鞍鐵YZ-750液壓調直器鐵路工程設備性價比

  鋼軌在生產、運輸、焊接、使用過程中會形成一些扭曲或硬彎，這些帶有扭曲或硬彎的鋼軌鋪設在線路上，會給線路造成軌距或方向上的害處。目前，軌道直軌器的結構復雜，且不適于礦區使用。

  鞍鐵YZ-750液壓調直器鐵路工程設備性價比

  工作前：

  (1)、液壓油的選取應依據應用地方的天氣規則來確認。我國中國南方夏日選40#液壓油，春秋季選30#液壓油，在北方地區應取夏日選30#液壓油，春秋季選20#液壓油為宜。箱里油面高度是否達到油箱容積的2/3;

  (2)、檢驗各連接緊固件是不是松脫、滲油或漏油。

  (3)、往復擺動操縱桿，使柱塞泵1連續工作(吸、壓油)，將高壓油壓入工作油缸2內，使活塞桿3外伸，檢查柱塞泵動作是否靈活可靠，先松動工作回油閥，此時油塞桿3向油缸2內縮回，再關閉工作回油閥5，此時活塞桿3靜止，然后先松動緊急回油閥9，活塞桿3持續向油缸2內縮回，再關閉緊急回油閥9，活塞桿3靜止，此時表明工作回油閥5和緊急回油閥9都可靠，沒有故障，最后將活塞桿3復位。

  (4)依據當場應用環鏡，確認其是適用鐵路鋼軌軌下(需處理道碴)工作還是道軌軌上工作，分別按下圖安裝卡緊鉤梁13上面。

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