40，41，和42的精密壓力調(diào)節(jié)器在應(yīng)用中，控制空氣壓力可靠的調(diào)節(jié)是必需的，如氣動儀表電路，測試設(shè)備，生產(chǎn)檢驗(yàn)設(shè)備，和工業(yè)空氣量規(guī)。因此，他們適合的一條服務(wù)和流量zui高可達(dá)110立方英尺。一個的，兩階段設(shè)計(jì)提供了*的駕駛精度。沒有鏈接結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，杠桿，支點(diǎn)，或其他產(chǎn)生摩擦成員保證可靠，免維護(hù)操作。這些功能使以維持恒定的輸出壓力，無論是在流或供應(yīng)壓力zui大變化。在事實(shí)上，一個調(diào)節(jié)器使用一個模型40，41，或42，實(shí)際上是一個自容式壓力控制器操作的supplyplunger通過內(nèi)置的閥門，氣動放大器的高增益。一個精細(xì)、精密螺絲是用來手動加載，以調(diào)節(jié)壓力。當(dāng)調(diào)節(jié)旋鈕順時針轉(zhuǎn)，增加彈簧力作用在頂膜組件，減小噴嘴間隙和增加導(dǎo)壓力。由于先導(dǎo)壓力源是空氣供應(yīng)流到先導(dǎo)壓力室通過限制螺釘，增加飛行員壓力排氣膜片組件向下。這一行動關(guān)閉排氣口，和接觸和移動柱塞閥，打開電源端口。這增加了調(diào)節(jié)輸出，并反饋至膈頂裝配。調(diào)節(jié)或節(jié)流的新鎖輸出值時，膜片上方的反饋力裝配等于彈簧力的范圍。安全釋放閥中膜片上方幾種模型的裝配。它如果調(diào)節(jié)壓力增加3萬億ú表壓過設(shè)定壓力排氣通過頂部的排氣口住房.壓造成膈肌運(yùn)動向上，并打開安全釋放閥。
siemens 40-2精密減壓閥
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