在寒冷的冬季，一旦不注意保養維護，將引起空壓機故障。今天我們分享一些各類型空壓機冬季停機、開機的防范措施。
溫馨提示:因品牌、機型不同，本文僅供參考
噴油螺桿空壓機停機開機注意事項
1、空壓機開機前應確保油溫不低于+2°℃，若溫度過低，請采用加熱裝置對油氣桶和主機部位加熱。若是水冷機組，需要檢查水冷卻器及水路是否有冰凍，若有冰凍，也需要加熱處理。
2、檢查油位在正常位置，檢查所有冷凝水排放口已關閉，若長期停機應打開。水冷機組還應檢查冷卻水排放口是否關閉，如長時間停機時此閥門應打開。
3、將設備斷電后應用手盤動主機聯軸器，應轉動靈活。對于盤動困難的機體請不要盲目開機，應檢查機體或電機是否有故障，潤滑油是否粘稠失效等，故障排除后方可開機。
4、停機較長時間或油濾使用時間較久的機器，開機前建議更換油過濾器
以防止剛開機時因
油品粘稠穿透油濾能力下降造成機體供油不足使得機體啟動時瞬間發熱，造成機體故障。
5、以上工作檢查后，第一次開機應作點動運行，檢查運行情況及機體啟動時聲音是否正常。若溫度突變請立即停機檢查，切勿頻繁啟動機器，如有必要向機體內添加適量冷卻液。
點動預熱方法如下:
點動預熱方法如下:
按啟動鍵后待空壓機運行3-5秒后按急停，待空壓機停機后2-3分鐘后，重復以上操作!
環境溫度0℃重復以上操作2-3次，環境溫度低于-10℃重復以上操作3-5次!
6、若已安裝熱回收的機器，請關閉熱回收系統的油路閥門，等機組運行正常后再緩慢開啟熱回收系統的油路控制閥門。
7、兩級壓縮機器特別是大功率的機型，停機一段時間后再次開機時，需在進氣口加入適量潤滑油并點動2-3次，且將油氣桶至機體的注油調節閥在剛啟動時要全部打開，運行穩定后如排氣溫度過低，可調節客戶冷卻水閥門的進水量來控制溫度，如有必要再根據實際溫度情況，通過調節注油閥門來控制進油量達到合適的排氣溫度。
干式無油螺桿空壓機停機開機注意事項
1、在停工期間如有可能，應盡可能對空壓機供熱;如無可能，則應盡量用塑料布或其它遮蔽物將壓縮機遮擋，阻擋風雪。
2、空壓機機組在工作時，溫度比較高;停機后，因外界溫度較低，會有大量的冷凝水產生，存在于管道里。如果不及時排放，在冬季寒冷的天氣可能會導致堵塞、結冰凍裂空壓機的排氣管等設備。因此在冬季空壓機停機冷卻后，一定要注意放空壓縮機和管道中所有氣體、油污和液態水。
3、放假停機后請操作人員關閉電源，打開各排水排污閥后，用手盡力按箭頭方向快速盤動聯軸器，使機體快速轉動，將機體內的水盡量排出。
溫馨提示:因品牌、機型不同，本文僅供參考
噴油螺桿空壓機停機開機注意事項
1、空壓機開機前應確保油溫不低于+2°℃，若溫度過低，請采用加熱裝置對油氣桶和主機部位加熱。若是水冷機組，需要檢查水冷卻器及水路是否有冰凍，若有冰凍，也需要加熱處理。
2、檢查油位在正常位置，檢查所有冷凝水排放口已關閉，若長期停機應打開。水冷機組還應檢查冷卻水排放口是否關閉，如長時間停機時此閥門應打開。
3、將設備斷電后應用手盤動主機聯軸器，應轉動靈活。對于盤動困難的機體請不要盲目開機，應檢查機體或電機是否有故障，潤滑油是否粘稠失效等，故障排除后方可開機。
4、停機較長時間或油濾使用時間較久的機器，開機前建議更換油過濾器
以防止剛開機時因
油品粘稠穿透油濾能力下降造成機體供油不足使得機體啟動時瞬間發熱，造成機體故障。
5、以上工作檢查后，第一次開機應作點動運行，檢查運行情況及機體啟動時聲音是否正常。若溫度突變請立即停機檢查，切勿頻繁啟動機器，如有必要向機體內添加適量冷卻液。
點動預熱方法如下:
點動預熱方法如下:
按啟動鍵后待空壓機運行3-5秒后按急停，待空壓機停機后2-3分鐘后，重復以上操作!
環境溫度0℃重復以上操作2-3次，環境溫度低于-10℃重復以上操作3-5次!
6、若已安裝熱回收的機器，請關閉熱回收系統的油路閥門，等機組運行正常后再緩慢開啟熱回收系統的油路控制閥門。
7、兩級壓縮機器特別是大功率的機型，停機一段時間后再次開機時，需在進氣口加入適量潤滑油并點動2-3次，且將油氣桶至機體的注油調節閥在剛啟動時要全部打開，運行穩定后如排氣溫度過低，可調節客戶冷卻水閥門的進水量來控制溫度，如有必要再根據實際溫度情況，通過調節注油閥門來控制進油量達到合適的排氣溫度。
干式無油螺桿空壓機停機開機注意事項
1、在停工期間如有可能，應盡可能對空壓機供熱;如無可能，則應盡量用塑料布或其它遮蔽物將壓縮機遮擋，阻擋風雪。
2、空壓機機組在工作時，溫度比較高;停機后，因外界溫度較低，會有大量的冷凝水產生，存在于管道里。如果不及時排放，在冬季寒冷的天氣可能會導致堵塞、結冰凍裂空壓機的排氣管等設備。因此在冬季空壓機停機冷卻后，一定要注意放空壓縮機和管道中所有氣體、油污和液態水。
3、放假停機后請操作人員關閉電源，打開各排水排污閥后，用手盡力按箭頭方向快速盤動聯軸器，使機體快速轉動，將機體內的水盡量排出。
