【中鋼協(xié)鋼鐵企業(yè)超低排放改造掛網(wǎng)公示案例解析】
新金鋼鐵超低排放改造項(xiàng)目案例
隨著超低排放政策實(shí)施以來(lái)，很多工礦企業(yè)想做超低排放改造或者一直在努力做，卻又苦于經(jīng)驗(yàn)，欠缺，不知從何做起，如何才能讓效果最大化，為此，九九云環(huán)境打造了【掛網(wǎng)案例分析】欄目。旨在通過(guò)對(duì)行業(yè)內(nèi)已經(jīng)在中鋼協(xié)等平臺(tái)掛網(wǎng)的超低排放改造成功案例進(jìn)行分析，與大家一起分享和學(xué)習(xí)他們?cè)陧?xiàng)目中取得的成功經(jīng)驗(yàn)，如何開(kāi)展超低排放改造工作，解決改造過(guò)程的難題，甚至是技術(shù)上的創(chuàng)新，幫助大家從中獲取經(jīng)驗(yàn)，用以實(shí)現(xiàn)同樣的成功。我們只做單純的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)分享，不涉及任何供應(yīng)商的推薦。
項(xiàng)目概況
河北新金鋼鐵有限公司（簡(jiǎn)稱新金鋼鐵）成立于1993年，位于河北省邯鄲市武安市西土山鄉(xiāng)，主要產(chǎn)品為熱軋卷板。新金鋼鐵現(xiàn)有6座料場(chǎng)、2臺(tái)200m2帶式燒結(jié)機(jī)、1臺(tái)120m2燒結(jié)機(jī)、2座10m2球團(tuán)豎爐、2座1080m3煉鋼生鐵高爐、2座120t轉(zhuǎn)爐、2座石灰窯、1條軋鋼生產(chǎn)線、1條高線生產(chǎn)線、1座自備電廠及各工序配套設(shè)施；生鐵產(chǎn)能182萬(wàn)噸/年，粗鋼產(chǎn)能240萬(wàn)噸/年。
新金鋼鐵按照河北省、邯鄲市兩級(jí)環(huán)保部門(mén)環(huán)境整治、超低排放等要求，進(jìn)一步對(duì)全流程超低排放改造工作進(jìn)行了完善，并于2019年開(kāi)始相繼投入17.832億元開(kāi)啟超低排放改造，新金鋼鐵分別于2019年至2021年完成了自備電廠、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、軋鋼工序的有組織排放改造，2020年完成了無(wú)組織排放改造，直至2022年新金鋼鐵完成了對(duì)場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸車輛、非道路移動(dòng)機(jī)械升級(jí)工作，全工序主要環(huán)保設(shè)施超低排放改造順利完成。
超低排放改造實(shí)施方案
1、有組織排放改造
①排放點(diǎn)位治理
新金鋼鐵按照河北省、邯鄲市超低排放要求進(jìn)行改造，各生產(chǎn)環(huán)節(jié)有組織排放點(diǎn)位均配備有效的治理設(shè)施。
②采樣口和采樣平臺(tái)規(guī)范
新金鋼鐵參照《鋼鐵企業(yè)超低排放評(píng)估監(jiān)測(cè)技術(shù)指南》以及《固定污染源排氣中顆粒物測(cè)定與氣態(tài)污染物采樣方法》(GB/T 16157-1996)、《固定源廢氣監(jiān)測(cè)技術(shù)規(guī)范》(HJ/T 397-2007）等相關(guān)監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范要求，對(duì)全廠55個(gè)有組織排放口進(jìn)行了采樣孔及采樣平臺(tái)進(jìn)行排查，對(duì)不符合要求的進(jìn)行了整改要求。
③CEMS整改
新金鋼鐵按照要求在11個(gè)排放口新增安裝22套CEMS，并在安裝后對(duì)CEMS安裝點(diǎn)位對(duì)其質(zhì)控規(guī)范化、監(jiān)測(cè)站房設(shè)置規(guī)范性、布管布線設(shè)置規(guī)范性、數(shù)據(jù)保存時(shí)間等方面開(kāi)展了詳細(xì)評(píng)估。
④配備分布式控制系統(tǒng)（DCS)
新金鋼鐵依據(jù)《意見(jiàn)》要求，新金鋼鐵燒結(jié)機(jī)機(jī)頭、燒結(jié)機(jī)機(jī)尾、球團(tuán)焙燒、高爐礦槽、高爐出鐵場(chǎng)、轉(zhuǎn)爐二次煙氣、石灰窯、自備電站排氣筒等污染源污染治理設(shè)施需安裝分布式控制系統(tǒng)（DCS)，記錄企業(yè)環(huán)保設(shè)施運(yùn)行及相關(guān)生產(chǎn)過(guò)程主要參數(shù)。燒結(jié)、發(fā)電DCS系統(tǒng)為科遠(yuǎn)與和利時(shí)，煉鐵、球團(tuán)、白灰DCS系統(tǒng)為WINCC，轉(zhuǎn)爐DCS系統(tǒng)為GE，以上產(chǎn)排污環(huán)節(jié)的環(huán)保治理設(shè)施均配套了分布式控制系統(tǒng)。
2、無(wú)組織排放改造
①梳理無(wú)組織排放源清單
新金鋼鐵共梳理出888個(gè)無(wú)組織排放源，其中物料封閉運(yùn)輸無(wú)組織點(diǎn)位782個(gè)、生產(chǎn)工藝無(wú)組織排放點(diǎn)位100個(gè)、物料封閉儲(chǔ)存無(wú)組織排放點(diǎn)位6個(gè)。
②無(wú)組織排放治理
對(duì)于全廠無(wú)組織物料儲(chǔ)存、物料輸送、生產(chǎn)工藝過(guò)程中產(chǎn)生的各種無(wú)組織排放煙塵等，新金鋼鐵通過(guò)增設(shè)各無(wú)組織排放源封閉與負(fù)壓收集方式，與鄰近除塵器聯(lián)動(dòng)，將無(wú)組織排放粉塵進(jìn)行收集。
③建立網(wǎng)格化監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
