濱州開平板廠-最新價格
濟南金宏通鋼管有限公司是一家集鋼材加工、批發、零售、倉儲、物流于一體的大型綜合鋼鐵貿易公司，公司座落于文明天下的泉城---濟南，公司位于濟南東歷城區大橋路121號，公司主要銷售產品有工字鋼、角鋼、槽鋼、鍍鋅角鋼、鍍鋅槽鋼、光伏支架及配件、無縫管、螺旋管、鍍鋅管、方管、鍍鋅方管、扁鋼、鍍鋅扁鋼、中厚板、開平板等，有大量現貨，材質主要有：Q235B、Q345B可加工鍍鋅。公司備有專業車隊，為客戶提供看貨、訂貨、提貨、送貨，結算等、節假日不休，全天二十四銷售售貨。公司堅持“客戶至上，以質量求生存，以信譽謀發展”的經營理念，滿足客戶需求，對客戶負責。
是用鋼水澆注，冷卻后壓制而成的平板狀鋼材。
鋼板是平板狀，矩形的，可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。
鋼板按厚度分，薄鋼板<4毫米（最薄0.2毫米），中厚鋼板4~60毫米，特厚鋼板60~115毫米。
鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋,主要用于制造橋梁、船舶、車輛、鍋爐、高壓容器、輸油輸氣管道、大型鋼結構等。
薄板的寬度為500~1500毫米；厚的寬度為600~3000毫米。薄板按鋼種分，有普通鋼、優質鋼、合金鋼、彈簧鋼、不銹鋼、工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼、硅鋼和工業純鐵薄板等；按專業用途分，有油桶用板、搪瓷用板、防彈用板等；按表面涂鍍層分，有鍍鋅薄板、鍍錫薄板、鍍鉛薄板、塑料復合鋼板等。
厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。在品各方面，除了橋梁鋼板、鍋爐鋼板、汽車制造鋼板、壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外，有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板（厚2.5~10毫米）、花紋鋼板（厚2.5~8毫米）、不銹鋼板、耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。
另，鋼板還有材質一說，并不是所有的鋼板都是一樣的，材質不一樣，其鋼板所用到的地方，也不一樣。
鋼板的種類按其厚度通常分為厚板（6mm以上），中厚板（3－6mm）和薄板（3mm以下）等三種。就制板工藝而言低碳鋼板可分為冷軋和熱軋兩種。單用熱軋能夠制出約1.2mm的低碳鋼板和2mm左右的不銹鋼板，更薄的板材則用冷軋和退火以及調質軋制來制造。
冷軋鋼板
冷軋鋼板用于零件成形時要求材料的塑性變形程度大，表面不得有折皺、裂紋等的零件。對不同的零件，使用不同等級的鋼板。如日本汽車用鋼板的標準就劃分三類，第一類（SPCC）是普通冷軋鋼板，通常是沸騰鋼軋制的，第二類（SPCD）為壓延用鋼板，第三類（SPCE或SPCEN）是深拉伸用冷軋鋼板。
鞍本鋼鐵基地經過40多年的改建、擴建，現仍是我國最大的鋼鐵基地。1990年生鐵產量為1016.26萬噸，占全國的16%多，鋼產量為1008.16 萬噸，占全國15%以上，成品鋼材633.77萬噸，占全國12%。其中，鞍鋼歷史悠久，規模龐大，擁有鐵礦山、選礦廠、燒結車間、焦爐以及煉鐵、煉鋼、軋材等冶煉設備，鑄管、焦化、耐火材料、機修、動力、運輸等附屬生產單位，共有職工21.7萬，能冶煉800多鋼種，軋制600多個鋼材品種。本鋼的特點是：鐵礦石儲量大、易開采、品質優，用其冶煉鑄造生鐵，質量全國最優，低磷、低硫，被譽為“人參鐵”。
