這些曲線共同包容的區域便是整個變速器由強度條件所限定的安全工作區日本HD柔輪諧波CSG-50-80-2UH，而其邊界線便構成了變速器容許輸出特性曲線，有兩個傳動副(主動輪一菱錐、外環一菱錐的。因此，變速器的拾出特性將與傳動方案、加壓裝置等有關。所以只能說:某些變速器具有近似于恒功率或恒轉矩的輸出特性，日本HD柔輪諧波CSG-50-80-2UH而有些則是介乎二者之間，如在低速時具有近似恒轉矩特性，而在高速時具有近似恒功率特性，或者相反。
同一型號的變速器既可用于恒功率亦可用于恒轉矩傳日本HD柔輪諧波CSG-50-80-2UH動。首先要考慮輸出轉矩是否在容許輸出轉矩范圍內;其次要考慮所配備的電機功率是否足夠，因為恒轉矩傳動的功率是與輸出轉速成正比的
同一型號的變速器既可用于恒功率亦可用于恒轉矩傳日本HD柔輪諧波CSG-50-80-2UH動。首先要考慮輸出轉矩是否在容許輸出轉矩范圍內;其次要考慮所配備的電機功率是否足夠，因為恒轉矩傳動的功率是與輸出轉速成正比的
