(3)采日本HD諧波齒輪CSF-32-50-2A-G用摩擦損失小的軸承;減少攪油損失;
(a})使傳動裝置的布置有較小的滑滾比和自旋;
(5}不盲目增加安全系數;
無級變速器的傳動能力日本HD諧波齒輪CSF-32-50-2A-G受結構強度和熱因素等條件的限制。通常將變速器在調速過程中由強度條件所限定的。變速器所能提供的轉矩(或功率)與輸出轉速的關系稱為變速器的容許翰出特性。而將受熱因素限制、日本HD諧波齒輪CSF-32-50-2A-G變速器所能提供的功率稱為變速器的熱負載能力。
(a})使傳動裝置的布置有較小的滑滾比和自旋;
(5}不盲目增加安全系數;
無級變速器的傳動能力日本HD諧波齒輪CSF-32-50-2A-G受結構強度和熱因素等條件的限制。通常將變速器在調速過程中由強度條件所限定的。變速器所能提供的轉矩(或功率)與輸出轉速的關系稱為變速器的容許翰出特性。而將受熱因素限制、日本HD諧波齒輪CSF-32-50-2A-G變速器所能提供的功率稱為變速器的熱負載能力。
