9月6日9時00分，隨著G9505和G9508次列車同時從杭州西站和溫州北站駛出，標志著貫通浙江南北的交通大動脈——杭州至義烏至溫州高鐵（以下簡稱“杭溫高鐵”）正式開通運營，鐵建重工高速道岔產品助力“軌道上的長三角”再添新筆畫。
據了解，杭溫高鐵自杭州市桐廬東站引出，途經金華市、臺州市、溫州市，引入溫州北站，通過既有杭深鐵路延伸至溫州南站，正線全長276公里，設計時速350公里。開通運營后，杭州西至溫州北最快1小時27分可達，將進一步完善區域鐵路網布局，便利沿線人民群眾出行，帶動旅游資源開發，有力服務長三角一體化高質量發展。
線路建設過程中，鐵建重工道岔分公司科學統籌規劃，精心謀篇布局，對生產環節進行嚴格把控，確保每一組道岔都符合高標準的質量要求。道岔分公司準確掌握現場施工狀況，根據客戶及施工需要合理安排發貨計劃，精準提供物資保障，與施工現場實現無縫對接。同時，道岔分公司用心部署現場服務，派遣技術服務骨干人員進行一對一的全生命周期服務，從道岔產品培訓、發運、卸車、鋪設、調試進行全過程指導服務，有力保障各施工節點如期推進。
據悉，按照長三角鐵路“十四五”發展規劃，到2025年，基本建成“軌道上的長三角”，長三角鐵路營業里程近1.67萬公里，其中高鐵里程近9200公里。
鐵建重工道岔分公司積極投身于長三角地區鐵路建設，2020年至今，圓滿完成了商合杭鐵路、昌景黃鐵路、杭衢鐵路、杭紹臺鐵路、南沿江鐵路等干線鐵路和城際鐵路的供貨任務，累計供貨超1500余組，其中高速道岔供貨超500余組。當前，鐵建重工道岔分公司正深度參與金建鐵路、寧波樞紐項目及上海市域鐵路機場聯絡線建設，為“軌道上的長三角”加速前行貢獻鐵建重工力量。
高鐵項目現場（李朋舉 攝）