新金鋼鐵全廠布設(shè)空氣質(zhì)量微站53套；高清視頻監(jiān)控設(shè)施54套；所有視頻記錄保存3個(gè)月，其他歷史記錄保存1年以上，能夠記錄所有無(wú)組織排放源附近監(jiān)測(cè)、監(jiān)控和治理設(shè)施運(yùn)行情況以及空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)微站監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，做到“自證守法”，數(shù)據(jù)正在逐步上傳。
④搭建無(wú)組織排放管控平臺(tái)
新金鋼鐵建設(shè)了無(wú)組織管控治一體化平臺(tái)，將全廠區(qū)的所有排放源清單數(shù)據(jù)，生產(chǎn)裝備與其對(duì)應(yīng)的監(jiān)控監(jiān)測(cè)和治理設(shè)備關(guān)聯(lián)至平臺(tái)上，對(duì)全廠無(wú)組織污染發(fā)生識(shí)別、治理過(guò)程、治理結(jié)果等全過(guò)程記錄。通過(guò)無(wú)組織監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)集合和排名，無(wú)組織點(diǎn)位視頻監(jiān)控，霧炮、洗車機(jī)等運(yùn)行狀態(tài)，清掃車輛GPS定位及運(yùn)行軌跡，有組織在線監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)和DCS數(shù)據(jù)的集合，環(huán)保異常預(yù)警和報(bào)警信息集合，實(shí)現(xiàn)了全公司無(wú)組織排放管控治一體化。
3、清潔運(yùn)輸改造
①大宗物料和產(chǎn)品運(yùn)輸
新金鋼鐵進(jìn)出廠區(qū)的大宗物料和產(chǎn)品主要采用鐵路+電車運(yùn)輸、電車和汽車運(yùn)輸三種方式運(yùn)輸。1號(hào)門(mén)為新金鋼鐵大宗物料和產(chǎn)品的唯一出入口，所有運(yùn)輸車輛（電車、國(guó)六車）均需從1號(hào)門(mén)進(jìn)出。
②建立電子臺(tái)賬系統(tǒng)
建立門(mén)禁電子臺(tái)賬系統(tǒng)，電車短倒運(yùn)輸出入情況由門(mén)禁抓拍系統(tǒng)自動(dòng)記錄并生成相關(guān)電子臺(tái)賬，噸位數(shù)據(jù)由磅房自動(dòng)計(jì)量并與門(mén)禁系統(tǒng)聯(lián)鎖，上傳至門(mén)禁電子臺(tái)賬系統(tǒng)。目前門(mén)禁臺(tái)賬記錄內(nèi)容包括車牌號(hào)、車牌顏色、排放階段、燃料類型、入廠時(shí)間、出廠時(shí)間、車輛識(shí)別碼、所有人、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車輛類型、使用性質(zhì)、注冊(cè)日期、運(yùn)輸方向、物料種類、計(jì)量時(shí)間、物料名稱、重量、隨車清單、行駛證、進(jìn)出廠車輛照片等信息，重量數(shù)據(jù)與磅房數(shù)據(jù)聯(lián)鎖，大宗物料和產(chǎn)品的運(yùn)輸基礎(chǔ)臺(tái)賬滿足《意見(jiàn)》和《通知》相關(guān)要求。
③廠內(nèi)運(yùn)輸車輛及非道路移動(dòng)機(jī)械
新金鋼鐵現(xiàn)有廠內(nèi)運(yùn)輸車輛和非道路移動(dòng)機(jī)械數(shù)量如下：裝載機(jī)25臺(tái)、叉車6臺(tái)、挖掘機(jī)8臺(tái)，重型車17臺(tái)。新金鋼鐵廠內(nèi)運(yùn)輸類車輛全部為新能源車輛或國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛，工程機(jī)械類全部為國(guó)三排放標(biāo)準(zhǔn)、天然氣排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛。
新金鋼鐵的門(mén)禁系統(tǒng)具備錄制車輛入場(chǎng)視頻、車輛抓拍、車牌號(hào)智能識(shí)別、自動(dòng)抬杠、隨車清單查詢、行駛證查詢、物料種類及噸位與磅房聯(lián)鎖、清潔運(yùn)輸比例計(jì)算等功能，且與當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境管理部門(mén)聯(lián)網(wǎng)，實(shí)時(shí)進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸。
⑤清潔運(yùn)輸比例
新金鋼鐵在2023年3月1日～5月31日期間大宗物料和產(chǎn)品采用電車運(yùn)輸比例為88.41%、87.55%、87.15%；國(guó)六運(yùn)輸比例分別為11.59%、12.45%、12.85%，汽車運(yùn)輸全部采用新能源（電動(dòng)重卡）或國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)車輛，新金鋼鐵進(jìn)出廠大宗物料、產(chǎn)品及副產(chǎn)品運(yùn)輸方式滿足《意見(jiàn)》對(duì)大宗物料產(chǎn)品清潔運(yùn)輸要求。
超低排放改造減排效果
新金鋼鐵經(jīng)過(guò)兩年多的超低排放改造，環(huán)保治理水平得到大幅度提高，基本達(dá)到了《意見(jiàn)》的相關(guān)要求，逐步實(shí)現(xiàn)了超低排放。實(shí)施超低排放改造后顆粒物、二氧化硫、氮氧化物等污染物排放量分別下降220.78噸/年、67.68噸/年、166.95噸/年。
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