸出軸之間應采用撓性聯軸節聯接,其不同軸度不大于0.1mm。
3 、馬達泄油口的背壓不得大于0.4MPa。
4 、應在馬達安裝前仔細檢查進出油口,切勿逆向,馬達方向應與標牌指示方向一致。

江門OK-P8S/1.0/M/A/1/IBT

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