整體演繹沖高回落行情，黑色系雖仍處于高位拉漲區間，但在拉漲過后進入橫盤整理階段。 目前不論股市還是期市均面臨是繼續上攻，還是獲利離場的選擇，如果是種，那么仍然需要情緒面和資金面的蓄勢和推動，但目前上方面臨壓力位的壓制，多頭似乎并沒有一鼓作氣的底氣。因此從當前市場的運行情況來看，種選擇可能性較大，尤其近日的股市率先回吐，表明短期面臨獲利回吐的壓力，資金開始有節奏出現撤退的跡象，此時市場再跟漲就顯得不合時宜，此時要關注資本面及情緒市場是否發生變化。
江蘇中礦供應鏈管理有限公司經過近幾年的發展壯大，現已成為華東地區頻具影響力的鋼材經營公司。公司主營：H型鋼、角鋼、工字鋼、槽鋼、錳角、錳H型鋼、錳槽鋼等材料。公司所經營的管材規模大、品種全、價格合理、是華東地區的專業公司。
我公司產品主要運用如下行業：
1、鋼結構：化工廠房、管廊鋼結構、裝置鋼結構，電廠廠房鋼結構、空冷島鋼結構、脫硝鋼結構、鍋爐鋼結構，礦山及港口物料儲存及輸送設備鋼結構，市政公共建筑，大跨度空間公共建筑（機場航樓、機庫、會議展覽中心等）、橋梁以及環保設施等鋼結構為主的輕鋼、重鋼結構體系等。
嘉興H型鋼-低合金材質 期鋼還在上漲真是讓人看不懂整體而言，雖然期鋼上漲，但目前產量高庫存高，鋼廠扎堆降價，震蕩偏弱仍是短期行情的主基調，建議各位老鐵小心應對、謹慎作。 國內黑色系全線盡墨，期螺在夜盤高開過后，只是短暫停留，被再度打回原形失守3600元關口，鐵礦石等其它品種亦表現為高位回落，且調整的比較順暢，但總體幅度不是很大，除焦煤降幅迫近2%，其它均不及1%。資金流出的，有近19億資金快速離場。期螺主流持倉多空同減，減多大于減空，永安逆勢增多1萬余手市場價格同步下調，尾盤鋼坯突降30元，跌3300元關口，成品材價格以下跌主基調，明降、暗降增多以促成交，但實際出貨并不給力，市場觀望氣氛再升溫。
重要的還是下游需求何時啟動。 目前很多大企業已經復工，但鋼貿生意主要對接的是機械廠和工地，而這些項目早的也要到3月開始復工，工地可能還要等到3以后。唐山地區鋼坯出廠恢復報價，周內價格受期鋼提振低位反彈，帶動下游成品材調漲情緒。從目前基本情況來看，下游調坯軋鋼企業在未復產的情況下，鋼坯以市場貿易環節交投以及直發資源被動入庫為主，倉儲庫存增速，短期內庫存的壓力是持續存在。
2、煙囪：專業從事研發、設計、制造及安裝預工業煙囪（電廠、化工以及制藥等行業的鋼制煙囪）、不銹鋼煙囪等。
3、塔類：火炬塔，各種電壓等級的輸電線路鐵塔，塔、微波塔、通訊塔等的設計、制造以及安裝。
4、卷管：專業生產大口徑直縫焊管，公司產品：煙囪、煙道、管桁架結構、鋼管樁以及空冷管道等。為綠色建筑和智慧城市發展做出努力。
嘉興H型鋼-低合金材質 浙江市場重廢現金價在2250-2390元/噸。華南地區重廢現金價2320-2380元/噸。福建市場重廢現金價成交價2260元/噸左右。江西地區重廢現金價2250-2330元/噸。湖南地區重廢現金價在2080-2180元/噸左右。湖北地區重廢現金價基本在2240-2300元/噸。山西地區重廢現金價2410-2470元/噸。 河北地區重廢現金價在2360-2430元/噸。遼寧重廢現金價2340-2400元/噸。西北地區主流鋼廠重廢現金價2270-2370元/噸。
庫存方面，本周廣州社會庫存總量繼續增加。 截目前，主要倉庫建材存量為247.52萬噸，較上周（234.63萬噸）增加12.89萬噸，較上年同期（188.37萬噸）增加59.15萬噸。其中，螺紋鋼庫存162.24萬噸，較上周（152.06萬噸）增加10.18萬噸，線材和盤螺庫存85.28萬噸，較上周（82.57萬噸）增加2.71萬噸。鋼廠方面，珠海粵鋼棒材生產線計劃2月28日起進行為期11天的停產檢修，預計影響產量4.5萬噸左右。綜合來看，隨著多項推進復工復產政策的落地，終端需求會逐步恢復，但鋼廠及社會庫存消化仍需時日。
公司自創建以來一直致力于管理上的變革創新，致力于提高生產速度、效率和成本控制上的競爭力，推進工程，倡導主義、優化研發、制造、營銷、施工、服務的每一個環節，并通過建立學習型組織，完善管理體系，提高經營質量，不斷打造鋼結構強勢品牌。
放眼未來，中礦的發展愿景：努力打造成為具實力的建筑總承包營建商、具備競爭力的裝配式建筑和智能制造研發基地，成為值得信賴的具競爭力鋼結構及相關配套產品供應商，成為的一體化裝配式鋼結構住宅與定制化洋房整體服務商。
庫存方面，本周廣州社會庫存總量繼續增加。 截目前，主要倉庫建材存量為247.52萬噸，較上周（234.63萬噸）增加12.89萬噸，較上年同期（188.37萬噸）增加59.15萬噸。其中，螺紋鋼庫存162.24萬噸，較上周（152.06萬噸）增加10.18萬噸，線材和盤螺庫存85.28萬噸，較上周（82.57萬噸）增加2.71萬噸。鋼廠方面，珠海粵鋼棒材生產線計劃2月28日起進行為期11天的停產檢修，預計影響產量4.5萬噸左右。綜合來看，隨著多項推進復工復產政策的落地，終端需求會逐步恢復，但鋼廠及社會庫存消化仍需時日。
