一、吊車比較
1 葉片出現(xiàn)災(zāi)難性失效，必須使用大型吊車，來更換葉輪或?qū)⑷~片取下進(jìn)行維修，這意味著時間長、費用高，損失大。
1、不做任何日常維護(hù)
這種運行方式在國內(nèi)的風(fēng)電場中很常見，風(fēng)場內(nèi)基本沒有配備專業(yè)葉片檢查、維修人員，沒有專業(yè)檢查、測試和維修手段，許多風(fēng)電場的葉片經(jīng)常處于帶病工作局面。風(fēng)場運營時間越長，問題就會越積越多，越來越嚴(yán)重，有的風(fēng)機(jī)因為葉片問題一年要停幾次機(jī)。據(jù)報道，因葉片問題引起的故障停機(jī)率約在30%以上。風(fēng)電場的事故多發(fā)期多是在盛風(fēng)發(fā)電期，嚴(yán)重事故電場必須停止發(fā)電，開始搶修，這必將給風(fēng)電場帶來很大的經(jīng)濟(jì)損失。搶修用的設(shè)備多是租用設(shè)備，維修成本高，移動設(shè)備時間較長, 工作效率低，加之某些大型維修平臺如遇突發(fā)天氣很容易損傷葉片，這種情況國內(nèi)外屢見不鮮。
長期運行的葉片表面會積累很多污垢，葉尖和切風(fēng)面表面污垢尤為嚴(yán)重。這些污垢大多是空氣中的金屬顆粒及粉塵，如不及時進(jìn)行處理會造成葉片的配重失調(diào)，而葉片配重失調(diào)會導(dǎo)致主軸的傳動不在一個平面，主軸以一個不規(guī)則的轉(zhuǎn)動傳遞給變速箱，變速箱中的齒輪不規(guī)則摩擦導(dǎo)致齒輪磨損加劇，產(chǎn)生大量熱，嚴(yán)重的可能產(chǎn)生自燃爆炸。另外產(chǎn)生因配重失衡造成的震顫和噪音，會造成軸承、齒輪箱等部件的損壞，影響風(fēng)機(jī)的壽命。這樣的事故就是在歐洲也時有發(fā)生，2008年2月在歐洲的日德蘭半島風(fēng)機(jī)機(jī)組發(fā)生爆炸，一個19米長的葉片被拋出20米遠(yuǎn)，之前蘇格蘭和英格蘭北部也曾發(fā)生過類似事件
1 葉片出現(xiàn)災(zāi)難性失效，必須使用大型吊車，來更換葉輪或?qū)⑷~片取下進(jìn)行維修，這意味著時間長、費用高，損失大。
2 而現(xiàn)場維修維護(hù)使用的小型吊車、吊籃或吊式工作平臺，安全、靈活、高效，費用比租用大型吊車低的多。
1、不做任何日常維護(hù)
這種運行方式在國內(nèi)的風(fēng)電場中很常見，風(fēng)場內(nèi)基本沒有配備專業(yè)葉片檢查、維修人員，沒有專業(yè)檢查、測試和維修手段，許多風(fēng)電場的葉片經(jīng)常處于帶病工作局面。風(fēng)場運營時間越長，問題就會越積越多，越來越嚴(yán)重，有的風(fēng)機(jī)因為葉片問題一年要停幾次機(jī)。據(jù)報道，因葉片問題引起的故障停機(jī)率約在30%以上。風(fēng)電場的事故多發(fā)期多是在盛風(fēng)發(fā)電期，嚴(yán)重事故電場必須停止發(fā)電，開始搶修，這必將給風(fēng)電場帶來很大的經(jīng)濟(jì)損失。搶修用的設(shè)備多是租用設(shè)備，維修成本高，移動設(shè)備時間較長, 工作效率低，加之某些大型維修平臺如遇突發(fā)天氣很容易損傷葉片，這種情況國內(nèi)外屢見不鮮。
長期運行的葉片表面會積累很多污垢，葉尖和切風(fēng)面表面污垢尤為嚴(yán)重。這些污垢大多是空氣中的金屬顆粒及粉塵，如不及時進(jìn)行處理會造成葉片的配重失調(diào)，而葉片配重失調(diào)會導(dǎo)致主軸的傳動不在一個平面，主軸以一個不規(guī)則的轉(zhuǎn)動傳遞給變速箱，變速箱中的齒輪不規(guī)則摩擦導(dǎo)致齒輪磨損加劇，產(chǎn)生大量熱，嚴(yán)重的可能產(chǎn)生自燃爆炸。另外產(chǎn)生因配重失衡造成的震顫和噪音，會造成軸承、齒輪箱等部件的損壞，影響風(fēng)機(jī)的壽命。這樣的事故就是在歐洲也時有發(fā)生，2008年2月在歐洲的日德蘭半島風(fēng)機(jī)機(jī)組發(fā)生爆炸，一個19米長的葉片被拋出20米遠(yuǎn)，之前蘇格蘭和英格蘭北部也曾發(fā)生過類似事件
