核潛艇
壓殼體：鈦制耐壓殼體是核潛艇的關(guān)鍵部件，能夠承受深海中的巨大壓力。俄羅斯在鈦合金核潛艇的研制上處于領(lǐng)先地位，其“臺風(fēng)”級核潛艇就大量使用了鈦合金。
其他部件：核潛艇的螺旋槳推進(jìn)器、鞭狀天線、海水管路、冷凝器、熱交換器、聲學(xué)裝置、消防設(shè)備等也廣泛采用了鈦及鈦合金材料。
全鈦船
全鈦制快艇：如日本的“摩利支天Ⅱ號”和“泰坦快速號”等，這些快艇采用了全鈦制船體，具有質(zhì)量輕、速度快、發(fā)動機(jī)小、燃料費(fèi)用少等優(yōu)點(diǎn)，但材料成本和加工制造技術(shù)難度較大。
深潛器與救援艇
耐壓殼體：深潛器和救援艇的耐壓殼體也常采用鈦和鈦合金制造，如美國的Aivin號和Sea-Clifi號深潛器。
其他部件：浮力球等關(guān)鍵部件也使用了鈦合金材料。
“蛟龍”號潛水器
耐壓殼體：我國自主設(shè)計(jì)的“蛟龍”號載人潛水器也采用了鈦合金制造耐壓殼體，成功下潛至超過5000米的深度。
圖1“蛟龍”號深潛器
聲吶導(dǎo)流罩
鈦合金應(yīng)用：鈦合金聲吶導(dǎo)流罩因其綜合性能優(yōu)越而被廣泛應(yīng)用于艦艇的聲吶系統(tǒng)中，如俄羅斯的“庫爾斯克號”等艦艇。
螺旋槳
材料優(yōu)勢：鈦合金螺旋槳因其高強(qiáng)度、耐海水腐蝕和疲勞性能好等特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于艦艇的推進(jìn)系統(tǒng)中。美國海軍和我國都生產(chǎn)了多種規(guī)格的鈦合金螺旋槳。
艦船泵、閥及管系
鈦合金優(yōu)勢：鈦合金在艦船泵、閥及管系中的應(yīng)用顯著提高了設(shè)備的耐腐蝕性和使用壽命。俄羅斯的艦船管路壽命標(biāo)準(zhǔn)也體現(xiàn)了鈦合金在延長設(shè)備壽命方面的優(yōu)勢。
原子動力船
發(fā)動機(jī)部件：俄羅斯在原子動力船中廣泛使用鈦合金制造蒸汽發(fā)動機(jī)、熱交換器、冷卻器等關(guān)鍵部件，以克服腐蝕問題并延長設(shè)備使用壽命。
綜上所述，鈦及鈦合金在艦船領(lǐng)域的應(yīng)用涵蓋了從耐壓殼體到螺旋槳、從聲吶導(dǎo)流罩到泵閥管系的多個方面。這些應(yīng)用不僅提高了艦船的性能和壽命，還推動了艦船技術(shù)的不斷進(jìn)步。
