施工標準
1、道路瀝青施工的地表溫度不能低于5度。
2、準確調整拌和機配料，確定油石比。
3、準備下承層：掃凈路面的樹葉、浮土，完成后應及時噴灑透層瀝青，并均勻撒布碎石封層。
4、道路瀝青做法嚴格按照施工配合比通過，電子計量配料系統，采用70號瀝青加熱溫度應控制在150-160℃，礦料加熱溫度應控制在160℃-190℃（填料不加熱）。瀝青混合料的出料溫度指標應控制在140℃-160℃，拌和機每鍋拌合時間控制在30-50s(其中干拌時間不小于5s，拌合時間記錄道路瀝青與各種礦料的用量及拌合溫度，出廠的道路瀝青混合料應均勻一致，無花白料，無渣塊或離析現象，拌合過程應按規定頻率抽取馬歇爾試件和油石比試驗做好拌合記錄。)
5、道路瀝青混合料運輸采用自卸車運輸，運輸車輛的車廂應清洗干凈，并涂刷隔離劑（柴油與水比例指標可為1：3），但車廂內不得有余料，道路瀝青混合料上覆蓋一層棉被，混合料運輸應科學組織以避免停車壓料和停機待料現象發生。
6、攤鋪施工過程中攤鋪機走速控制在2-6m/min，不得隨意停頓或提速、減速，攤鋪機后設專人清除粗細料離析現象，清除粗集料窩、粗集料帶。
7、混合料攤鋪施工完成后應緊跟進行碾壓，使用DD-110雙鋼輪壓路機以1.5-2km/h的速度靜壓2遍（速度不得超過3km/h）；初壓后進行振動復壓3-5遍，其速度以4-6km/h，振動碾壓倒車時必須停止振動，終壓用YL16-20輪胎壓路機以4-6km/h的速度進行（速度不超過8km/h），終壓不少于2遍，壓路機工作時應驅動輪面向攤鋪機，起動停止時必須緩慢進行，使用振動壓路機相鄰碾壓帶應重疊10-20cm；使用輪胎壓路機相鄰碾壓應重疊1/3—1/2碾壓輪寬，且輪胎氣壓指標不小于0.5Mp，對壓路機碾壓不到的位置用振動夯進行夯實，壓路機的碾壓段長度以與攤鋪機速度平衡為原則。折回位置應呈階梯型隨攤鋪機向前推進，碾壓時壓路機應從路邊一側向路中心碾壓，雙鋼輪壓路機每次重疊30cm，不得在新鋪混合料上調頭、轉向、左右移動和突然剎車。
8、道路瀝青混凝土路面未冷卻前不得開放交通，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。
9、對于作業段的橫向施工，應在相鄰段施工前用切割機將平整度不能滿足要求的部分切除，并在接縫部位涂刷適量的熱道路瀝青后再繼續攤鋪。
10、對于作業段的縱向裂縫，應在相鄰段施工前用人工或切割機將接縫松散部分刨除或切除后再繼續攤鋪施工。
1、道路瀝青施工的地表溫度不能低于5度。
2、準確調整拌和機配料，確定油石比。
3、準備下承層：掃凈路面的樹葉、浮土，完成后應及時噴灑透層瀝青，并均勻撒布碎石封層。
4、道路瀝青做法嚴格按照施工配合比通過，電子計量配料系統，采用70號瀝青加熱溫度應控制在150-160℃，礦料加熱溫度應控制在160℃-190℃（填料不加熱）。瀝青混合料的出料溫度指標應控制在140℃-160℃，拌和機每鍋拌合時間控制在30-50s(其中干拌時間不小于5s，拌合時間記錄道路瀝青與各種礦料的用量及拌合溫度，出廠的道路瀝青混合料應均勻一致，無花白料，無渣塊或離析現象，拌合過程應按規定頻率抽取馬歇爾試件和油石比試驗做好拌合記錄。)
5、道路瀝青混合料運輸采用自卸車運輸，運輸車輛的車廂應清洗干凈，并涂刷隔離劑（柴油與水比例指標可為1：3），但車廂內不得有余料，道路瀝青混合料上覆蓋一層棉被，混合料運輸應科學組織以避免停車壓料和停機待料現象發生。
6、攤鋪施工過程中攤鋪機走速控制在2-6m/min，不得隨意停頓或提速、減速，攤鋪機后設專人清除粗細料離析現象，清除粗集料窩、粗集料帶。
7、混合料攤鋪施工完成后應緊跟進行碾壓，使用DD-110雙鋼輪壓路機以1.5-2km/h的速度靜壓2遍（速度不得超過3km/h）；初壓后進行振動復壓3-5遍，其速度以4-6km/h，振動碾壓倒車時必須停止振動，終壓用YL16-20輪胎壓路機以4-6km/h的速度進行（速度不超過8km/h），終壓不少于2遍，壓路機工作時應驅動輪面向攤鋪機，起動停止時必須緩慢進行，使用振動壓路機相鄰碾壓帶應重疊10-20cm；使用輪胎壓路機相鄰碾壓應重疊1/3—1/2碾壓輪寬，且輪胎氣壓指標不小于0.5Mp，對壓路機碾壓不到的位置用振動夯進行夯實，壓路機的碾壓段長度以與攤鋪機速度平衡為原則。折回位置應呈階梯型隨攤鋪機向前推進，碾壓時壓路機應從路邊一側向路中心碾壓，雙鋼輪壓路機每次重疊30cm，不得在新鋪混合料上調頭、轉向、左右移動和突然剎車。
8、道路瀝青混凝土路面未冷卻前不得開放交通，并防止礦料、雜物、油料等落在新鋪路面上。
9、對于作業段的橫向施工，應在相鄰段施工前用切割機將平整度不能滿足要求的部分切除，并在接縫部位涂刷適量的熱道路瀝青后再繼續攤鋪。
10、對于作業段的縱向裂縫，應在相鄰段施工前用人工或切割機將接縫松散部分刨除或切除后再繼續攤鋪施工。
