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湖南超前支護維修小導管打孔機

發布日期:2022-01-04 15:49:15  瀏覽次數:72

湖南超前支護維修小導管打孔機采用液壓驅動,送料、轉角均為伺服控制的數控立體沖孔機型。具有沖孔速度快、效率高,可實現單孔、雙孔及多孔沖孔,所有的程序編寫及輸入均直接在屏界面上進行,操作極為方便、快捷、準確。可對 42 50 60 76 89 108鋼花管(小導管)打孔。

小導管采用Φ50mm,L=4.5m,壁厚4mm的無縫鋼管,一端封閉并制成尖狀,以便順利已鉆好的導管孔內,當圍巖時直接打入,小導管尾端采用Φ8mm鋼筋焊一圈加強箍,防止施工時導管尾端變形。

小導管注漿宜采用水泥漿或水泥砂漿。漿液必須充滿例借及周圍空隙,注漿量和注漿壓力應由試驗確定。

湖南超前支護維修小導管打孔機設備展示

湖南超前支護維修小導管打孔機設備展示

小導管沖孔機介紹

小導管沖孔機介紹

【湖南超前支護維修小導管打孔機設備用途及優點】 
1、我公司生產的數控超前小導管沖孔生產線具備人工智能化,大大生產效率的同時又了加工精度,是人工加工效率的10倍以上。
2、設備具備自動送料機構;一個工人操作,瓜式控制,尺寸定位,只需一分鐘就可完成管子的沖孔加工;無公差、忽略勞動強 度帶來的人工延時滯后。
3、設備送料機構可實現360°,實現一次送料多位置沖孔的功能!
4、設備生產工藝流程

 

按照“立足實際、創新理念、自主設計、聯合研發、調試改進”的設備研發理念,路橋四公司將深入開展路橋集團“三化”建設(機械化、專業化、班組化),繼續推進專用設備的研發與制造,加強市場應用及合作推廣,計劃于年內完成拱架運輸裝置、二襯鋼筋定位和掛布臺車研發事宜,使路橋集團機械化施工的機械配置更趨合理,全力推進機械化集群作業建設。

全自動多功能沖孔機根據設計思路:
  1、總體方案的設計;
  2、電動機的選擇;
  3、偏心輪機圌構的設計;
  4、不完全齒輪機圌構的設計;
  5、錐齒輪的設計;
  6、軸與零部件的設計;
  7、模具的設計;
    本次設計的主要工作是在認真分析目前已經廣泛運用的幾種沖孔機的優缺點之后,結合我圌國目前的管帽孔的生產狀況,設計出了一臺比較先進的全自動沖孔機。要求設計的為管帽上沖孔的全自動沖孔機,結構簡單,該機要求能在外徑為3.59mm,壁厚為0.2mm 的管帽上自動沖出直徑0.8mm的小孔,孔對零件中心的偏差不能超過±0.01mm,且每秒沖3件。

8mm沖孔機

 

主要技術參數項目 單位 數值范圍
圓管直徑 mm Φ42/ Φ50/
沖孔范圍 mm Φ6一 Φ8
大加工有效長度 mm 5000-6000
沖孔速度 times/min 12
送料速度 mm/sec 200- 800
送料精度 mm 土 0.30
油泵電機功率 kW 7.5
液壓壓力 Mpa 14


沖孔效果優光滑,圓圌潤沒有毛茬。沖孔機具有高速成孔、性能、安全性系數高是普通沖孔設備3-5倍。一般型材厚度為2mm以下,也可定制沖壓大于2mm-8mm厚度的型材。可以對圓管、方管、角鐵、角鋼、槽鋼、槽鋁、門花、不銹鋼、鋅版護欄等型材沖壓圓孔、方孔、菱形孔、梅花孔等各種形狀的孔型。

在高速公路方面,實現民族地區州所在地都有高速公路連接。2016至2020年,力爭建成雅安至康定、汶川至馬爾康等9個高速公路項目里;開工建設康定至新都橋、馬爾康至青海久治、峨眉至漢源等15個項目。同時,完成新改建貧困地區國省干線公路5903公里。

 

設備施工現場

設備施工現場

超前小導管成品

超前小導管成品

安裝調試及售后服務承諾:
(1)賣方負責協助客戶進行現場的設備及電器安裝調試;
(2)賣方免費提供設備的操作說明及規程;
(3)合同簽訂之日起7日內, 賣方向買方提供設備安裝所需的水、氣、電纜等安裝材料的型號及數量;
(4)設備驗收時, 賣方負責提供設備的詳細資料;
(5)設備到達現場后, 接到 方通知3天內派人現場進行指導安裝,5日內調試完畢進入試生產,買賣雙方共同協商制定詳細的試生 產方案,賣方跟蹤調試至完全生產要求,試生產7日內達到預期目標,并簽署驗收報告;

(6)賣方在設計調試時發現不妥,在保證技術協議要求的前提 下,需要更改備件的,應及時通知需方并經需方認可后方能實施,因更改造成設備總價升高時,其升 高部分賣方負擔;
(7)賣方長期提供免費 服務及設備的售后服務;

超前導管尖頭機

超前導管尖頭機

  同時設置一些適宜兒童的復雜對話交互功用。從廠家主打的告白看,這類機械人的定位在于父母下班后對兒童的“陪同”,和對兒童能夠沉淪的手機、機的“替換”。絡以后,這些機械人還可以完成父母遠程與孩子視頻溝通、遠程給孩子設置提醒日程等的功用。

 

鋼筋加工廠成套設備

 

  汽車后市場就是花費者在應用汽車的當中所爆發的與汽車有關的費用,包羅維修、頤養、零配件、、改裝、二手車,租賃等整車落地發賣后,所需的一切效勞。汽車后市場是家當鏈中動搖的利潤起源,占總利潤60——70%,明顯是汽車行業不成或缺的主要構成局部。



 
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