濟南金宏通鋼管有限公司是一家集鋼材加工、批發、零售、倉儲、物流于一體的大型綜合鋼鐵貿易公司，公司座落于文明天下的泉城---濟南，公司位于濟南東歷城區大橋路121號，公司主要銷售產品有工字鋼、角鋼、槽鋼、鍍鋅角鋼、鍍鋅槽鋼、光伏支架及配件、無縫管、螺旋管、鍍鋅管、方管、鍍鋅方管、扁鋼、鍍鋅扁鋼、中厚板、開平板等，有大量現貨，材質主要有：Q235B、Q345B可加工鍍鋅。公司備有專業車隊，為客戶提供看貨、訂貨、提貨、送貨，結算等、節假日不休，全天二十四銷售售貨。公司堅持“客戶至上，以質量求生存，以信譽謀發展”的經營理念，滿足客戶需求，對客戶負責。
是用鋼水澆注，冷卻后壓制而成的平板狀鋼材。
鋼板是平板狀，矩形的，可直接軋制或由寬鋼帶剪切而成。
鋼板按厚度分，薄鋼板<4毫米（最薄0.2毫米），中厚鋼板4~60毫米，特厚鋼板60~115毫米。
鋼板按軋制分，分熱軋和冷軋,主要用于制造橋梁、船舶、車輛、鍋爐、高壓容器、輸油輸氣管道、大型鋼結構等。
薄板的寬度為500~1500毫米；厚的寬度為600~3000毫米。薄板按鋼種分，有普通鋼、優質鋼、合金鋼、彈簧鋼、不銹鋼、工具鋼、耐熱鋼、軸承鋼、硅鋼和工業純鐵薄板等；按專業用途分，有油桶用板、搪瓷用板、防彈用板等；按表面涂鍍層分，有鍍鋅薄板、鍍錫薄板、鍍鉛薄板、塑料復合鋼板等。
厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同。在品各方面，除了橋梁鋼板、鍋爐鋼板、汽車制造鋼板、壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外，有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板（厚2.5~10毫米）、花紋鋼板（厚2.5~8毫米）、不銹鋼板、耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。
另，鋼板還有材質一說，并不是所有的鋼板都是一樣的，材質不一樣，其鋼板所用到的地方，也不一樣。
鋼板的種類按其厚度通常分為厚板（6mm以上），中厚板（3－6mm）和薄板（3mm以下）等三種。就制板工藝而言低碳鋼板可分為冷軋和熱軋兩種。單用熱軋能夠制出約1.2mm的低碳鋼板和2mm左右的不銹鋼板，更薄的板材則用冷軋和退火以及調質軋制來制造。
冷軋鋼板
冷軋鋼板用于零件成形時要求材料的塑性變形程度大，表面不得有折皺、裂紋等的零件。對不同的零件，使用不同等級的鋼板。如日本汽車用鋼板的標準就劃分三類，第一類（SPCC）是普通冷軋鋼板，通常是沸騰鋼軋制的，第二類（SPCD）為壓延用鋼板，第三類（SPCE或SPCEN）是深拉伸用冷軋鋼板。
熱軋鋼板
比冷軋鋼板制造過程簡便，成本也較廉，但是國外的經驗認為熱軋法只適用于制造厚1.6毫米以上的鋼板，對于更薄的鋼板則是不經濟的，熱軋鋼板的表面質量和尺寸精度均不如冷軋鋼板，汽車上熱軋鋼板，除車架縱梁，橫梁以及各種支架外，還沖壓要求一定強度的車輪輪輞，輪盤等，以及受力不大、表面要求不太高的殼體蓋板等。前者為厚3－5毫米鋼板，后者中板、薄板都使用，汽車上熱軋板的使用量，以厚板居多。日本汽車協會制定的汽車用熱SLSN板標準中，SAPH類用作車梁及車輪，SPH類則是熱軋軟鋼板，制造不受力的殼體用。鞍本鋼鐵基地經過40多年的改建、擴建，現仍是我國最大的鋼鐵基地。1990年生鐵產量為1016.26萬噸，占全國的16%多，鋼產量為1008.16 萬噸，占全國15%以上，成品鋼材633.77萬噸，占全國12%。其中，鞍鋼歷史悠久，規模龐大，擁有鐵礦山、選礦廠、燒結車間、焦爐以及煉鐵、煉鋼、軋材等冶煉設備，鑄管、焦化、耐火材料、機修、動力、運輸等附屬生產單位，共有職工21.7萬，能冶煉800多鋼種，軋制600多個鋼材品種。本鋼的特點是：鐵礦石儲量大、易開采、品質優，用其冶煉鑄造生鐵，質量全國最優，低磷、低硫，被譽為“人參鐵”。
